back to top
31 C
Athens
28.9 C
Thessaloniki
Τετάρτη, 5 Αυγούστου, 2026

Η ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΤΟΥ VOICE NEWS ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΤΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΚΑΙ ΤΟ ΦΙΑΣΚΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Σοβαρές πολιτικές και θεσμικές διαστάσεις λαμβάνει η ανείπωτη τραγωδία με τη σύγκρουση των δύο ελικοπτέρων τύπου Bell 214ST (νηολογίων N746H και N511EV) κατά τη διάρκεια της κατάσβεσης δασικής πυρκαγιάς στην περιοχή της Ψάθας, η οποία κόστισε τη ζωή σε δύο μέλη πληρώματος ελληνικής και δανικής υπηκοότητας, ενώ τραυμάτισε ακόμη δύο Έλληνες και Βρετανούς συναδέλφους τους. Από την πρώτη κιόλας στιγμή, το VoiceNews είχε αναδείξει με παρρησία την ουσία του προβλήματος, αποκαλύπτοντας πως αρμόδιος φορέας για τη διερεύνηση τέτοιων αεροπορικών συμβάντων είναι αποκλειστικά ο εξειδικευμένος οργανισμός και όχι η αστυνομία ή τα αυτοσχέδια σχήματα καταστολής που επιστρατεύονται για επικοινωνιακούς λόγους.

Σήμερα, η ίδια η πραγματικότητα και το επίσημο δελτίο τύπου του αρμόδιου Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ. έρχονται όχι απλώς να επιβεβαιώσουν πλήρως τις αποκαλύψεις του VoiceNews, αλλά να εκθέσουν ανεπανόρθωτα μια κυβέρνηση που δείχνει να κινείται στον αέρα, αντιμετωπίζοντας κρίσιμα ζητήματα ασφάλειας με όρους επικοινωνιακής διαχείρισης και πολιτικού πανικού.

«ΚΑΡΜΠΟΝ» ΜΕ ΤΑ ΤΕΜΠΗ ΤΟ ΚΟΥΚΟΥΛΩΜΑ; ΠΑΝΕ ΝΑ ΜΕΤΑΤΡΕΨΟΥΝ ΤΗΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΣΕ… ΤΡΟΧΑΙΟ;


Το θεσμικό αδιέξοδο και η εμπλοκή του «Ελληνικού FBI»

Ενώ η χώρα μετράει τις πληγές της και θρηνεί ανθρώπινες ζωές στην πρώτη γραμμή της μάχης με τις φλόγες, ο μηχανισμός του κράτους φαίνεται να παραπαίει σε ένα επικίνδυνο γαϊτανάκο ευθυνών. Η απόφαση να δοθεί εντολή εμπλοκής στο λεγόμενο «Ελληνικό FBI» για μια υπόθεση αεροπορικής φύσης αποκαλύπτει το μέγεθος του θεσμικού αδιεξόδου και την εμμονή της κυβέρνησης να μεταθέτει τα σοβαρά επιχειρησιακά της λάθη σε διωκτικούς μηχανισμούς, αντί να θωρακίσει τους πραγματικούς φορείς.

Το VoiceNews είχε εγκαίρως επισημάνει ότι η προσπάθεια αστυνόμευσης και ποινικοποίησης τεχνικών ζητημάτων αεροναυτιλίας από μη αρμόδιους μηχανισμούς αποτελεί επικίνδυνη οδό. Το ίδιο το επίσημο κείμενο του φορέα έρχεται να υπογραμμίσει τον διακριτό ρόλο της ανεξάρτητης έρευνας ασφαλείας, αδειάζοντας πανηγυρικά τις κυβερνητικές μεθοδεύσεις και επιβεβαιώνοντας πως κάποιοι στο Μέγαρο Μαξίμου δεν έχουν ιδέα πώς να διαχειριστούν μια εθνική τραγωδία.


Το επίσημο έγγραφο που αποδεικνύει το μπάχαλο

Η σύγκρουση των δύο ελικοπτέρων στις 2 Αυγούστου 2026 και ώρα 16:05 δεν ήταν απλώς μια ατυχή στιγμή, αλλά το αποτέλεσμα ενός συστήματος που καταρρέει κάτω từ το βάρος της προχειρότητας. Ακολουθεί αποσπασματικά το κρίσιμο απόσπασμα από την επίσημη ανακοίνωση του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.):

«Στην προκειμένη περίπτωση, με αφορμή σχετικά δημοσιεύματα του τύπου, και σε συνέχεια της σύγκρουσης δύο (2) ελικοπτέρων τύπου Bell 214ST… ανακοινώνεται ότι ο Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ., κατ’ εφαρμογή του άρθρου 17 παρ. 3 του ν. 5014/2023… έχει εκκινήσει την 3η Αυγούστου 2026 την ανεξάρτητη διερεύνηση ασφαλείας του ως άνω δυστυχήματος… ενώ παράλληλα οι αρμόδιες δικαστικές και αστυνομικές αρχές διεξάγουν τη δικαστική διερεύνηση του περιστατικού».

Η παραδοχή αυτή αποδεικνύει περιτράνως ότι η κυβέρνηση τρέχει πίσω από τα γεγονότα, προσπαθώντας μεσούσης της κρίσης να μπαλώσει τις τρύπες ενός επιτελικού κράτους που αποδεικνύεται ανίκανο να προστατεύσει ούτε καν τα πληθυσμιακά μέσα πυρόσβεσης.

