Σε αδιαθεσία και όχι σε λιποθυμία αποδίδεται τελικά η κατάσταση του οδηγού συρμού της Γραμμής 1 του μετρό (ΗΣΑΠ), σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, σχετικά με το περιστατικό που σημειώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης 24 Ιουλίου.
Το συμβάν αφορά οδηγό που εκτελούσε δρομολόγιο στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, όταν προέκυψε τεχνική βλάβη στο σύστημα κλιματισμού της καμπίνας. Όπως αναφέρεται, το σύστημα παρουσίασε πρόβλημα εν κινήσει, παρά το γεγονός ότι ο συρμός λειτουργούσε κανονικά από τις 5:30 το πρωί, οπότε και ξεκίνησε η κυκλοφορία.
Ο οδηγός ενημέρωσε άμεσα για τη βλάβη, και εκδόθηκε εντολή για την απόσυρση του συρμού στην τεχνικοεπισκευαστική βάση του Πειραιά. Ωστόσο, καθ’ οδόν προς τη βάση, ο εργαζόμενος ανέφερε ότι δεν αισθανόταν καλά.
Αμέσως κινητοποιήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες: κλήθηκε το ΕΚΑΒ, ενώ τη συνέχεια της διαδρομής του συρμού ανέλαβε άλλος οδηγός, ο οποίος και τον μετέφερε με ασφάλεια στην τεχνική εγκατάσταση του Πειραιά.
Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ υπογραμμίζει ότι το περιστατικό διαχειρίστηκε άμεσα και σύμφωνα με τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφαλείας.
Η ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ:
«Το τεχνικό πρόβλημα στο σύστημα κλιματισμού της καμπίνας του οδηγού προέκυψε κατά τη διάρκεια του δρομολογίου και ενώ ο συρμός ήταν λειτουργικός από την έναρξη της κυκλοφορίας στις 5μιση το πρωί.
Όταν ο οδηγός ενημέρωσε για τη βλάβη, δόθηκε εντολή απόσυρσης του συρμού στην τεχνικοεπισκευαστική βάση του Πειραιά.
Κατά τη διάρκεια της διαδρομής και συγκεκριμένα στον σταθμό Θησείο, ο οδηγός ενημέρωσε το Κέντρο Ελέγχου, πως ένοιωσε αδιαθεσία. Σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, κλήθηκε το ΕΚΑΒ και τον συρμό οδήγησε στην τεχνικοεπισκευαστική βάση του Πειραιά άλλος οδηγός.
Στον οδηγό παρασχέθηκε βοήθεια από το ΕΚΑΒ και με δική του ευθύνη αποχώρησε, χωρίς να αιτηθεί τη διακομιδή του στο νοσοκομείο.
Σε περιόδους υψηλών θερμοκρασιών, η ΣΤΑ.ΣΥ προγραμματίζει επιπλέον βάρδιες 4 οδηγών, ώστε να μειώνεται ο χρόνος παραμονής των οδηγών στην καμπίνα τους. Πιο συγκεκριμένα, κατά το χρονικό διάστημα 12:00-18:00 τα διαλείμματα των οδηγών γίνονται πιο συχνά από τα συνηθισμένα, ούτως ώστε ο χρόνος συνεχούς οδήγησης να μην υπερβαίνει τη 1 ώρα.
Η λειτουργία της τεχνικοεπισκευαστικής βάσης του Πειραιά παραμένει αδιάλειπτη και υπό δύσκολες συνθήκες οι εργαζόμενοι της ΣΤΑ.ΣΥ εργάζονται για την αποκατάσταση των τεχνικών βλαβών που ανακύπτουν καθημερινά. Για την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού της βάσης, το αμέσως επόμενο διάστημα προκηρύσσεται η πρόσληψη 104 επιπλέον τεχνικών».
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
