Με τον Νόμο 5256 (ΦΕΚ 223/08-12-2025), το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε στη σύσταση μιας ακόμη περιττής υπηρεσίας, της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ.). Πίσω από το βαρύγδουπο περιτύλιγμα της δήθεν διαχείρισης καμερών τεχνητής νοημοσύνης (AI) και της βιομηχανίας προστίμων, κρύβεται ένα αμείλικτο ερώτημα που προκαλεί την οργή των φορολογουμένων: Ποιος ο λόγος ίδρυσης ενός νέου, κοστοβόρου οργανισμού για ένα έργο που θα μπορούσε άνετα να απορροφηθεί από τις ήδη υπάρχουσες δομές του Υπουργείου, αν όχι η απροκάλυπτη κατασπατάληση του δημόσιου χρήματος;
Τα αδιάψευστα στοιχεία αποκαλύπτουν μια υπηρεσία-«σφραγίδα»
Τα ίδια τα υπηρεσιακά ντοκουμέντα γκρεμίζουν το κυβερνητικό αφήγημα περί «αναγκαιότητας». Το ανθρώπινο δυναμικό της ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. αριθμεί μόλις 14 υπαλλήλους (σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα υπερωριών), ενώ η παραγωγικότητά της αγγίζει το απόλυτο μηδέν. Από τις 17 Φεβρουαρίου 2026 έως τις 27 Ιουλίου 2026, η υπηρεσία έχει αναρτήσει στη Διαύγεια μόλις 17 πράξεις, δηλαδή λιγότερες από τέσσερις αποφάσεις τον μήνα, την ώρα που άλλες δημόσιες υπηρεσίες παράγουν πολλαπλάσιο έργο ανά ώρα.
Παράλληλα, οι υποτιθέμενες αυξημένες αρμοδιότητες του Υποδιοικητή εξαντλούνται σε τυπικές υπογραφές αδειών, βεβαιώσεις προσωπικού και διαλογή αλληλογραφίας, καθήκοντα που σε οποιαδήποτε άλλη δημόσια υπηρεσία διεκπεραιώνονται από απλούς προϊσταμένους τμημάτων.
«Χρυσό» βόλεμα για τον ηττημένο πρώην βουλευτή
Ο πραγματικός λόγος ύπαρξης του ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. δεν είναι η οδική ασφάλεια, αλλά η προκλητική κομματική αποκατάσταση. Ο τότε Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, φρόντισε να διορίσει Διοικητή τον πρώην βουλευτή Α’ Πειραιά, Γιάννη Μελά, εξασφαλίζοντάς του μια ηγεμονική αμοιβή που αγγίζει το 90% του μικτού μισθού Γενικού Γραμματέα (περίπου 3.000 ευρώ καθαρά τον μήνα). Μετά την αποτυχία του να επανεκλεγεί στις τελευταίες εκλογές, ο κ. Μελάς βρήκε τη δική του «Ιθάκη» με μια 3ετή θητεία και δυνατότητα ανανέωσης για άλλη μία τριετία (Άρθρο 17 του Ν. 5256), φορτώνοντας τον μισθό του στις τσέπες των Ελλήνων πολιτών.
Παιχνίδια εξουσίας και ερωτήματα για οικογενειακά ντίλια
Η σκανδαλώδης αυτή επιλογή εγείρει εύλογα και αμείλικτα ερωτήματα που η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει. Μήπως η τοποθέτηση του κ. Μελά αποτελεί προϊόν πολιτικής δοσοληψίας, λαμβάνοντας υπόψη την έντονη παρασκηνιακή φημολογία για τη συγγενική του σχέση με τον πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς (ΕΒΕΠ), Βασίλη Κορκίδη;
Είναι δυνατόν να στήνονται ολόκληρες δημόσιες υπηρεσίες για να εξυπηρετηθούν κομματικές ισορροπίες και να επιβραβευτούν πρόσωπα με ισχυρή τοπική προσβασιμότητα και φιλοκυβερνητική παρουσία στον Πειραιά;
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
