Ο Στάρμερ υπόσχεται «τολμηρές αλλαγές» στους κανόνες για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στον απόηχο των δασμών του Τραμπ

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Ο Sir Keir Starmer υποσχέθηκε «τολμηρές αλλαγές», καθώς ανακοίνωσε ότι θα χαλαρώσει τους κανόνες γύρω από τα ηλεκτρικά οχήματα, αφού οι αυτοκινητοβιομηχανίες επλήγησαν από τους δασμούς του Ντόναλντ Τραμπ.

Ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι «το παγκόσμιο εμπόριο μετασχηματίζεται» μετά την έναρξη ισχύος της εισφοράς 25% του Αμερικανού προέδρου στα εισαγόμενα αυτοκίνητα και του δασμού 10% σε άλλα προϊόντα.

Η Jaguar Land Rover δήλωσε ότι η εταιρεία θα «σταματήσει» τις αποστολές προς τις ΗΠΑ, καθώς θα προσπαθήσει να «αντιμετωπίσει τους νέους εμπορικούς όρους».

Οι Εργατικοί δεσμεύτηκαν στο μανιφέστο τους να αποκαταστήσουν την απαγόρευση του 2030 για την πώληση νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, αφού αυτή είχε ανατραπεί για το 2035 από τη συντηρητική κυβέρνηση του Ρίσι Σουνάκ.

Ο σερ Κίρ θα επιβεβαιώσει επίσημα την απαγόρευση σε μια ανακοίνωση τη Δευτέρα, αλλά οι κανονισμοί γύρω από τους στόχους κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων και φορτηγών θα τροποποιηθούν, για να βοηθηθούν οι επιχειρήσεις στη μετάβαση.

Οι εταιρείες πολυτελών υπεραυτοκινήτων, όπως η Aston Martin και η McLaren, θα εξακολουθήσουν να επιτρέπεται να παράγουν βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και μετά την ημερομηνία του 2030, επειδή κατασκευάζουν μόνο μικρό αριθμό οχημάτων ετησίως.

Τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα φορτηγά θα επιτρέπεται επίσης να πωλούνται μέχρι το 2035, μαζί με τα υβριδικά και τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.

Η κυβέρνηση πρόκειται επίσης να διευκολύνει τους κατασκευαστές που δεν συμμορφώνονται με την κυβερνητική εντολή για τα οχήματα μηδενικών εκπομπών (ZEV), η οποία θέτει στόχους πωλήσεων, να αποφύγουν τα πρόστιμα και οι εισφορές θα μειωθούν.

Ο Sir Keir δήλωσε: «Οι φορολογικές επιβαρύνσεις θα μειωθούν: «Είμαι αποφασισμένος να στηρίξω τη βρετανική ευφυΐα.

«Τώρα περισσότερο από ποτέ οι επιχειρήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου και οι εργαζόμενοι χρειάζονται μια κυβέρνηση που θα κάνει το βήμα μπροστά και δεν θα μένει στην άκρη.

«Αυτό σημαίνει δράση, όχι λόγια».

Οι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η στήριξη της αυτοκινητοβιομηχανίας θα συνεχίσει να επανεξετάζεται καθώς θα καθίσταται σαφής ο πλήρης αντίκτυπος των δασμών που ανακοινώθηκαν την περασμένη εβδομάδα.

Η υπουργός Μεταφορών Heidi Alexander δήλωσε ότι οι προτεινόμενες αλλαγές επιτυγχάνουν τη «σωστή ισορροπία» μεταξύ της μείωσης των εκπομπών και της προσφοράς στήριξης στις επιχειρήσεις στον απόηχο των δασμών του κ. Trump.

Μιλώντας στον Wilfred Frost στο Sky News Breakfast, η κ. Alexander δήλωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο «θα προτιμούσε να μην βρίσκεται σε αυτή τη θέση» και ότι οι υπουργοί πρέπει να διατηρήσουν «ψυχραιμία» για να σταματήσουν την κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου.

Αρνήθηκε επίσης ότι οι προτεινόμενες αλλαγές ήταν απλώς «τσιμπήματα».

«Είναι μια ευκαιρία για την αυτοκινητοβιομηχανία να παραμείνει στην αιχμή του δόρατος της μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά είναι σωστό να είμαστε ρεαλιστές», δήλωσε.

Ο Mike Hawes, διευθύνων σύμβουλος της Society of Motor Manufacturers and Traders, δήλωσε ότι η κυβέρνηση είχε «αναγνωρίσει την έντονη πίεση που δέχονται οι κατασκευαστές», ενώ ο Colin Walker, αναλυτής μεταφορών στο Energy and Climate Intelligence Unit, δήλωσε ότι η εντολή ZEV είναι μια «παγκόσμια ιστορία επιτυχίας» στην προώθηση της αύξησης των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.

Έρχεται καθώς η KPMG προειδοποίησε ότι οι δασμοί των ΗΠΑ στις βρετανικές εξαγωγές θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πτώση της ανάπτυξης του ΑΕΠ στο 0,8% το 2025 και το 2026.

Η λογιστική εταιρεία δήλωσε ότι οι υψηλότεροι δασμοί σε συγκεκριμένες κατηγορίες, όπως τα αυτοκίνητα, το αλουμίνιο και ο χάλυβας, θα υπεραντισταθμίσουν την απαλλαγή στις εξαγωγές φαρμάκων, αφήνοντας τους πραγματικούς δασμούς που επιβάλλονται στις βρετανικές εξαγωγές στο 12% περίπου.

Η Yael Selfin, επικεφαλής οικονομολόγος της KPMG UK, δήλωσε: «Οι δασμοί που επιβάλλονται από την KPMG UK είναι πολύ υψηλοί: «Δεδομένου του οικονομικού αντίκτυπου που θα προκαλούσαν οι δασμοί, υπάρχει ισχυρό κίνητρο να επιδιωχθεί μια διευθέτηση μέσω διαπραγματεύσεων που θα μειώνει την ανάγκη για δασμούς. Ο βρετανικός τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένος, δεδομένων των πολύπλοκων αλυσίδων εφοδιασμού ορισμένων παραγωγών».

Πηγή Sky News