Η κυβέρνηση της ανικανότητας και οι πολίτες σε απόγνωση

Είναιλθε η ώρα της σκληρής αλήθειας, όσο κι αν προσπαθούν τα φερέφωνα του καθεστώτος να συγκαλύψουν την πραγματικότητα. Η κοινωνία παρακολουθεί οργισμένη ένα κράτος που θυμάται να δώσει εντολές σε «ειδικές μονάδες» και «FBI» μόνο όταν το κακό έχει γίνει και οι ζωές έχουν χαθεί. Τίποτα δεν λειτουργεί σωστά, καμία δομή δεν προστατεύει τους ανθρώπους που ρίχνονται στη φωτιά χωρίς επαρκείς δικλείδες ασφαλείας, και το μόνο που προσφέρει η σημερινή εξουσία είναι επικοινωνιακά πυροτεχνήματα.

Το VoiceNews θα συνεχίσει να αποκαλύπτει τα σκοτεινά σημεία αυτής της διακυβέρνησης, φωτίζοντας τις ευθύνες εκείνων που παίζουν με τις ζωές των πολιτών.


Ακολουθεί ολόκληρο το δελτίο τύπου: 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 4/8/2026 ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΣΤΗ ΨΑΘΑ ΝΗΟΛΟΓΙΟΥ Ν746Η ΚΑΙ Ν511EV

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Έναρξη τεχνικής διερεύνησης από τον Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ. σχετικά με τη σύγκρουση δύο (2) ελικοπτέρων  τύπου BELL 214ST με αριθμό νηολογίου N746Η και N511EV που συμμετείχαν σε κατάσβεση Δασικής Πυρκαγιάς, η οποία έλαβε χώρα στις 02-08-2026 και ώρα 16:05 κοντά στο χωριό Ψάθα

Ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) αποτελεί τον αρμόδιο εθνικό φορέα διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων και συμβάντων, σύμφωνα με τις διατάξεις του συστατικού του νόμου (ν. 5014/2023, όπως ισχύει).

Διευκρινίζεται ότι, σύμφωνα με το άρθρο 20 του ως άνω ιδρυτικού νόμου   του Οργανισμού, τον Κανονισμό (ΕΕ) 996/2010 και το Παράρτημα 13 της Σύμβασης του Σικάγο για τη Διεθνή Πολιτική Αεροπορία, οι διερευνήσεις ασφαλείας που διεξάγονται από τον Οργανισμό δεν αφορούν, καθ’ οιονδήποτε τρόπο, την απόδοση υπαιτιότητας ή ευθύνης και έχουν μοναδικό στόχο «την διακρίβωση των αιτίων που προκάλεσαν το ατύχημα ή το σοβαρόν συμβάν, με στόχο την πρόληψη ατυχημάτων ή συμβάντων στο μέλλον». Η διερεύνηση ασφαλείας θα πρέπει να διαχωρίζεται από οποιαδήποτε δικαστική έρευνα για το ίδιο συμβάν και θα πρέπει να εξασφαλίζεται η πρόσβαση όσων τη διεξάγουν σε στοιχεία και μαρτυρίες. Οι φορείς διερεύνησης θα πρέπει να έχουν έγκαιρη πρόσβαση στον τόπο του ατυχήματος, όπου χρειάζεται σε αρμονική συνεργασία με οποιεσδήποτε δικαστικές αρχές ενέχονται στο ζήτημα.

Στην προκειμένη περίπτωση, με αφορμή σχετικά δημοσιεύματα του τύπου, και σε συνέχεια της σύγκρουσης δύο (2)  ελικοπτέρων τύπου Bell 214ST, με στοιχεία νηολόγησης N511EV και N746H, το οποίο έλαβε χώρα στην περιοχή Ψάθας στις 2 Αυγούστου 2026 και ώρα 16:05 και είχε ως αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό των δύο μελών του πληρώματος, ελληνικής και δανικής υπηκοότητας, καθώς και τον τραυματισμό δύο μελών του πληρώματος, ελληνικής και βρετανικής υπηκοότητας,  ανακοινώνεται ότι ο Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ., κατ’ εφαρμογή του άρθρου 17 παρ. 3 του ν. 5014/2023, σε συνδυασμό με το άρθρο 5 παρ. 4 του Κανονισμού (ΕΕ) 996/2010 και το Παράρτημα 13 της Σύμβασης του Σικάγου, έχει εκκινήσει την 3η Αυγούστου 2026 την ανεξάρτητη διερεύνηση ασφαλείας του ως άνω δυστυχήματος. Συνεπώς, η διερεύνηση βρίσκεται σε εξέλιξη και διενεργείται σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 20 του ν. 5014/2023 και του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ. και ΕΛ.ΑΣ.,  ενώ παράλληλα οι αρμόδιες δικαστικές και αστυνομικές αρχές διεξάγουν τη δικαστική διερεύνηση του περιστατικού.

                                                                                    Νέα Φιλαδέλφεια, 4/08/2026

                                                                            Γραφείο Προέδρου Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ.


ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: ΤΟΥΡΝΑ, ΔΥΟ ΝΕΚΡΟΙ ΣΤΗΝ ΨΑΘΑ! ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η «ΦΛΟΓΑ» ΟΤΑΝ ΤΑ ΔΥΟ BELL ΣΥΓΚΡΟΥΣΤΗΚΑΝ; ΜΙΛΟΥΝ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ!

ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΣΤΗΝ ΨΑΘΑ: ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΔΥΟ ΝΕΚΡΟΥΣ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΤΩΝ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΩΝ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ BELL