ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: ΤΟΥΡΝΑ, ΔΥΟ ΝΕΚΡΟΙ ΣΤΗΝ ΨΑΘΑ! ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η «ΦΛΟΓΑ» ΟΤΑΝ ΤΑ ΔΥΟ BELL ΣΥΓΚΡΟΥΣΤΗΚΑΝ; ΜΙΛΟΥΝ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ!

Δύο άνθρωποι έφυγαν για να πολεμήσουν τη φωτιά και δεν γύρισαν ποτέ. Δύο άνθρωποι που βρέθηκαν στον αέρα πάνω από την πύρινη κόλαση της Ψάθας, επιχειρώντας να περιορίσουν το μέτωπο, έχασαν τη ζωή τους όταν δύο ελικόπτερα Bell συγκρούστηκαν στον αέρα, σε ένα περιστατικό που πλέον δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μία ακόμη γραμμή σε ένα δελτίο πυρκαγιάς. Γιατί πίσω από τη φράση «σύγκρουση κατά τη διάρκεια επιχείρησης δασοπυρόσβεσης» υπάρχει μια σειρά από κρίσιμα ερωτήματα που απαιτούν καθαρές απαντήσεις και όχι επικοινωνιακές γενικότητες, διαβεβαιώσεις ή τη γνωστή εύκολη καταφυγή στο «θα τα δείξει το πόρισμα».

Ποιος είχε την εικόνα του αέρα; Ποιος συντόνιζε τα ελικόπτερα; Ποιος γνώριζε πού βρισκόταν κάθε εναέριο μέσο; Και, κυρίως, πού ήταν η «Φλόγα» όταν τα δύο Bell συγκρούστηκαν; Είναι ερωτήματα απλά, συγκεκριμένα και ελέγξιμα, και εδώ ακριβώς αρχίζει η δουλειά του «κατασκόπου» του VoiceNews, ο οποίος έψαξε τις θέσεις των εναέριων μέσων, συγκέντρωσε φωτογραφικό υλικό και εξετάζει τα διαθέσιμα στοιχεία, προκειμένου να αποτυπωθεί όσο γίνεται πιο καθαρά τι συνέβαινε στον αέρα την κρίσιμη ώρα.

Το 511, που έχει βάση τον Άραξο, και το 725 βρίσκονταν σε συγκεκριμένες θέσεις, ενώ το «Φλόγα» (SX-HFE), σύμφωνα με τα στοιχεία που εξετάζονται, πετούσε βορειότερα μαζί με τα Erikson. Και εδώ βρίσκεται το ερώτημα που το Υπουργείο δεν μπορεί να αφήσει να αιωρείται: πόσο μακριά ήταν η «Φλόγα» από τα δύο Bell την ώρα της σύγκρουσης; Γιατί άλλο είναι να λέμε ότι ένα ελικόπτερο βρισκόταν κάπου στον ευρύτερο χώρο της πυρκαγιάς και άλλο να αποδεικνύεται ότι βρισκόταν σε τέτοια θέση ώστε να έχει πραγματική επιχειρησιακή εικόνα και δυνατότητα αποτελεσματικού εναέριου συντονισμού. Αυτό δεν είναι θέμα άποψης. Μετριέται. Υπάρχουν χρόνοι, θέσεις, δεδομένα πτήσης, καταγραφές επικοινωνιών και επιχειρησιακά στοιχεία. Άρα το ερώτημα είναι ένα: τι καταγράφουν;

Εάν υπήρχε εναέριος συντονιστής, ποιος ήταν, πού βρισκόταν, ποια ήταν η απόστασή του από τα δύο Bell και εάν είχε πραγματική εικόνα της περιοχής όπου επιχειρούσαν τα ελικόπτερα; Είχε ενημερωθεί για την πορεία τους; Γνώριζε σε πραγματικό χρόνο πού βρίσκονταν; Υπήρχε σαφής εικόνα για τις κινήσεις όλων των εναέριων μέσων που επιχειρούσαν πάνω από το μέτωπο; Και εάν δεν υπήρχε εναέριος συντονισμός, τότε ποιος ανέλαβε τον συντονισμό από το έδαφος και με ποια ακριβώς διαδικασία; Εάν τα δύο Bell συντονίζονταν αποκλειστικά από επίγειο σημείο, τότε προκύπτει ένα ακόμη κρίσιμο ερώτημα: ποιος είχε την πλήρη εικόνα του εναέριου χώρου την κρίσιμη στιγμή;

