Σε ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση των δυνατοτήτων του στον ναρκοπόλεμο προχώρησε το Ναυτικό της Σιγκαπούρης (RSN), θέτοντας σε επιχειρησιακή ανάπτυξη το αυτόνομο υποβρύχιο όχημα COMET-MCM (COMET-300) της RTsys.
Η ανάπτυξη του συστήματος από τα σκάφη αντιναρκικής δράσης κλάσης Bedok δείχνει ότι το COMET-300 έχει πλέον περάσει από το στάδιο των δοκιμών σε επιχειρησιακή αξιοποίηση, προσθέτοντας ένα νέο επίπεδο αυτονομίας στις αποστολές εντοπισμού και αντιμετώπισης ναυτικών ναρκών.
Αυτόνομη αναζήτηση ναρκών στον βυθό
Το COMET-300 έχει σχεδιαστεί ειδικά για αποστολές ανίχνευσης, εντοπισμού, αναγνώρισης και ταξινόμησης ναυτικών ναρκών.
Βασικό στοιχείο του συστήματος αποτελεί το υψηλής ανάλυσης σόναρ πλευρικής σάρωσης, το οποίο επιτρέπει στο αυτόνομο υποβρύχιο όχημα να πραγματοποιεί επιθεωρήσεις του βυθού και να εντοπίζει αντικείμενα που ενδέχεται να αποτελούν νάρκες.
Με αυτόν τον τρόπο, το πλήρωμα των ναρκοθηρευτών μπορεί να αποκτήσει λεπτομερέστερη εικόνα της υποθαλάσσιας περιοχής χωρίς να χρειάζεται να εκθέτει άμεσα το πλοίο και το προσωπικό του σε πιθανές απειλές.
Συμπληρώνει τα συστήματα των ναρκοθηρευτών Bedok
Τα δεδομένα που συλλέγει το COMET-300 μπορούν να λειτουργήσουν συμπληρωματικά προς τα υπάρχοντα συστήματα σόναρ των πλοίων κλάσης Bedok.
Η διαδικασία επιτρέπει την αξιοποίηση του AUV σε διαφορετικά στάδια μιας επιχείρησης ναρκοπολέμου, από την αρχική ανίχνευση μιας ύποπτης επαφής έως την αναγνώριση και την ταξινόμησή της πριν από την τελική εξουδετέρωση.
Η χρήση μη επανδρωμένων υποβρύχιων συστημάτων αποτελεί σημαντική εξέλιξη για τις επιχειρήσεις αντιναρκικής δράσης, καθώς περιορίζει την ανάγκη άμεσης προσέγγισης πιθανών ναρκοθετημένων περιοχών από επανδρωμένα πλοία.
Έως και 20 ώρες υποβρύχιας αντοχής
Το COMET-300 διαθέτει σημαντικές επιχειρησιακές δυνατότητες για την κατηγορία του.
Μπορεί να πραγματοποιεί αυτόνομη επιθεώρηση του βυθού για έως και 10 ώρες, ενώ η συνολική υποβρύχια αντοχή του μπορεί να φτάσει έως και τις 20 ώρες, ανάλογα με το προφίλ και τις απαιτήσεις της αποστολής.
Το όχημα μπορεί να επιχειρεί σε βάθη έως 300 μέτρα, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τους 10 κόμβους.
Οι συγκεκριμένες δυνατότητες επιτρέπουν την κάλυψη μεγάλων θαλάσσιων περιοχών και την πραγματοποίηση αποστολών αναγνώρισης χωρίς τη συνεχή άμεση συμμετοχή επανδρωμένου σκάφους.
Δικτυωμένος στόλος μη επανδρωμένων υποβρυχίων
Ένα ακόμη σημαντικό χαρακτηριστικό του συστήματος είναι η δυνατότητα λειτουργίας του όχι μόνο ως αυτόνομη μονάδα, αλλά και ως μέρος ενός δικτυωμένου στόλου πολλαπλών μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων.
Μια τέτοια προσέγγιση μπορεί να αυξήσει σημαντικά την ταχύτητα με την οποία ερευνώνται μεγάλες περιοχές, καθώς περισσότερα AUV μπορούν να επιχειρούν παράλληλα και να συγκεντρώνουν δεδομένα από διαφορετικά σημεία.
Για το RSN, η συγκεκριμένη δυνατότητα μπορεί να ενισχύσει την αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων αντιναρκικής δράσης και παράλληλα να μειώσει την έκθεση των πληρωμάτων σε κινδύνους.
Η τεχνολογία αλλάζει τον ναρκοπόλεμο
Η επιχειρησιακή αξιοποίηση του COMET-300 εντάσσεται στη γενικότερη τάση των σύγχρονων ναυτικών να επενδύουν σε μη επανδρωμένα συστήματα για αποστολές υψηλού κινδύνου.
Στον ναρκοπόλεμο, όπου ακόμη και ένα μεμονωμένο λάθος μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες, η δυνατότητα αποστολής αυτόνομων υποβρυχίων οχημάτων μπροστά από τα επανδρωμένα πλοία προσφέρει ένα σημαντικό επιχειρησιακό πλεονέκτημα.
Με την είσοδο του COMET-300 σε επιχειρησιακή υπηρεσία, η Σιγκαπούρη ενισχύει την ικανότητά της να εντοπίζει και να αξιολογεί πιθανές ναυτικές νάρκες, αξιοποιώντας την αυτονομία, τα προηγμένα συστήματα σόναρ και τη δυνατότητα συνεργασίας πολλαπλών μη επανδρωμένων οχημάτων.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
