Η Ελλάδα κατέχει μια από τις υψηλότερες θέσεις στα τροχαία ατυχήματα πανευρωπαϊκά, ωστόσο η ευθύνη δεν βαρύνει αποκλειστικά τους οδηγούς, καθώς καθοριστικό ρόλο παίζει και η κακή κατάσταση του οδικού δικτύου. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα μιας σημαντικής δικαστικής απόφασης, η οποία καταδεικνύει ότι όταν το ίδιο το οδικό δίκτυο προκαλεί ατύχημα, το βάρος της ευθύνης μεταφέρεται από τον πολίτη στη Διοίκηση.
Η υπόθεση πυροδοτήθηκε από σοβαρό τροχαίο ατύχημα σε επαρχιακό δρόμο της Καρδίτσας, όπου ένας οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματός του και κατέπεσε σε γκρεμό, κινδυνεύοντας θανάσιμα. Ο παθών κατέφυγε στη δικαιοσύνη υποστηρίζοντας ότι το κακό συμβάν οφειλόταν στην απουσία βασικών μέτρων ασφαλείας στο συγκεκριμένο σημείο, όπως προστατευτικά στηθαία, επαρκής φωτισμός και κατάλληλη σήμανση. Ζήτησε δε αποζημίωση από την Περιφέρεια Θεσσαλίας για παράλειψη των αρμόδιων υπηρεσιών να διατηρήσουν τον δρόμο ασφαλή.
Το Διοικητικό Πρωτοδικείο δικαίωσε εν μέρει τον οδηγό επιδικάζοντάς του αποζημίωση 6.000 ευρώ, μια κρίση την οποία η Περιφέρεια προσέβαλε με έφεση. Το Διοικητικό Εφετείο Λάρισας, εξετάζοντας την υπόθεση, απέρριψε τη στενή ερμηνεία της έννοιας της συντήρησης που περιορίζεται μόνο στο οδόστρωμα. Αντίθετα, έκρινε ότι τα στηθαία, η σήμανση και ο φωτισμός αποτελούν αναπόσπαστα στοιχεία οδικής ασφάλειας, η απουσία των οποίων θεμελιώνει την αστική ευθύνη του δημόσιου φορέα.
Τέλος, το δικαστήριο απέρριψε τους ισχυρισμούς της Περιφέρειας περί συντρέχοντος πταίσματος του οδηγού, κρίνοντας ότι η σχετική ένσταση δεν είχε προταθεί έγκαιρα κατά την πρωτοβάθμια δίκη. Ως αποτέλεσμα, η αποζημίωση παρέμεινε αμετάβλητη, δημιουργώντας ένα κρίσιμο νομικό προηγούμενο για τις ευθύνες των αρχών απέναντι στους πολίτες.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
