Οδοντωτός: Αυξήθηκαν κατά 88% τα παράπονα μέσα σε έναν χρόνο – Χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Αύξηση 34,32% κατέγραψαν το 2025 τα παράπονα προς τη Hellenic Train, ενώ στον Οδοντωτό Διακοπτού–Καλαβρύτων σχεδόν διπλασιάστηκαν, εν μέσω επαναλαμβανόμενων βλαβών, ακινητοποιήσεων και ακυρώσεων δρομολογίων.

Σύμφωνα με την έκθεση πεπραγμένων της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), οι αναφορές προς την εταιρεία ανήλθαν σε 3.937 το 2025, από 2.931 το 2024, καταγράφοντας αύξηση κατά 1.006 μέσα σε έναν χρόνο.

Οι περισσότερες αφορούσαν αποζημιώσεις, με 1.123 αναφορές, καθυστερήσεις με 1.009, εισιτήρια και κάρτες με 748, καθώς και ακυρώσεις με 553. Οι συνολικές θεματικές καταχωρίσεις έφτασαν τις 6.640, καθώς κάθε παράπονο μπορούσε να αφορά περισσότερες από μία κατηγορίες.

Οδοντωτός: Σχεδόν διπλασιάστηκαν τα παράπονα

Ιδιαίτερα επιβαρυμένη εμφανίζεται η εικόνα στον Οδοντωτό, όπου τα παράπονα αυξήθηκαν από 43 το 2024 σε 81 το 2025, σημειώνοντας άνοδο 88,37%. Η αύξηση καταγράφεται σε μια χρονιά κατά την οποία οι επιβάτες αντιμετώπισαν επανειλημμένα τεχνικά προβλήματα, αλλαγές στον τρόπο μετακίνησης και ακυρώσεις.

Στις 17 Φεβρουαρίου, η αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Καλάβρυτα–Διακοπτό ακινητοποιήθηκε κοντά στο Μέγα Σπήλαιο. Παρότι η βλάβη αποκαταστάθηκε περίπου μία ώρα αργότερα, ο συρμός επέστρεψε στα Καλάβρυτα και οι 130 επιβάτες χρειάστηκε να συνεχίσουν με λεωφορεία.

Στις 24 Αυγούστου, νέα τεχνική βλάβη ακινητοποίησε συρμό στη διαδρομή Διακοπτό–Καλάβρυτα, με 38 επιβάτες. Κινητοποιήθηκε εφεδρική αμαξοστοιχία, ενώ η μετεπιβίβαση πραγματοποιήθηκε με τη συνδρομή της Πυροσβεστικής. Οι επιβάτες επέστρεψαν στο Διακοπτό και είχαν στη διάθεσή τους λεωφορείο για τη συνέχιση της διαδρομής τους.

Παρόμοιο περιστατικό σημειώθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου, όταν συρμός με 26 επιβάτες παρουσίασε τεχνικό πρόβλημα κοντά στα Νιάματα. Ακολούθησε μεταφορά στο Διακοπτό με εφεδρική αμαξοστοιχία, ενώ ακυρώθηκε και το επόμενο δρομολόγιο από τα Καλάβρυτα.

Η πολύωρη ταλαιπωρία και οι ακυρώσεις

Στις 12 Οκτωβρίου, η αμαξοστοιχία 1330 ακινητοποιήθηκε στις 10:28 στα Νιάματα, με 101 επιβάτες. Ο εφεδρικός συρμός έφτασε περίπου μία ώρα αργότερα, αλλά η ρυμούλκηση δεν κατέστη δυνατή λόγω της σοβαρότητας της βλάβης.

Η μετεπιβίβαση ολοκληρώθηκε στις 13:50 με τη συνδρομή της Πυροσβεστικής και οι επιβάτες επέστρεψαν στο Διακοπτό. Το περιστατικό είχε ως αποτέλεσμα την ακύρωση τεσσάρων επόμενων δρομολογίων.

Από τις 18 Οκτωβρίου ανεστάλησαν, επιπλέον, τα απογευματινά δρομολόγια του Οδοντωτού. Η Hellenic Train ανακοίνωσε ότι τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται μόνο τις πρωινές και μεσημεριανές ώρες, ώστε να ολοκληρώνονται πριν από τη δύση του ηλίου.

Η ΡΑΣ είχε επίσης παρέμβει προς την εταιρεία στις 30 Οκτωβρίου 2025, σχετικά με τα ελάχιστα ποιοτικά πρότυπα υπηρεσιών στη συγκεκριμένη γραμμή. Ωστόσο, η έκθεση δεν συνδέει κάθε καταγεγραμμένο παράπονο με συγκεκριμένο περιστατικό.

Τι δείχνουν τα στοιχεία για τον Προαστιακό της Πάτρας

Στον Προαστιακό της Πάτρας καταγράφηκαν 53 παράπονα το 2025, έναντι 54 το 2024, με τη μεταβολή να είναι οριακή. Τα στοιχεία αφορούν τη διαδρομή Άγιος Βασίλειος–Πάτρα–Άγιος Ανδρέας–Κάτω Αχαΐα.

Αντίθετα, τα παράπονα για τη σύνδεση Κιάτο–Πάτρα μειώθηκαν από 40 σε 34, ενώ για τη διαδρομή Κιάτο–Αίγιο υποχώρησαν από 49 σε 28. Στη γραμμή Κατάκολο–Πύργος καταγράφηκαν μηδενικά παράπονα, έναντι τριών το 2024.

Οι αριθμοί αφορούν τις επίσημες αναφορές και δεν αρκούν από μόνοι τους για να αποτιμηθεί συνολικά η ποιότητα των υπηρεσιών. Χρειάζεται να συνεκτιμηθούν η επιβατική κίνηση, τα εκτελεσμένα δρομολόγια και οι καθυστερήσεις ή ακυρώσεις.

Καλάβρυτα: Αναμονή για την επαναλειτουργία

Η παρατεταμένη αναστολή λειτουργίας του Οδοντωτού εξακολουθεί να προκαλεί ανησυχία στους επαγγελματίες του τουρισμού στα Καλάβρυτα, καθώς η ιστορική σιδηροδρομική γραμμή αποτελεί σημαντικό πόλο έλξης επισκεπτών.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Καλαβρύτων, Κωνσταντίνος Δαφαλιάς, ανέφερε ότι δεν υπάρχει ακόμη ουσιαστική εξέλιξη για την επαναλειτουργία της γραμμής και ότι αναμένονται οι απαραίτητες διαδικασίες και τεχνικές παρεμβάσεις.

Ο ίδιος εξέφρασε την ελπίδα ότι τα δρομολόγια θα μπορούσαν να επανεκκινήσουν προς τα τέλη Νοεμβρίου ή λίγο πριν από τις γιορτές, χωρίς ωστόσο να υπάρχει επίσημο χρονοδιάγραμμα που να επιβεβαιώνει αυτή την εκτίμηση.

Σε ό,τι αφορά την τουριστική κίνηση, σημείωσε ότι υπάρχουν αρκετές κρατήσεις για το προσεχές Σαββατοκύριακο, αλλά η ζήτηση είναι χαμηλότερη σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Για την αργία της 28ης Οκτωβρίου η εικόνα εμφανίζεται πιο συγκρατημένη, ενώ για τα Χριστούγεννα έχουν ήδη ξεκινήσει οι κρατήσεις από τον Αύγουστο.

Παράλληλα, το Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων προετοιμάζεται για τη χειμερινή περίοδο, με την έναρξη της λειτουργίας του να εξαρτάται από τις χιονοπτώσεις.