Όταν τα ρωσικά στρατεύματα εισήλθαν στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022, το κύριο μείγμα εξαγωγής αργού πετρελαίου της χώρας, το Urals, εξακολουθούσε να διαπραγματεύεται σύμφωνα με την παραδοσιακή έκπτωση σε σχέση με το Brent της Βόρειας Θάλασσας. Την ημέρα πριν από τον πόλεμο, στις 21 Φεβρουαρίου 2022, ένα βαρέλι Brent κόστιζε 97,26 δολάρια και το Urals ήταν 93,44 δολάρια, μια μέτρια έκπτωση 3,82 δολαρίων, σύμφωνα με στοιχεία της Incorrys. Οι εντάσεις τον Ιανουάριο ήταν ήδη υψηλές και οι ΗΠΑ προειδοποιούσαν ότι η Ρωσία θα μπορούσε να εισβάλει στην Ουκρανία «οποιαδήποτε μέρα» από τον προηγούμενο Νοέμβριο. Σε πιο ήρεμες εποχές, το κόστος του Urals είναι συνήθως περίπου 2 δολάρια λιγότερο από το Brent, αλλά μετά την έναρξη του πολέμου, η έκπτωση αυτή εκτοξεύτηκε στα 30 δολάρια, μειώνοντας σημαντικά τα έσοδα του Κρεμλίνου. Η Δύση έχει επικεντρωθεί στην επιβολή κυρώσεων στις εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας με την ελπίδα να αφαιρεθούν από το Κρεμλίνο αρκετά χρήματα ώστε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν να αναγκαστεί να καθίσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων. Το πόσο μεγάλη έχει γίνει η έκπτωση μεταξύ του κόστους των Ουραλίων και ενός βαρελιού Brent, αποτελεί ένα εξαιρετικό βαρόμετρο για το πόσο επιτυχημένες είναι αυτές οι κυρώσεις. Η Ρωσία έχει προϋπολογιστεί να δαπανήσει περίπου 160 δισεκατομμύρια δολάρια για τον στρατό φέτος, το μεγαλύτερο ποσό που έχει καταγραφεί ποτέ. Αυτό σε σύγκριση με τα 166 δισεκατομμύρια δολάρια που κέρδισε από τις εξαγωγές πετρελαίου το 2022, 99 δισεκατομμύρια δολάρια (2023), 192 δισεκατομμύρια δολάρια (2024) και είναι σε καλό δρόμο για να κερδίσει 200 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος, μόνο από τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Μέσα σε λίγες μέρες από την εισβολή, αυτή η σχέση διαλύθηκε. Μέχρι τις 25 Φεβρουαρίου, η έκπτωση των Ουραλίων είχε ήδη εκτοξευθεί στα 7,95 δολάρια. Στις 3 Μαρτίου έφτασε τα 16,71 δολάρια, και μέχρι τις 8 Μαρτίου, όταν η Ουάσινγκτον ανακοίνωσε την «απαγόρευση εισαγωγών των ΗΠΑ» (1 στο διάγραμμα) στο ρωσικό πετρέλαιο, το Brent είχε εκτοξευθεί στα 124,07 δολάρια, ενώ το Ουράλι υπολειπόταν στα 99,80 δολάρια – μια τεράστια διαφορά 24,27 δολαρίων ανά βαρέλι. Η Δύση χτυπούσε τη Ρωσία με το πιο ακραίο καθεστώς κυρώσεων που έχει επιβληθεί ποτέ σε χώρα. Μια σειρά από συντριπτικά μέτρα εισήχθησαν σε λίγες μόνο εβδομάδες, τα δύο πιο ακραία ήταν το πάγωμα 300 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τα αποθεματικά της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσίας (CBR) και η απαγόρευση χρήσης της υπηρεσίας ανταλλαγής μηνυμάτων SWIFT, η οποία ουσιαστικά απέκοψε τη Ρωσία από το δολάριο. Οι έμποροι πετρελαίου πανικοβλήθηκαν και καθ’ όλη τη διάρκεια της άνοιξης του 2022 η αγορά «αυτοεπικύρωσε» τις ρωσικές εξαγωγές. Δεν θα άγγιζαν το πετρέλαιο ανάμειξης των Ουραλίων