ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ: ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΕΒΑΛΕ ΤΕΛΟΣ ΣΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥ

Σοκ προκαλεί στην Πολεμική Αεροπορία η είδηση ότι ένας περίπου 50χρονος Σμηναγός, μηχανικός αεροσκαφών με σχεδόν τρεις δεκαετίες υπηρεσίας, έβαλε τέλος στη ζωή του, ενώ συνάδελφοί του κάνουν λόγο για έντονη εργασιακή πίεση και αυξημένο φόρτο καθηκόντων το τελευταίο διάστημα.

Ο αξιωματικός υπηρετούσε στην Εθνική Στρατιωτική Αρχή Αξιοπλοΐας (ΕΣΑΑ) και, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν δημοσιοποιηθεί, ήταν απόφοιτος της ΣΤΥΑ με ειδικότητα Τεχνικού Μηχανικού Αεροσκαφών (ΤΜΑ).

Συνάδελφοί του τον περιγράφουν ως ιδιαίτερα έμπειρο στέλεχος, το οποίο είχε υπηρετήσει σε πολλές θέσεις ευθύνης και ήταν ιδιαίτερα αγαπητό στους ανθρώπους με τους οποίους είχε συνεργαστεί.

Οι καταγγελίες για τον φόρτο εργασίας

Στο επίκεντρο της υπόθεσης βρίσκονται οι συνθήκες υπηρεσίας που, σύμφωνα με συναδέλφους του Σμηναγού, είχαν διαμορφωθεί το τελευταίο διάστημα.

Όπως αναφέρουν, ο αξιωματικός είχε επιφορτιστεί με σειρά καθηκόντων τα οποία θεωρούσαν ότι δεν αντιστοιχούσαν στην κύρια ειδικότητά του ως Τεχνικού Μηχανικού Αεροσκαφών.

Οι ίδιοι κάνουν λόγο για αυξημένο φόρτο εργασίας και έντονη πίεση στην υπηρεσία, υποστηρίζοντας ότι οι συνθήκες αυτές είχαν επιβαρύνει σημαντικά την καθημερινότητά του.

Οι αναφορές αυτές αποτελούν εκτιμήσεις και καταγγελίες συναδέλφων του και δεν συνιστούν από μόνες τους επιβεβαιωμένη αιτία για την αυτοχειρία.

Η απώλεια έμπειρου προσωπικού

Η τραγική υπόθεση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία έχουν καταγραφεί δημόσιες αναφορές για προβλήματα στελέχωσης και αποχωρήσεις έμπειρου προσωπικού από τις Ένοπλες Δυνάμεις.

Μόλις τις προηγούμενες ημέρες είχαν γίνει γνωστές παραιτήσεις έμπειρων τεχνικών που υπηρετούσαν στα Rafale. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονταν δύο από τους αρχαιότερους τεχνικούς ηλεκτρονικών συστημάτων των γαλλικών μαχητικών, οι οποίοι είχαν εκπαιδευτεί στη Dassault και είχαν συμμετάσχει στην υποστήριξη των Rafale από τα πρώτα στάδια ένταξής τους στην Πολεμική Αεροπορία.

Στις σχετικές αναφορές γίνεται λόγος συνολικά για αποχωρήσεις στρατιωτικού και πολιτικού προσωπικού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, μεταξύ άλλων μηχανοσυνθετών, ηλεκτρολόγων, τεχνιτών αεροσκαφών και ηλεκτρονικών.

Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η Πολεμική Αεροπορία χρειάζεται εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό για την υποστήριξη του στόλου της, ενώ παράλληλα συνεχίζει να προκηρύσσει θέσεις για την ενίσχυση των τεχνικών ειδικοτήτων.

Μετακινήσεις, κόστος και καθημερινή πίεση

Για τους τεχνικούς που υπηρετούν στην Τανάγρα, έχουν επίσης καταγραφεί αναφορές για την επιβάρυνση που προκαλούν οι καθημερινές μετακινήσεις, ιδιαίτερα για όσους διαμένουν στην Αθήνα.

Χιλιόμετρα, διόδια, καύσιμα και πολλές ώρες μετακίνησης αποτελούν, σύμφωνα με τις σχετικές αναφορές, μέρος της καθημερινότητας για προσωπικό που καλείται να μετακινείται προς και από τις μονάδες.

Το ζήτημα δεν αφορά μόνο τις οικονομικές επιβαρύνσεις, αλλά συνολικά τον τρόπο με τον οποίο διαμορφώνεται η καθημερινότητα των στελεχών και η δυνατότητά τους να παραμείνουν μακροπρόθεσμα στις Ένοπλες Δυνάμεις.

Οι προειδοποιήσεις για το προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων

Την ίδια στιγμή, συνδικαλιστικοί φορείς των Ενόπλων Δυνάμεων έχουν επανειλημμένα αναδείξει ζητήματα που αφορούν τις παραιτήσεις, την υποστελέχωση και τις συνθήκες υπηρεσίας.

Στο επίκεντρο βρίσκονται μεταξύ άλλων οι ελλείψεις προσωπικού, η κατάσταση στις στρατιωτικές σχολές, οι αποχωρήσεις στελεχών μετά την κατάταξη και οι αλλαγές που επηρεάζουν τη στρατιωτική σταδιοδρομία.

Η εικόνα που περιγράφεται είναι αυτή ενός ανθρώπινου δυναμικού που καλείται να ανταποκριθεί σε αυξημένες απαιτήσεις, την ώρα που σε ορισμένους κρίσιμους τεχνικούς τομείς η απώλεια έμπειρων στελεχών δημιουργεί πρόσθετες ανάγκες.

Μια υπόθεση που προκαλεί ερωτήματα

Η αυτοχειρία του έμπειρου Σμηναγού επαναφέρει με δραματικό τρόπο τη συζήτηση για τις συνθήκες υπηρεσίας και την πίεση που αντιμετωπίζουν τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας.

Οι συνάδελφοί του συνδέουν την τραγική κατάληξη με τον φόρτο εργασίας και τα καθήκοντα που, όπως καταγγέλλουν, είχαν ανατεθεί στον αξιωματικό. Ωστόσο, τα ακριβή αίτια της απόφασής του δεν μπορούν να αποδοθούν με βεβαιότητα χωρίς επίσημα στοιχεία και πλήρη διερεύνηση.

Αυτό που παραμένει είναι η απώλεια ενός έμπειρου στελέχους με σχεδόν 30 χρόνια υπηρεσίας και τα ερωτήματα που θέτουν οι ίδιοι οι συνάδελφοί του για τις συνθήκες εργασίας και τις απαιτήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα το προσωπικό της Πολεμικής Αεροπορίας.