ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΜΕΓΑΤΟΝΩΝ ΣΤΗ HELLENIC TRAIN: ZΗΤΑΕΙ ΚΑΙ ΡΕΣΤΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 120 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΤΡΕΝΩΝ!
Το απόλυτο θράσος και η πλήρης αποδόμηση του παραμυθιού περί «επιτυχημένων ιδιωτικοποιήσεων» αποκαλύπτεται με τον πιο εξοργιστικό τρόπο! Η ιταλική Hellenic Train, αφού παρέλαβε έτοιμη υποδομή, τώρα όχι μόνο σηκώνει τα χέρια ψηλά για την κατάντια των σιδηροδρόμων, αλλά ζητάει και τα ρέστα από τον ελληνικό λαό!
Στον ισολογισμό της για το 2025, η εταιρεία μεταβιβάζει απέλπιδα όλες τις ευθύνες για την καταβαράθρωση του μεταφορικού έργου στο ελληνικό Δημόσιο και τον ΟΣΕ, εγείροντας οικονομικές αξιώσεις που ξεπερνούν τα 120 εκατομμύρια ευρώ!
Το κόλπο με τις επιδοτήσεις: Από τις ζημίες… στα «χρυσά» κέρδη 63,4 εκατομμυρίων!
Για να καλύψει τις δικές της αποτυχίες, η εταιρεία προχώρησε σε μονομερή αύξηση των απαιτούμενων εσόδων για τις άγονες γραμμές (Υποχρέωση Δημόσιας Υπηρεσίας – ΥΔΥ) στα 165,7 εκατομμύρια ευρώ το 2025, έναντι 47,8 εκατομμυρίων το 2024!
Με αυτό το λογιστικό τρικ –το οποίο καλούνται να πληρώσουν οι Έλληνες φορολογούμενοι– η Hellenic Train εμφανίζεται αίφνης κερδοφόρος κατά 63,4 εκατομμύρια ευρώ το 2025, ενώ το 2024 δήλωνε ζημίες 62,9 εκατομμυρίων!
«Σωστή ιδιωτικοποίηση» με κρατικό χρήμα και τρένα-φαντάσματα
Θυμόμαστε όλοι τον πρώην υπουργό Κώστα Αχ. Καραμανλή να διατυμπανίζει το 2022 ότι «εμείς κάνουμε τις σωστές ιδιωτικοποιήσεις». Η «δικαίωση» ήρθε πρώτα με το έγκλημα των Τεμπών και τώρα επισφραγίζεται με το άρμεγμα του κρατικού κορβανά!
Την ίδια ώρα, στον κεντρικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη η κυκλοφορία εκτελείται με μόλις δύο ζεύγη δρομολογίων παραμένοντας σε τριτοκοσμικά επίπεδα, ενώ η εταιρεία πετάει το μπαλάκι στον ΟΣΕ επικαλούμενη τις καταστροφές του «Daniel», την ώρα που οι δικές της υποσχέσεις για επενδύσεις και νέα τρένα παραμένουν στα χαρτιά.
«Ώρα για επανακρατικοποίηση!»
Ακόμη και οι ίδιοι οι μηχανοδηγοί, μέσα από το σωματείο τους, ξεσπαθώνουν μιλώντας για «αποτυχημένους και κρατικοδίαιτους μάνατζερ» που απαιτούν να καλύπτει το Δημόσιο τις ζημιές μιας ιδιωτικής εταιρείας.
Το VoiceNews ξεσκεπάζει το μεγάλο φαγοπότι. Όταν ο ιδιώτης εισπράττει τα κέρδη και το κράτος φορτώνεται τις ζημιές, δεν μιλάμε για επένδυση, αλλά για εθνική λεηλασία!