με ιστό φορτηγίδας. Οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης στη Ρωσία άρχισαν να γεμίζουν μέχρι υπερχείλισης και τα δεξαμενόπλοια που μετέφεραν Ουράλ περιπλανιόντουσαν άσκοπα στη θάλασσα για να βρουν αγοραστή. Αυτό συνεχίστηκε για μήνες. Αλλά τότε άρχισαν να γίνονται οι συμφωνίες. Οι έμποροι πετρελαίου είναι μια ομάδα άχρηστων. Προσφέρετέ τους ένα βαρέλι πετρελαίου στα δύο τρίτα της τιμής της αγοράς και κάποιος θα το αγοράσει. Άλλωστε, μόλις το αργό πετρέλαιο διυλιστεί, παύει να είναι «ρωσικό» πια. Όλα αυτά συνέβαιναν πολύ πριν επιβληθούν επίσημες κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο. Μέχρι τον Αύγουστο, το Urals άρχισε να βρίσκει αγοραστές στην Ασία, αλλά εξακολουθούσε να έχει μια τιμωρητική έκπτωση: από τις 18 Μαρτίου έως τις 27 Μαΐου 2022 η έκπτωση κυμαινόταν γύρω στα 29-36 δολάρια ανά βαρέλι. Το έκτο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ (2), που συμφωνήθηκε στις αρχές Ιουνίου 2022, επισημοποίησε αυτό που οι αγορές είχαν ήδη προβλέψει: μια σταδιακή απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού αργού και πετρελαϊκών προϊόντων μέσω θαλάσσης, καθώς και περιορισμούς στη ναυτιλία και την ασφάλιση. Στις 6 Ιουνίου εκείνου του έτους, το Brent διαμορφώθηκε στα 124,25 δολάρια και το Urals στα 90,45 δολάρια, μια έκπτωση 33,80 δολαρίων. Το χάσμα παρέμεινε στα χαμηλά έως μέσα της δεκαετίας του ’30 μέχρι τον Ιούνιο και μεγάλο μέρος του Ιουλίου. Μόνο από τα μέσα Αυγούστου άρχισε να μειώνεται σημαντικά, υποχωρώντας κάτω από τα 30 δολάρια στις 19 Αυγούστου για πρώτη φορά από την έναρξη του πολέμου και στα μέσα της δεκαετίας του ’20 μέχρι τα τέλη Αυγούστου. Η αγορά συνήθιζε στις νέες πραγματικότητες και αναδυόταν ένα νέο σύστημα διανομής, όπου οι αδίστακτοι μπορούσαν να έχουν πολύ μεγάλο περιθώριο κέρδους στις συναλλαγές πετρελαίου. Από το φθινόπωρο του 2022, η έκπτωση σταθεροποιήθηκε στα χαμηλά έως μέσα των 20 δολαρίων, ακόμη και όταν το ίδιο το Brent άρχισε να υποχωρεί. Μεταξύ 5 Σεπτεμβρίου και 30 Νοεμβρίου, τα στοιχεία δείχνουν ότι η έκπτωση για το πετρέλαιο Urals κυμαίνεται κυρίως μεταξύ 22 και 24 δολαρίων ανά βαρέλι, με προσωρινές αιχμές όπως 29,60 δολάρια στις 15 Σεπτεμβρίου και 25,49 δολάρια στις 29 Νοεμβρίου. Οι αγορές περίμεναν το επόμενο μεγάλο γεγονός, που συζητήθηκε ευρέως εκείνη την εποχή: το εμπάργκο της ΕΕ και τις κυρώσεις ανώτατου ορίου τιμών πετρελαίου από την G7 ως μέρος των διττών κυρώσεων στο αργό πετρέλαιο και τα προϊόντα πετρελαίου.
Οι υποστηρικτές της Ουκρανίας, όπως η Σχολή Οικονομικών του Κιέβου (KSE), που παρακολουθούσαν τις επιπτώσεις των κυρώσεων, άρχισαν να ζητούν καλύτερη εφαρμογή των κυρώσεων και οι γελοιότητες του σκιώδους στόλου αναφέρθηκαν ευρέως. Αυτή η πίεση αυξήθηκε καθώς γινόταν ολοένα και πιο προφανές ότι οι κυρώσεις δεν είχαν την αναμενόμενη συντριπτική επίδραση στη ρωσική οικονομία. Η Ινδία και η Κίνα απορρόφησαν περισσότερα βαρέλια. Ο σκιώδης στόλος συνέχισε να