Γιατί η φωτιά δεν περιμένει, τα ελικόπτερα δεν κινούνται σε σταθερές τροχιές, οι άνεμοι αλλάζουν, ο καπνός περιορίζει την ορατότητα και τα πληρώματα επιχειρούν κάτω από τεράστια πίεση. Ακριβώς γι’ αυτό υπάρχει ο συντονισμός και ακριβώς γι’ αυτό, όταν δύο ελικόπτερα συγκρούονται στον αέρα, η λειτουργία αυτού του συστήματος πρέπει να ελεγχθεί μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Πώς κατέληξαν δύο ελικόπτερα να βρεθούν στον ίδιο εναέριο χώρο και να συγκρουστούν; Αυτό είναι το ερώτημα που δεν μπορεί να θαφτεί κάτω από τη γενική φράση «διερευνώνται τα αίτια».

Το VoiceNews δεν θα κάνει τον εισαγγελέα και δεν θα δείξει ενόχους πριν υπάρξει πόρισμα, αλλά δεν θα γίνει ούτε βουβός παρατηρητής. Εάν η «Φλόγα» βρισκόταν μακριά από τα δύο Bell, να μας πουν πόσο μακριά. Εάν βρισκόταν κοντά, να μας πουν πού ακριβώς. Εάν είχε ρόλο εναέριου συντονισμού, να μας πουν πώς ακριβώς ασκήθηκε αυτός ο ρόλος και εάν δεν είχε, να μας πουν ποιος τον είχε και ποιος είχε την ευθύνη να αποτρέψει τη σύγκλιση των δύο ελικοπτέρων.

Δεν είναι δυνατόν κάθε φορά που προκύπτει ένα τόσο σοβαρό ερώτημα να απαντάται με το «περιμένετε το πόρισμα», σαν να απαγορεύεται μέχρι τότε η δημοσιογραφική έρευνα και η απαίτηση για ενημέρωση. Το πόρισμα πρέπει να γίνει απερίσπαστα και να αποδώσει, εφόσον αποδώσει, τα αίτια και τις ευθύνες. Τα πραγματικά δεδομένα όμως μπορούν να ελεγχθούν και να δοθούν τώρα.

Υπάρχει όμως και ένα δεύτερο περιστατικό που δεν μπορεί να περάσει κάτω από το χαλί. Στις 25 Ιουνίου 2026, ένα Bell 214B που επιχειρούσε σε πυρκαγιά κατέπεσε στη λίμνη Αώου κατά τη διάρκεια υδροληψίας, με το πλήρωμα να διασώζεται. Λίγες εβδομάδες αργότερα, βρισκόμαστε μπροστά σε μια νέα, πολύ πιο τραγική υπόθεση με ελικόπτερα Bell. Τι έδειξε η διερεύνηση για τη λίμνη Αώου; Υπάρχει πόρισμα; Τι διαπιστώθηκε; Υπήρξαν τεχνικά ή επιχειρησιακά ζητήματα; Υπήρξαν προβλήματα στις διαδικασίες; Και εάν υπήρξαν ευρήματα, τι μέτρα ελήφθησαν μετά το πρώτο περιστατικό;

Κανείς δεν υποστηρίζει ότι τα δύο περιστατικά έχουν την ίδια αιτία και κανείς δεν μπορεί να προκαταλάβει μια έρευνα που πρέπει να γίνει με απόλυτη σοβαρότητα. Αλλά επίσης κανείς δεν μπορεί να απαιτεί από την κοινωνία να σταματήσει να ρωτά, όταν μέσα σε λίγες εβδομάδες καταγράφονται δύο σοβαρά περιστατικά με ελικόπτερα που επιχειρούν στην αεροπυρόσβεση. Η Πολιτεία οφείλει να απαντήσει εάν τα πρωτόκολλα ασφαλείας λειτουργούν, εάν τηρούνται και εάν από κάθε προηγούμενο περιστατικό προκύπτουν πραγματικά διορθωτικές κινήσεις.

