ΣΙΦΝΟΣ: ΑΝΑΖΗΤΟΥΝΤΑΙ ΤΑ ΑΙΤΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΥΝΕΚΡΗ ΣΥΝΤΡΙΒΗ – ΔΕΝ ΥΠΗΡΞΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΜΕ ΤΟ ΕΛΙΚΟΔΡΟΜΙΟ

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Ένα ελικόπτερο τύπου Bell 206 συνετρίβη ελάχιστα μέτρα μακριά από το ελικοδρόμιο του νησιού, παρασύροντας στον θάνατο τον 53χρονο βετεράνο χειριστή, Γιώργο Ράικο, τον 31χρονο Alexander Cromie και την 30χρονη σύζυγό του, Marie Ebert. Η ανείπωτη τραγωδία έχει αφήσει πίσω της κρίσιμα αναπάντητα ερωτήματα, καθώς το αεροσκάφος κατέπεσε χωρίς να υπάρξει η παραμικρή προειδοποίηση ή εκπομπή σήματος κινδύνου από τον πιλότο. Την πραγματογνωμοσύνη την έχει αναλάβει επίσημα ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), προκειμένου να δοθούν απαντήσεις για τα κρίσιμα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης. Παράλληλα, την προανάκριση διενεργεί ο Αστυνομικός Σταθμός Σίφνου, με την ενίσχυση ειδικού κλιμακίου της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος (ΔΑΟΕ), του Διοικητή της Μήλου και αξιωματικών από τη Σύρο.

Το Βίντεο Ντοκουμέντο και η Ανεξέλεγκτη Περιστροφή

Η έρευνα των πραγματογνωμόνων επικεντρώνεται πλέον σε ένα συγκλονιστικό βίντεο που καταγράφει τα τελευταία κλάσματα δευτερολέπτου πριν από την πρόσκρουση. Σε αυτό, το ελικόπτερο διακρίνεται να χάνει πλήρως την ισορροπία του και να περιστρέφεται ανεξέλεγκτα και βίαια προς τα δεξιά. Αυτή η εικόνα αποτελεί το «κλειδί» της υπόθεσης, στρέφοντας τους ειδικούς, όπως τον αεροναυπηγό Φαίδωνα Καραϊωσηφίδη και τον πραγματογνώμονα αεροπορικών ατυχημάτων Παντελή Φραγκούλη, σε ένα κυρίαρχο σενάριο: μια αιφνίδια, καταστροφική μηχανική βλάβη.

Η  περιστροφή συνδέεται με πιθανή κατάρρευση ή σοβαρή δυσλειτουργία του ουραίου στροφείου, του συστήματος που είναι απολύτως υπεύθυνο για τον έλεγχο της κατεύθυνσης και την αντιστάθμιση της δύναμης του κύριου έλικα. Μια τέτοια ταχύτατα εξελισσόμενη βλάβη θα στερούσε αυτομάτως κάθε δυνατότητα αντίδρασης, μετατρέποντας το ελικόπτερο σε ακυβέρνητη μάζα.

Ο Ανθρώπινος Παράγοντας και το Ιστορικό Συντήρησης

Μολονότι ο 53χρονος χειριστής διέθετε τεράστια πτητική εμπειρία με προϋπηρεσία στην Αεροπορία Στρατού, ικανός να διαχειριστεί ακραίες καταστάσεις, η ταχύτητα της απώλειας ελέγχου καθιστούσε πρακτικά αδύνατη μια αναγκαστική προσγείωση. Παράλληλα με το σενάριο της αστοχίας υλικού, οι αρχές εξετάζουν, ως δευτερεύον ενδεχόμενο, την πιθανότητα ο πιλότος να υπέστη ένα αιφνίδιο, οξύ πρόβλημα υγείας που τον κατέστησε ανίκανο να επικοινωνήσει με το ελικοδρόμιο στα κρίσιμα δευτερόλεπτα. Πλέον, η απόλυτη προσοχή των ερευνητών στρέφεται στο παρελθόν του μοιραίου Bell 206. Το ιστορικό συντήρησης και το βιβλίο βλαβών θα μπουν στο μικροσκόπιο προκειμένου να διαπιστωθεί εάν είχαν αναφερθεί πρόσφατα προβλήματα στο ουραίο πτέρωμα ή εάν είχαν πραγματοποιηθεί επισκευές που ενδεχομένως έκρυβαν μια αόρατη παγίδα θανάτου. Οι απαντήσεις κρύβονται στα συντρίμμια και στα τεχνικά έγγραφα, τα οποία καλούνται να ρίξουν φως στα αίτια της πολύνεκρης πτώσης.

ΜΑΥΡΟ ΓΑΜΗΛΙΟ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΙΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ: ΝΙΟΠΑΝΤΡΟ ΖΕΥΓΑΡΙ ΒΡΕΤΑΝΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΟΣ ΕΛΛΗΝΑΣ ΠΙΛΟΤΟΣ ΟΙ ΝΕΚΡΟΙ ΤΗΣ ΣΥΝΤΡΙΒΗΣ