αναπτύσσεται. Οι έμποροι έμαθαν πώς να εργάζονται εντός – ή γύρω – του συστήματος ανώτατου ορίου τιμών και ακόμη και τα ελληνικά δεξαμενόπλοια που ελέγχονταν από την ΕΕ εκμεταλλεύονταν τα μεγάλα περιθώρια κέρδους που προσφέρονταν. Τα ελληνικά δεξαμενόπλοια αποτελούν νόμιμα περίπου το ένα πέμπτο του σκιώδους στόλου, διατηρώντας το συμβατικό κόστος ενός βαρελιού πετρελαίου στα πλοία τους κάτω από το όριο των 60 δολαρίων. Η έκπτωση στα Ουράλια συμπιέστηκε σταθερά το καλοκαίρι του 2023. Μέχρι τις 3 Απριλίου 2023 ήταν 21,84 δολάρια. Μέχρι την 1η Ιουνίου, 19,94 δολάρια. Καθώς το καλοκαίρι προχωρούσε, το χάσμα έπεσε στα υψηλά δεκαδικά, σταθεροποιούμενο σε ένα εύρος 16-20 δολαρίων μεταξύ Ιουλίου και Δεκεμβρίου. Μέχρι το φθινόπωρο, οι Δυτικοί πολιτικοί αποφάσισαν ότι κάτι έπρεπε να γίνει και στις 2 Οκτωβρίου ξεκίνησαν την «πρώτη σοβαρή ώθηση επιβολής» (5) κατά της φοροδιαφυγής από το όριο τιμών και του σκιώδους στόλου. Εκείνη την ημερομηνία, το spread Brent-Urals ήταν 15,20 δολάρια, ελαφρώς πιο σφιχτό από ό,τι τον Σεπτέμβριο, αλλά το μισό από ό,τι ήταν στην αρχή του πολέμου. Η επιβολή δεν εξάλειψε αμέσως την έκπτωση, αλλά φαίνεται ότι απέτρεψε περαιτέρω συμπίεση: κατά τη διάρκεια του Οκτωβρίου και του Νοεμβρίου το χάσμα παρέμεινε στην ζώνη των 14-19 δολαρίων, αυξάνοντας ξανά σε περίπου 19 δολάρια μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου. Μέχρι τότε, η στροφή προς την Ασία είχε τεθεί σε ισχύ για σχεδόν ένα χρόνο και οι λύσεις και οι νέες διαδρομές γίνονταν ομαλά. Άλλοι μη ευθυγραμμισμένοι σύμμαχοι της Ρωσίας έμπαιναν στην άνθηση που προσφερόταν από το πετρέλαιο που εξακολουθούσε να είναι σε μεγάλη έκπτωση και καθιστούσαν όλο και πιο δύσκολη την επιβολή του καθεστώτος κυρώσεων. Ένα παράδειγμα ήταν ο μηχανισμός επιβολής για την τήρηση του ορίου τιμών των 60 δολαρίων που ήταν η απόσυρση της ναυτιλιακής ασφάλισης ενός δεξαμενόπλοιου. Η Lloyds of London ήταν υπεύθυνη για το 95% της συνολικής ασφαλιστικής κάλυψης τον Δεκέμβριο του 2022, αλλά μέχρι το τέλος του 2023 το μερίδιο αυτό είχε μειωθεί στο 65%, καθώς η Ρωσία και οι σύμμαχοί της επέκτειναν μαζικά τις ασφαλιστικές τους συμβάσεις για τα δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου. Δεν υπήρξαν σημαντικές νέες κυρώσεις το 2024 ή σοβαρές προσπάθειες επιβολής των υφιστάμενων. Στις αρχές του 2024, η de facto έκπτωση είχε σταθεροποιηθεί σε ένα αξιοσημείωτα σταθερό spread με εκπτώσεις 18,99-19,01 δολαρίων ανά βαρέλι τον Ιανουάριο (Brent 76,60 δολάρια, Urals 81,79 δολάρια). Προς το τέλος Ιανουαρίου, το χάσμα μειώθηκε ακόμη περισσότερο στα 14,34 δολάρια στις 29 Ιανουαρίου 2024. Η άνοιξη του 2024 σηματοδοτεί μια διαρθρωτική αλλαγή. Καθώς η Ρωσία και οι αγοραστές της αποσπούσαν περισσότερη αξία από τον σκιώδη στόλο και τις εναλλακτικές υπηρεσίες, το χάσμα μειώθηκε σε χαμηλά δεκαδικά ψηφία και στη συνέχεια σε μονοψήφια. Το νέο σύστημα διανομής όχι μόνο ήταν πλέον σε λειτουργία, αλλά οι