Παράταση στον διαγωνισμό-ρεκόρ για την ανάπλαση της ΔΕΘ: Νέα προθεσμία λόγω του «σφοδρού» επενδυτικού ενδιαφέροντος

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Το πλέον εμβληματικό έργο για τη Θεσσαλονίκη και ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα αποκτά λίγο περισσότερο χρόνο. Το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο αποφάσισε την παράταση της προθεσμίας υποβολής οικονομικών προσφορών για τη μεγάλη ανάπλαση της ΔΕΘ, ένα έργο συνολικού προϋπολογισμού που ξεπερνά τα 200 εκατομμύρια ευρώ, καθώς το ενδιαφέρον από μεγάλα ονόματα της κατασκευαστικής βιομηχανίας αποδείχθηκε μεγαλύτερο από το αναμενόμενο.

Πότε λήγει τώρα η προθεσμία

Η αρχική καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση των οικονομικών προσφορών είχε οριστεί για τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου 2026. Ωστόσο, λόγω του έντονου επενδυτικού ενδιαφέροντος που καταγράφηκε, η προθεσμία μετατέθηκε κατά περίπου 20 ημέρες, με τη νέα ημερομηνία λήξης να τοποθετείται στη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου 2026.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πίσω από αυτή την κίνηση κρύβεται η ανάγκη να δοθεί επαρκής χρόνος προετοιμασίας στους ενδιαφερόμενους, δεδομένου του μεγέθους και της πολυπλοκότητας του έργου. Μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες της χώρας φέρονται να εξετάζουν σοβαρά τη συμμετοχή τους στον διαγωνισμό, είτε μεμονωμένα είτε μέσω σχημάτων σύμπραξης, γεγονός που ενίσχυσε την απόφαση για παράταση.

Ένα έργο 204,6 εκατ. ευρώ που αλλάζει το πρόσωπο της πόλης

Η ανάπλαση της ΔΕΘ δεν είναι ένα ακόμη δημόσιο έργο. Πρόκειται για επένδυση προϋπολογισμού 165 εκατομμυρίων ευρώ, πλέον ΦΠΑ 24%, που ανεβάζει τη συνολική αξία του έργου στα 204,6 εκατομμύρια ευρώ. Η χρηματοδότηση προέρχεται από το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΑΠΔΕ), μέσω του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης (ΕΠΑ) για την περίοδο 2026-2030.

Στόχος είναι η πλήρης μεταμόρφωση της έκτασης της ΔΕΘ-HELEXPO Α.Ε. στη Θεσσαλονίκη, με τη δημιουργία ενός σύγχρονου εκθεσιακού και συνεδριακού κέντρου διεθνών προδιαγραφών. Παράλληλα, το έργο προβλέπει την ανάπτυξη εκτεταμένων κοινόχρηστων χώρων και χώρων πρασίνου, αλλά και υποδομών που αναμένεται να αναβαθμίσουν ουσιαστικά τόσο το αστικό περιβάλλον όσο και τη γενικότερη λειτουργία της πόλης.

Η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Βόρεια Ελλάδα

Δεν είναι τυχαίο ότι το έργο χαρακτηρίζεται ως η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση που έχει σχεδιαστεί ποτέ στη Βόρεια Ελλάδα, αλλά και ένα από τα σημαντικότερα εγχειρήματα αστικής αναγέννησης σε πανελλαδικό επίπεδο. Η ολοκλήρωσή του αναμένεται να προσφέρει στη Θεσσαλονίκη σύγχρονες εκθεσιακές και συνεδριακές υποδομές ικανές να αναβαθμίσουν τον ρόλο της πόλης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Πέρα από τον εκθεσιακό και συνεδριακό χαρακτήρα του, το έργο αποκτά ιδιαίτερη σημασία και για την καθημερινότητα των κατοίκων. Η πόλη θα αποκτήσει έναν «πράσινο πνεύμονα» έκτασης 120 στρεμμάτων στο κέντρο της, κάτι που αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα ζωής. Παράλληλα, η δημιουργία 1.064 υπόγειων θέσεων στάθμευσης αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού φόρτου στην ευρύτερη περιοχή.

Το χρονοδιάγραμμα: Πότε αναμένεται να «ανοίξουν» τα εργοτάξια

Ο διεθνής διαγωνισμός για την ανάπλαση της ΔΕΘ προκηρύχθηκε στα τέλη Ιουλίου, και πλέον η διαδικασία εισέρχεται σε νέα φάση με την παράταση της προθεσμίας υποβολής προσφορών. Το επόμενο κρίσιμο ορόσημο είναι η επιλογή του αναδόχου, η οποία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026.

Ο σχεδιασμός προβλέπει την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών εντός του 2027. Το έργο θα υλοποιηθεί μέσω τμηματικών παραδόσεων, μια επιλογή που αποσκοπεί στο να μην διαταραχθεί η ομαλή λειτουργία της ΔΕΘ-HELEXPO κατά τη διάρκεια των εργασιών. Στόχος είναι η πλήρης ολοκλήρωση του έργου να έχει επιτευχθεί μέχρι το τέλος του 2030.

Γιατί το έργο θεωρείται καθοριστικό για τη Θεσσαλονίκη

Η ανάπλαση της ΔΕΘ συγκεντρώνει πολλαπλά χαρακτηριστικά που το καθιστούν ξεχωριστό: υψηλό ύψος επένδυσης, ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον, αναπτυξιακή διάσταση αλλά και ουσιαστικό αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής των πολιτών. Η αναβάθμιση των υποδομών, σε συνδυασμό με τη δημιουργία πρασίνου και τη λύση σε χρόνια κυκλοφοριακά προβλήματα, τοποθετούν το έργο στην κορυφή των αναπτυξιακών προτεραιοτήτων για τη Θεσσαλονίκη την επόμενη δεκαετία.

Η νέα προθεσμία της 12ης Οκτωβρίου 2026 αναμένεται πλέον να είναι καθοριστική για την πορεία του διαγωνισμού, καθώς οι υποψήφιοι ανάδοχοι θα έχουν τον απαραίτητο χρόνο για να οριστικοποιήσουν τις προτάσεις τους, εν όψει μιας από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές «μάχες» που έχει δει η πόλη τα τελευταία χρόνια.