ψηφιακή εξόντωση για τον μικρομεσαίο επιχειρηματία
Την ώρα που η κυβέρνηση Μητσοτάκη επαίρεται για «ψηφιακά άλματα» και «τεχνολογική μετάβαση», χιλιάδες μικρά συνεργεία αυτοκινήτων σε όλη την Ελλάδα βρίσκονται αντιμέτωπα με ένα νέο, βαρύ και άδικο φορτίο: την υποχρεωτική εφαρμογή του Ψηφιακού Πελατολογίου, χωρίς καμία ουσιαστική πρόβλεψη για τις ανάγκες, τις δυνατότητες και τις ιδιαιτερότητες των πολύ μικρών επιχειρήσεων.
Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Αθήνας (ΒΕΑ), με επιστολή του προς τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη και τον διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργο Πιτσιλή, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου: η εφαρμογή του μέτρου στην παρούσα μορφή του, χωρίς προσαρμογή ή υποστήριξη, οδηγεί χιλιάδες επαγγελματίες σε ασφυξία. Δεν είναι απλώς διοικητική πίεση — είναι ωμή επιβολή ενός τεχνοκρατικού μέτρου από γραφεία υπουργείων που δεν έχουν καμία επαφή με το πεζοδρόμιο της πραγματικής οικονομίας.
Πιερρακάκης: τεχνοκράτης χωρίς κοινωνικό αισθητήριο;
Ο κ. Πιερρακάκης, μετρ του πολιτικού marketing, επιχειρεί να παρουσιάσει το Ψηφιακό Πελατολόγιο ως ένα ακόμα βήμα προς την «Ελλάδα του μέλλοντος». Ωστόσο, αυτό που δεν λέει είναι ότι δεκάδες χιλιάδες μικρά συνεργεία —συχνά ατομικές ή οικογενειακές επιχειρήσεις— καλούνται να λειτουργήσουν με όρους που θυμίζουν πολυεθνική. Οι ίδιοι επαγγελματίες, που δεν διαθέτουν καν σύγχρονο εξοπλισμό ή εξοικείωση με ψηφιακά εργαλεία, καλούνται τώρα να μετατραπούν ξαφνικά σε data managers, αλλιώς θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμα και ελέγχους.
Η κυβέρνηση ψηφιοποιεί τα προβλήματα, όχι τις λύσεις
Το ΒΕΑ αποδομεί με επιχειρήματα τη βιασύνη του υπουργείου. Χωρίς καμία τεχνική ή εκπαιδευτική υποστήριξη, χωρίς καμία περίοδο προσαρμογής και χωρίς σαφείς οδηγίες, η νέα πλατφόρμα ανοίγει διάπλατα την πόρτα σε γραφειοκρατικά λάθη, σύγχυση και νομική επισφάλεια. Και το χειρότερο: επιτείνει τον αθέμιτο ανταγωνισμό μεταξύ των μικρών και των μεγάλων μονάδων. Όσοι διαθέτουν λογιστήρια και υποδομές επιβραβεύονται. Όσοι κρατούν μόνοι τους το μαγαζί τους, τιμωρούνται.
Όπως υπογραμμίζει ο πρόεδρος του ΒΕΑ, Κωνσταντίνος Δαμίγος: «Η ψηφιακή πρόοδος δεν μπορεί να εξελίσσεται σε εργαλείο αποκλεισμού. Οι μεταρρυθμίσεις δεν γίνονται ερήμην των επαγγελματιών αλλά με τη συμμετοχή τους». Πρόκειται για φωνή λογικής, την οποία η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιλέγει να αγνοεί συστηματικά, επενδύοντας στην ψηφιακή εικόνα και όχι στην ουσία της οικονομικής ζωής.
Μια αγορά που πνίγεται από «καινοτομίες»
Το παράδειγμα των συνεργείων είναι χαρακτηριστικό: περιπλοκές στην καθημερινή λειτουργία, αμφισημίες ως προς τις εργασίες που πρέπει να καταχωρούνται, άγχος για την ερμηνεία των δεδομένων από τις ελεγκτικές αρχές. Και όλα αυτά, χωρίς ξεκάθαρη νομική κάλυψη, χωρίς επιμόρφωση, χωρίς στήριξη. Με λίγα λόγια, μια ψηφιακή νάρκη κάτω από το ήδη τραυματισμένο πεδίο των μικρομεσαίων.
Η κυβέρνηση μπορεί να προωθεί ψηφιακές «μεταρρυθμίσεις», αλλά στην πράξη αρνείται να δει την κοινωνική τους συνέπεια. Αυτό δεν είναι πρόοδος. Είναι απλώς αδιαφορία.
πολιτική ευθύνη
Το αίτημα του ΒΕΑ για άμεση αναστολή του μέτρου και διαμόρφωση ενός πιο λειτουργικού και δίκαιου πλαισίου δεν είναι απλώς ρεαλιστικό — είναι επιτακτικό. Κανείς δεν αντιτίθεται στην ψηφιακή πρόοδο. Όμως πρόοδος χωρίς δικαιοσύνη και αναλογικότητα είναι απλώς τεχνοκρατική βία.