επαγγελματίες του πετρελαίου εργάζονταν σκληρά για να το κάνουν να λειτουργεί αποτελεσματικά. Μέχρι τον Μάρτιο, οι εκπτώσεις κυμαίνονταν κυρίως μεταξύ 13,45 και 13,95 δολαρίων. Τον Απρίλιο υπήρξε μια σύντομη διεύρυνση – 10,30 δολάρια στις 19 Απριλίου και 9,01 δολάρια στις 29 Απριλίου – αλλά από τις αρχές Μαΐου και μετά παρατηρείται μια σαφής πτωτική τάση. Μέχρι τις 10 Ιουνίου η έκπτωση είχε συρρικνωθεί στα 5,51 δολάρια και μέχρι τα τέλη Ιουνίου και τις αρχές Ιουλίου κινήθηκε σε ένα εύρος 5-7 δολαρίων. Στις 3 Οκτωβρίου, το spread μειώθηκε σε μόλις 2,78 δολάρια – στο ίδιο επίπεδο με την προπολεμική έκπτωση. Σε αυτό το σημείο θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι οι κυρώσεις για το πετρέλαιο είχαν αποτύχει εντελώς και το μόνο που είχε συμβεί ήταν ότι η Ευρώπη είχε αποκοπεί από μια φθηνή και άφθονη προσφορά πετρελαίου, ενώ η Ρωσία είχε βρει με επιτυχία νέους πελάτες για να αντικαταστήσει αυτή τη ζήτηση. Και χάρη στις αλλαγές και την απάτη, η Ρωσία δεν είχε πουλήσει ούτε ένα βαρέλι πετρελαίου κάτω από το όριο τιμής πετρελαίου των 60 δολαρίων. Μέχρι τα μέσα του 2024, το Urals διαπραγματευόταν μόνο λίγα δολάρια κάτω από το Brent – πολύ μακριά από το χάσμα των 30-36 δολαρίων του 2022 και των αρχών του 2023. Για τους αγοραστές στην Ινδία και την Κίνα, τα «ρωσικά» βαρέλια δεν ήταν πλέον ένα προβληματικό περιουσιακό στοιχείο, αλλά μια εξαιρετικά κερδοφόρα εναλλακτική λύση. Ενώ το κόστος του αργού πετρελαίου για τους Ινδούς και Κινέζους αγοραστές είχε μειωθεί δραματικά, η τιμή των πλέον «ασιατικών» προϊόντων πετρελαίου που παρήγαγαν – και εξήγαγαν στην Ευρώπη, η οποία ήταν απεγνωσμένη να αντικαταστήσει τις πλέον ελλείπουσες ρωσικές εισαγωγές – ήταν η ίδια όπως πάντα. Τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων εκτοξεύτηκαν, δεκαπλασιάστηκαν ή και περισσότερο.
Οι κυρώσεις της ΕΕ/Ηνωμένου Βασιλείου κατά του σκιώδους στόλου (7) στις 19 Μαΐου – ακολουθώντας το παράδειγμα των ΗΠΑ και στοχεύοντας πλοία που πιστεύεται ότι μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο εκτός του ανώτατου ορίου – υπογραμμίζουν πώς είχε γίνει το νέο δίκτυο διανομής που είχε δημιουργήσει η Ρωσία στην Ασία. Την ημέρα των κυρώσεων του σκιώδους στόλου της ΕΕ, η έκπτωση ήταν 6,97 δολάρια (Brent 65,54 δολάρια, Urals 58,57 δολάρια) και παρέμεινε στο εύρος των 5-8 δολαρίων τις επόμενες εβδομάδες. Στις 23 Ιουνίου, η έκπτωση έγινε ακόμη και αρνητική για πρώτη φορά από την έναρξη του πολέμου, με το Urals να γίνεται ακριβότερο από το Brent (Brent 71,48 δολάρια, Urals 72,18 δολάρια) να παράγει μια αρνητική «έκπτωση» 0,70 δολαρίων. Απογοητευμένη από τις επανειλημμένες αποτυχίες, η ΕΕ ενέτεινε ξανά τις προσπάθειές της με το δέκατο όγδοο πακέτο κυρώσεων (9). Οι τιμές του πετρελαίου είχαν μειωθεί καθώς ο ΟΠΕΚ αύξησε την παραγωγή και το ανώτατο όριο των 60 δολαρίων ήταν πλέον άνευ νοήματος, καθώς το Urals διαπραγματευόταν τακτικά κάτω από αυτό το επίπεδο, πράγμα που σημαίνει