Ο Πέδρο Σάντσεθ στηρίζει 100% την ηλεκτροκίνηση!
Ζητά από την ΕΕ να κρατήσει σκληρή στάση στην απαγόρευση αυτοκινήτων CO2 από το 2035, για να μην καθυστερήσουν επενδύσεις και χαθούν δουλειές. Προτείνει “πράσινες ετικέτες” για καθαρά υλικά και όλα αυτά γιατί θέλει γρήγορη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα !
Αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Mercedes-Benz και η BMW ζητούν χαλάρωση λόγω χαμηλών πωλήσεων ηλεκτρικών. Αντίθετα, η Volvo και άλλες λένε ότι έχουν επενδύσει πολλά στην ηλεκτροκίνηση και οποιαδήποτε αλλαγή θα ήταν προδοσία.
Ένας κορυφαίος Γερμανός ευρωβουλευτής είπε την Παρασκευή ότι η Επιτροπή θα προχωρήσει την επόμενη εβδομάδα σε αποδυνάμωση του μέτρου.
Η πολιτική αυτή θα απαγορεύει ουσιαστικά τα νέα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035, απαιτώντας όλα τα καινούργια οχήματα να έχουν μηδενικές εκπομπές CO2.
Κυβερνήσεις όπως η Γερμανία και η Ιταλία πιέζουν την ΕΕ να χαλαρώσει την απαγόρευση, λέγοντας ότι έτσι θα προστατευτούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες από τον σκληρό ανταγωνισμό της Κίνας.
Στην επιστολή του προς την πρόεδρο της Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, με ημερομηνία Πέμπτη, ο Σάντσεθ προειδοποιεί ότι οποιαδήποτε χαλάρωση θα θέσει σε κίνδυνο θέσεις εργασίας και θα οδηγήσει σε κλεισίματα εργοστασίων.
Θα υπονομεύσει επίσης τις προσπάθειες της Ευρώπης να μετατρέψει την αυτοκινητοβιομηχανία της σε παραγωγό ηλεκτρικών οχημάτων.«Οποιαδήποτε επιπλέον χαλάρωση θα καθυστερήσει επενδύσεις εκσυγχρονισμού, λόγω προσωρινής πτώσης στη ζήτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων», γράφει στην επιστολή.
«Απορρίπτουμε την ιδέα να συνεχίσουν να πωλούνται οχήματα εσωτερικής καύσης ή άλλες τεχνολογίες χωρίς αποδεδειγμένη βιωσιμότητα μετά το 2035», προσθέτει.
Ο Σάντσεθ προτείνει επίσης μια «πράσινη ετικέτα χάλυβα» για να επιβραβεύει εταιρείες που χρησιμοποιούν υλικά με χαμηλές εκπομπές CO2, καθώς και υποχρεωτικό ελάχιστο ποσοστό ευρωπαϊκών εξαρτημάτων στα αυτοκίνητα.Η Επιτροπή αναμένεται να ανακοινώσει τις προτάσεις της την Τρίτη.
Ο Μάνφρεντ Βέμπερ, πρόεδρος της μεγαλύτερης ομάδας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (ΕΛΚ), είπε αυτή την εβδομάδα ότι η Επιτροπή θα προτείνει μείωση του στόχου για 90% λιγότερες εκπομπές CO2 στους στόλους αυτοκινητοβιομηχανιών το 2035.
Η απαγόρευση αυτή είναι κλειδί στη στρατηγική της ΕΕ για απεξάρτηση από τον άνθρακα και ώθηση στα ηλεκτρικά οχήματα.
Αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Mercedes-Benz και η BMW ζητούν χαλάρωση λόγω χαμηλών πωλήσεων ηλεκτρικών. Αντίθετα, η Volvo και άλλες λένε ότι έχουν επενδύσει πολλά στην ηλεκτροκίνηση και οποιαδήποτε αλλαγή θα ήταν προδοσία.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