Αν ο κ. Πιερρακάκης και συνολικά η κυβέρνηση επιμείνουν, τότε ας είναι έτοιμοι να λογοδοτήσουν στις επερχόμενες εκλογές. Διότι οι μικρές επιχειρήσεις που αγνοούν, είναι οι ίδιες που συντηρούν την οικονομία που τόσο αρέσκονται να επιδεικνύουν στα φόρουμ και τα πάνελ.
Δείτε εδω: Το ΒΕΑ ζητά “φρένο” στην εφαρμογή του Ψηφιακού Πελατολογίου
Τα αιτήματα του ΒΕΑ
Τι ζητά το Β.Ε.Α για τα Μέλη του:
Η εφαρμογή του Ψηφιακού Πελατολογίου στα συνεργεία αυτοκινήτων, χωρίς πρόβλεψη για τις τεχνικές, οργανωτικές και λειτουργικές ιδιαιτερότητες του κλάδου, δημιουργεί νέα βάρη και σοβαρούς κινδύνους για την επιβίωση χιλιάδων επιχειρήσεων.
Ζητούμε άμεσα, την αναστολή της υποχρεωτικής εφαρμογής του μέτρου και τη διαμόρφωση ενός πιο λειτουργικού, δίκαιου και αναλογικού πλαισίου. Η πολιτεία οφείλει να σχεδιάζει μεταρρυθμίσεις με τη συμμετοχή των επαγγελματιών – όχι ερήμην τους. Η ψηφιακή πρόοδος δεν μπορεί να εξελίσσεται σε εργαλείο αποκλεισμού.
Ειδικά στον τομέα της συντήρησης και επισκευής οχημάτων, τα μικρά συνεργεία λειτουργούν με εντελώς διαφορετικές δυνατότητες και ροές εργασίας, συγκριτικά με τις μεγάλες και πλήρως ψηφιοποιημένες επιχειρήσεις.
Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Αθήνας στέκεται δίπλα στους επαγγελματίες και θα συνεχίσει να διεκδικεί με υπευθυνότητα, όρους ισοτιμίας και στήριξης για όλους.
Τα σημεία που αναδεικνύει το ΒΕΑ στη επιστολή, προς τον Υπουργό:
Ανεπάρκεια τεχνικής υποδομής σε πολλές επιχειρήσεις του κλάδου, ιδιαίτερα ατομικές ή οικογενειακές, που δεν διαθέτουν εξοπλισμό ή γνώση, για την άμεση συμμόρφωση.
Παράλληλα, δεν έχει προβλεφθεί καμία ουσιαστική τεχνική ή εκπαιδευτική υποστήριξη, ιδίως για τους επαγγελματίες μεγαλύτερης ηλικίας ή χωρίς ψηφιακή εξοικείωση.
Περιπλοκές
Περίπλοκη καθημερινότητα λειτουργίας των συνεργείων, που δεν επιτρέπει την αυστηρή τυποποίηση μέσω ψηφιακής φόρμας:
-περιστατικά όπως προσωρινή είσοδος οχήματος, παραπομπή σε άλλο τεχνικό (π.χ. ηλεκτρολόγο, φανοποιείο) ή μικρές δωρεάν παρεμβάσεις, καθιστούν τη χρήση του ψηφιακού πελατολογίου ανεφάρμοστη στην πράξη χωρίς να παρεμποδίζεται η εργασία.
-Αυξημένος διοικητικός φόρτος και γραφειοκρατία, με ασαφή όρια ως προς τις εργασίες που πρέπει να καταχωρούνται, προκαλώντας σύγχυση και νομική επισφάλεια.
-Ανησυχία για τη χρήση των καταγεγραμμένων δεδομένων από τις φορολογικές αρχές, χωρίς σαφή κριτήρια ή περίοδο προσαρμογής, γεγονός που ενδέχεται να οδηγήσει σε άνιση μεταχείριση και αίσθημα ανασφάλειας.
-Ενίσχυση των ήδη ισχυρών, καθώς το μέτρο ευνοεί επιχειρήσεις με λογιστήρια, τεχνικό προσωπικό και έτοιμη υποδομή, εντείνοντας τον ανταγωνισμό εις βάρος των μικρών και λιγότερο οργανωμένων μονάδων.
Σε αυτό το πλαίσιο, το ΒΕΑ προτείνει τη διαμόρφωση ενός νέου λειτουργικού και ρεαλιστικού πλαισίου, που να περιλαμβάνει:
-Αναστολή της υποχρεωτικής εφαρμογής του ψηφιακού πελατολογίου για τα μικρά συνεργεία.
-Τεχνική υποστήριξη και εκπαίδευση των επαγγελματιών, με παράλληλη ενίσχυση μέσω χρηματοδοτικών εργαλείων για αναβάθμιση υποδομών.
-Διαχωρισμό των καταχωρήσεων σε εκείνες που αφορούν εσωτερική διαχείριση και σε εκείνες που σχετίζονται με ελεγκτικούς ή φορολογικούς σκοπούς.
-Θεσμική συμμετοχή των εκπροσώπων του κλάδου στον σχεδιασμό, την αξιολόγηση και την παρακολούθηση της εφαρμογής.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