ότι ο καθένας μπορούσε νόμιμα να μεταφέρει όσο ρωσικό πετρέλαιο ήθελε. Οι Βρυξέλλες αντέδρασαν εισάγοντας ένα νέο κυμαινόμενο ανώτατο όριο τιμών πετρελαίου στις 17 Ιουλίου του τρέχοντος έτους για να διασφαλίσουν ότι ό,τι κέρδιζε η Ρωσία από τις εξαγωγές πετρελαίου ήταν πάντα μικρότερο από αυτό που ήταν διατεθειμένη να πληρώσει η αγορά – 15% λιγότερο από την προηγούμενη μέση τιμή του Urals σε έξι μήνες. Μια κυμαινόμενη τιμή ήταν μια έξυπνη ιδέα για να κλείσει ένα παραθυράκι – και δεν είχε καμία απολύτως διαφορά. Κατά την ημερομηνία ανακοίνωσης, η έκπτωση ήταν ένα μέτριο 4,09 δολάρια. Για τις επόμενες εβδομάδες κυμάνθηκε σε μια ζώνη 3-5 δολαρίων, φτάνοντας τα 2,84 δολάρια μέχρι τις 31 Ιουλίου και τα 3,26-3,81 δολάρια στις αρχές Αυγούστου. Η αποτυχία του κυμαινόμενου επιτοκίου υπογραμμίζει για άλλη μια φορά τη συνολική αποτυχία του καθεστώτος κυρώσεων για το πετρέλαιο.
Η τελική τροπή στην ιστορία ήταν οι «κυρώσεις του Τραμπ κατά της Rosneft και της Lukoil» (10) στις 10 Οκτωβρίου. Από την ανάληψη των καθηκόντων του, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δεν είχε επιβάλει καμία νέα κυρωση στη Ρωσία, καθώς προσπαθούσε να συνάψει κάποιο είδος συμφωνίας για τα ορυκτά με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν, χρησιμοποιώντας τον πόλεμο στην Ουκρανία ως μοχλό πίεσης. Ο Μπάιντεν είχε στοχεύσει την τρίτη και τέταρτη μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία. Ο Τραμπ επέλεξε τις δύο μεγαλύτερες: την κρατική Rosneft και την ιδιωτική Lukoil, οι οποίες μαζί αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ της συνολικής παραγωγής και των εξαγωγών πετρελαίου της Ρωσίας. Την ημερομηνία της ανακοίνωσης, η έκπτωση ήταν ακόμα σχετικά μικρή στα 4,41 δολάρια, αλλά τις εβδομάδες που ακολούθησαν, καθώς πλησιάζει η ημερομηνία εφαρμογής της 20ής Νοεμβρίου, η αγορά αντέδρασε. Η έκπτωση εκτινάχθηκε για άλλη μια φορά, αλλά σε πιο μέτρια επίπεδα από ό,τι το 2022 και το 2023. Μέχρι τις 10 Νοεμβρίου, η έκπτωση εκτοξεύτηκε στα 9,14 δολάρια, καθώς οι έμποροι και τα διυλιστήρια απαίτησαν μια πολύ πιο απότομη παραχώρηση τιμών για να χειριστούν το αργό πετρέλαιο από τους πρωταθλητές που έχουν υποστεί κυρώσεις. Η Κίνα έχει ήδη δηλώσει ότι απλώς θα αγνοήσει τις νέες κυρώσεις και θα συνεχίσει να εισάγει ρωσικό αργό πετρέλαιο. Η Ινδία ήταν λίγο πιο επιφυλακτική και άφησε να εννοηθεί ότι μπορεί να αναζητήσει αντικατάσταση αργού πετρελαίου, αλλά μέχρι στιγμής οι εισαγωγές δεν έχουν μειωθεί. Οι αναλυτές που παρακολουθούν την ιστορία δεν πιστεύουν ότι οι κυρώσεις του Τραμπ θα έχουν μεγάλο αντίκτυπο, καθώς το σύστημα θα βρει περισσότερες λύσεις σε λίγους μήνες, όπως έχει κάνει σε κάθε βήμα της ιστορίας. Ο κορυφαίος αναλυτής πετρελαίου Σεργκέι Βακουλένκο χαρακτήρισε τις κυρώσεις «συμβολικές» σε πρόσφατη εργασία, υποστηρίζοντας ότι καθώς οι κυρώσεις στοχεύουν τις δύο πετρελαϊκές εταιρείες ονομαστικά και όχι το πετρέλαιο που παράγουν, ήταν απλό