Αττική Οδός: Ανοίγει την Κυριακή το τμήμα προς αεροδρόμιο – Συνεχίζονται τα έργα στη σήραγγα Λιοσίων

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Σε επαναλειτουργία τίθεται από την ερχόμενη Κυριακή (22 Φεβρουαρίου) το τμήμα της Αττικής Οδού προς το αεροδρόμιο, το οποίο παρέμενε κλειστό λόγω εργασιών βαριάς συντήρησης στη σήραγγα Λιοσίων. Ωστόσο, οι παρεμβάσεις στη γέφυρα της εξόδου της λεωφόρου Φυλής θα συνεχιστούν και μετά τη Δευτέρα, με αποτέλεσμα να εφαρμόζονται τμηματικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές, θα κλείνουν μία ή δύο λωρίδες κυκλοφορίας, ανά τμήματα και κυρίως κατά τις νυχτερινές ώρες, προκειμένου να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες εργασίες υποστήριξης και συντήρησης της γέφυρας.

Η απόφαση για το προσωρινό κλείσιμο της Αττικής Οδού ελήφθη έπειτα από την παρατήρηση πτώσης σοβάδων και έκθεσης του σκυροδέματος σε σημεία της γέφυρας. Κλιμάκια μηχανικών του Δημοσίου που έσπευσαν στο σημείο διαπίστωσαν ότι δεν υφίσταται ζήτημα στατικότητας, ωστόσο έκριναν αναγκαία τη διενέργεια εκτεταμένων εργασιών βαριάς συντήρησης.

Για λόγους ασφάλειας και ταχύτερης εκτέλεσης των παρεμβάσεων, αποφασίστηκε το ολικό κλείσιμο του τμήματος για μία εβδομάδα. Παράλληλα, στα τρένα που διέρχονται από τη γέφυρα δόθηκε εντολή να μειώνουν ταχύτητα, ώστε να περιοριστούν οι κραδασμοί.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παραμένει σε συντονισμό της όλης διαδικασίας αποκατάστασης, επισημαίνοντας ότι η σταδιακή επαναλειτουργία θα συνοδευτεί από στοχευμένες παρεμβάσεις όπου απαιτείται.

Η διακοπή κυκλοφορίας προκάλεσε σημαντική επιβάρυνση στο δυτικό τμήμα του οδικού δικτύου του Λεκανοπεδίου. Εκτιμάται ότι μόνο σε μία από τις ημέρες των εργασιών περισσότερα από 27.770 οχήματα δεν εισήλθαν στην Αττική Οδό, διοχετευόμενα στη Λεωφόρο Αθηνών και στο παράπλευρο οδικό δίκτυο Ασπροπύργου – Φυλής.

Τη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου, από τα διόδια Φυλής προς Αεροδρόμιο εισήλθαν 12.775 οχήματα, αριθμός αυξημένος κατά 4.171 σε σχέση με μια συνήθη ημέρα. Παράλληλα, η επαναλειτουργία της εισόδου από τον άξονα Αθηνών – Κορίνθου συνέβαλε στην αποσυμφόρηση, απορροφώντας 5.653 οχήματα.