Oικονομικός εφιάλτης! Παγιώνεται στα 2 ευρώ η τιμή των καυσίμων – Έρχεται νέα άνοδος

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Ανεξέλεγκτη παραμένει η ανοδική πορεία των τιμών στα υγρά καύσιμα, με το φράγμα των 2 ευρώ ανά λίτρο να μετατρέπεται σταδιακά σε νέα κανονικότητα για τους καταναλωτές. Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η αναμενόμενη εκτόξευση της τιμής στο πετρέλαιο κίνησης (diesel), το οποίο αποτελεί τον κινητήριο μοχλό της παραγωγικής και εφοδιαστικής αλυσίδας.

Μπροστά σε αυτό το κύμα ανατιμήσεων, η κυβέρνηση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να παρατείνει τα μέτρα στήριξης, προκειμένου να απορροφηθούν οι έντονοι κραδασμοί στην αγορά.

Έρχονται νέες ανατιμήσεις στην αντλία

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του κλάδου, τα σημερινά επίπεδα ρεκόρ δεν αντανακλούν πλήρως τις πρόσφατες αυξήσεις της χονδρεμπορικής αγοράς. Όπως προειδοποίησε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης, οι ανατιμήσεις που καταγράφηκαν τις τελευταίες ημέρες στα διυλιστήρια δεν έχουν μετακυλιστεί ακόμα στους καταναλωτές, κάτι που αναμένεται να συμβεί άμεσα.

Ενδεικτικά, από τις 11 Αυγούστου, οι τιμές χονδρικής έχουν σημειώσει ραγδαία άνοδο:

  • Αμόλυβδη βενζίνη: Αύξηση κατά 5,8 λεπτά ανά λίτρο.

  • Πετρέλαιο κίνησης (Diesel): Αύξηση κατά 11,8 λεπτά ανά λίτρο.

Η αγορά παρακολουθεί με αγωνία την καταληκτική ημερομηνία της 31ης Αυγούστου, οπότε και εκπνέουν τα τρέχοντα μέτρα. Μέχρι σήμερα, η συγκράτηση των τιμών βασίζεται στο εξής «πλέγμα» επιδοτήσεων:

  • 10 λεπτά/λίτρο στη βενζίνη από τα εγχώρια διυλιστήρια.

  • 5 λεπτά/λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης από τα διυλιστήρια.

  • 10 λεπτά/λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης απευθείας από την κυβέρνηση.

«Καμπανάκι» για ντόμινο στην οικονομία

Οι προβλέψεις των πρατηριούχων, σε περίπτωση που το κράτος δεν παρατείνει την επιδότηση, είναι δυσοίωνες. Την 1η Σεπτεμβρίου, η τιμή της αμόλυβδης ενδέχεται να αγγίξει τα 2,20 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης τα 2,25 ευρώ.

Μια τέτοια εξέλιξη αναμένεται να πυροδοτήσει αλυσιδωτές επιπτώσεις στην πραγματική οικονομία. Το εκρηκτικά αυξημένο μεταφορικό κόστος θα περάσει αναπόφευκτα στη συνολική αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης προϊόντων, επιβαρύνοντας περαιτέρω τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.