να πουλήσουν αυτό το πετρέλαιο σε έναν έμπορο ή μεσάζοντα και να αποφύγουν εντελώς τις κυρώσεις. Με αυτή τη λογική, η έκπτωση των Ουραλίων σε σχέση με το Brent θα πρέπει να αρχίσει να αυστηροποιείται ξανά τους επόμενους μήνες και θα αποτελέσει μια καλή ένδειξη για το πόσο αποτελεσματικές είναι οι κυρώσεις. Παρ’ όλα αυτά, οι διάφοροι γύροι κυρώσεων έχουν κοστίσει χρήματα στο Κρεμλίνο, αναγκάζοντάς το να προσφέρει εκπτώσεις και αυξάνοντας το κόστος. Η ρωσική επιχείρηση πετρελαίου είναι πολύ λιγότερο κερδοφόρα από ό,τι ήταν, αλλά το Κρεμλίνο δεν νοιάζεται. Οι κυρώσεις των ΗΠΑ επηρεάζουν τα έσοδα από το ρωσικό πετρέλαιο, με περαιτέρω μέτρα υπό εξέταση, σύμφωνα με δηλώσεις του Λευκού Οίκου στις 19 Νοεμβρίου. Το Γραφείο Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων των ΗΠΑ (OFAC) ανέφερε ότι η αρχική ανάλυση των κυρώσεων που ανακοινώθηκαν στις 22 Οκτωβρίου δείχνει την αποτελεσματικότητά τους στη μείωση των εσόδων της Ρωσίας μειώνοντας την τιμή του ρωσικού πετρελαίου και στη συνέχεια περιορίζοντας την ικανότητά της να χρηματοδοτήσει τον πόλεμο στην Ουκρανία. Σύμφωνα με το OFAC, αρκετές σημαντικές ποιότητες ρωσικού αργού πετρελαίου διαπραγματεύονται σε πολυετή χαμηλά επίπεδα και σχεδόν δώδεκα σημαντικοί Ινδοί και Κινέζοι αγοραστές έχουν αναστείλει τις αγορές ρωσικού πετρελαίου που έχουν προγραμματιστεί για παράδοση τον Δεκέμβριο. Οι αναλυτές προβλέπουν ότι οι θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού αργού πετρελαίου από την Κίνα θα μπορούσαν να μειωθούν κατά 500.000-800.000 βαρέλια την ημέρα αυτόν τον μήνα, που αντιπροσωπεύει μείωση 65% από τα τυπικά επίπεδα. Επιπλέον, το πλεόνασμα αργού πετρελαίου Ανατολικής Σιβηρίας-Ειρηνικού Ωκεανού (ESPO) έχει οδηγήσει σε έκπτωση 4 δολαρίων ανά βαρέλι για τους Κινέζους αγοραστές, σε σύγκριση με έκπτωση 0,5 δολαρίων στα τέλη Οκτωβρίου. Εν τω μεταξύ, τα κρατικά διυλιστήρια της Ινδίας ολοκλήρωσαν την πρώτη μακροπρόθεσμη συμφωνία τους με τις ΗΠΑ για την εισαγωγή 2,2 εκατομμυρίων τόνων LNG το επόμενο έτος, παράλληλα με τις συνεχιζόμενες εμπορικές διαπραγματεύσεις μεταξύ Νέου Δελχί και Ουάσινγκτον με στόχο τη μείωση των δασμών που επιβάλλονται σε απάντηση στις ρωσικές εισαγωγές πετρελαίου. Το Κρεμλίνο απέκρουσε όλα αυτά τα κακά νέα. Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Αλεξάντερ Νόβακ δήλωσε στις 19 Νοεμβρίου ότι η Ρωσία θα προσαρμοστεί στις κυρώσεις των ΗΠΑ εντός δύο μηνών. «Είναι η αγορά, δεν μπορώ να πω… Μπορείτε να δείτε μόνο πώς ήταν την προηγούμενη περίοδο. Την προηγούμενη περίοδο, η έκπτωση ανέκαμψε σε ένα ελάχιστο επίπεδο», δήλωσε ο Νόβακ και ανέφερε η Vedomosti. Ο Πούτιν δεν ενδιαφέρεται να μεγιστοποιήσει τα κέρδη στις κρατικές επιχειρήσεις. Ενώ πολεμά τον πόλεμο στην Ουκρανία, ενδιαφέρεται απλώς να δημιουργήσει αρκετά έσοδα για να καλύψει τις υποχρεώσεις του για κοινωνικές δαπάνες και να χρηματοδοτήσει τη στρατιωτική μηχανή.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