Το χειρότερο που μπορεί να συμβεί τώρα είναι να ξεκινήσει το γνωστό έργο του «περιμένετε το πόρισμα», σαν να πρέπει μέχρι τότε να παγώσουν όλα τα ερωτήματα και να περιοριστεί η δημόσια συζήτηση σε μια τυπική ανακοίνωση. Το πόρισμα πρέπει να γίνει απερίσπαστα, αλλά παράλληλα πρέπει να υπάρξει ενημέρωση. Να γνωρίζουμε ποιοι επιχειρούσαν, ποιος είχε τον συντονισμό, πού βρίσκονταν τα εναέρια μέσα, τι επικοινωνίες υπήρχαν, ποια ήταν η αλληλουχία των κινήσεων και εάν τηρήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες ασφαλείας.

Και πάνω απ’ όλα, να γνωρίζουμε πού ακριβώς βρισκόταν η «Φλόγα» όταν τα δύο Bell συγκρούστηκαν. Γιατί εάν όλα έγιναν σωστά, τότε τα στοιχεία θα το αποδείξουν. Και εάν κάτι δεν έγινε σωστά, τότε τα ίδια στοιχεία θα πρέπει να το αποκαλύψουν. Αυτό είναι το νόημα μιας σοβαρής διερεύνησης και όχι η επικοινωνιακή διαχείριση μιας τραγωδίας μέχρι να κοπάσει ο θόρυβος.

Κύριε Τουρνά, το VoiceNews δεν σας ζητά να προκαταλάβετε το πόρισμα και δεν σας ζητά να υποδείξετε ενόχους πριν ολοκληρωθεί η έρευνα. Σας ζητά κάτι πολύ απλούστερο και πολύ πιο συγκεκριμένο: δώστε τα στοιχεία. Πείτε στον κόσμο πού ήταν η «Φλόγα», ποιος είχε τον εναέριο συντονισμό, ποια ήταν η απόσταση από τα δύο Bell, ποιος έδινε τις οδηγίες και τι καταγράφουν τα επίσημα στοιχεία πτήσης και οι επικοινωνίες.

Εάν όλα έγιναν σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, τότε δώστε τα στοιχεία και αφήστε τα ίδια να μιλήσουν. Γιατί δύο άνθρωποι είναι νεκροί. Δεν είναι αριθμοί, δεν είναι μια ακόμη ανακοίνωση και δεν είναι μια ακόμη «δύσκολη ημέρα» της αντιπυρικής περιόδου. Είναι δύο άνθρωποι που μπήκαν στον αέρα για να πολεμήσουν τη φωτιά και δεν επέστρεψαν.

Ο «κατάσκοπος» του VoiceNews έψαξε, συγκέντρωσε φωτογραφικό υλικό, εξέτασε τις θέσεις των εναέριων μέσων και έβαλε τα ερωτήματα στο τραπέζι. Τώρα είναι η σειρά του Υπουργείου να βάλει τα επίσημα στοιχεία στο τραπέζι. Γιατί εάν η εικόνα είναι τόσο καθαρή όσο υποστηρίζεται, τότε δεν υπάρχει κανένας λόγος να φοβάται κανείς την πλήρη διαφάνεια.

Και ένα τελευταίο ερώτημα, κ. Τουρνά τώρα που η Ελλάδα βρίσκεται ξανά με τη φωτιά στην πόρτα της, το ερώτημα δεν είναι θεωρητικό ούτε επικοινωνιακό: τα δύο Canadair έπρεπε να έχουν επιστρέψει για να ενισχύσουν την ελληνική ετοιμότητα. Επέστρεψαν πράγματι; Είναι ήδη διαθέσιμα; Και αν ναι, πού επιχειρούν;