Νορβηγική στρατιωτική άσκηση καταγράφηκε από νοικιασμένα αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Νορβηγοί στρατιωτικοί διαπίστωσαν ότι νοικιασμένα αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής κατέγραφαν και αποθήκευαν αυτόματα βίντεο κατά τη διάρκεια στρατιωτικών ασκήσεων.  Τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν από τις Νορβηγικές Ένοπλες Δυνάμεις, φέρεται να κατέγραψαν στρατιώτες, τις μετακινήσεις τους και κωδικούς ασφαλείας κατά τη διάρκεια μεγάλης στρατιωτικής άσκησης στο Όσλο, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των οχημάτων που χρησιμοποιούνται σε ευαίσθητες στρατιωτικές επιχειρήσεις.

Το περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της επιχείρησης «Hovedstad», η οποία διεξήχθη από τις 14 έως τις 18 Σεπτεμβρίου, όταν η Περιφέρεια 02 της Εθνοφρουράς της Νορβηγίας εκπαιδευόταν σε επιχειρήσεις ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων σεναρίων άμυνας του αεροδρομίου του Όσλο σε καιρό πολέμου.

Οι Ένοπλες Δυνάμεις είχαν μισθώσει τα αυτοκίνητα μέσω της Hertz Norway, στο πλαίσιο μιας πανεθνικής συμφωνίας μίσθωσης που υπογράφηκε το 2024, ύψους έως και 350 εκατομμυρίων νορβηγικών κορωνών και με ισχύ έως τον Μάιο του 2028. Η ιδιοκτησιακή δομή της Hertz Norway καταλήγει τελικά στον κινεζικό όμιλο Zhejiang Geely Holding Group, στον οποίο ανήκει επίσης η Volvo Cars. Επίσημη απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με την εξαγορά της First Rent A Car αναφέρει ότι η Volvo Cars απέκτησε τον πλήρη έλεγχο της εταιρείας, ενώ ο όμιλος Zhejiang Geely Holding Group ήλεγχε τη Volvo. Έως το 2026, η Geely παραμένει ο κύριος μέτοχος της Volvo Cars. Η Geely Sweden Holdings κατέχει περίπου το 78,65% των μετοχών της Volvo Cars, ενώ τελικός ιδιοκτήτης είναι ο κινεζικός όμιλος Zhejiang Geely Holding Group.

Η συμφωνία προβλέπει τη διάθεση οχημάτων προς ενοικίαση για ασκήσεις, επιχειρησιακές δραστηριότητες και καθημερινή στρατιωτική χρήση.

Ο υπολοχαγός Fredrik Blanck δήλωσε στη νορβηγική εφημερίδα Dagens Næringsliv (DN) ότι οι καταγραφές έδειχναν ποιοι έμπαιναν και έβγαιναν από τα οχήματα, τις διαδρομές που ακολουθούσαν, ποια άτομα παραλάμβαναν και πόση ώρα παρέμεναν σε διάφορες τοποθεσίες. Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι το υλικό φέρεται να κατέγραψε κωδικούς ασφαλείας που πληκτρολογούσαν οι στρατιώτες για το άνοιγμα στρατιωτικών πυλών.

Ορισμένα σημεία πρόσβασης απαιτούν τόσο κάρτα πρόσβασης όσο και κωδικό, γεγονός που σημαίνει ότι οι καταγραφές θα μπορούσαν να αποκαλύψουν ευαίσθητες διαδικασίες πρόσβασης. Τα οχήματα παρέμειναν σε χρήση καθ’ όλη τη διάρκεια της άσκησης, καθώς υπήρχε περιορισμένη διαθεσιμότητα εναλλακτικών μέσων μεταφοράς.

Η χρήση σύγχρονων πολιτικών οχημάτων από τον στρατό εγείρει επίσης ξεχωριστές ανησυχίες για την ασφάλεια. Στην έκθεση αξιολόγησης κινδύνου «Risiko 2025», η Εθνική Αρχή Ασφαλείας της Νορβηγίας προειδοποίησε ότι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο μπορεί να περιλαμβάνει περισσότερους από 200 ηλεκτρονικούς αισθητήρες. Εάν εξωτερικοί παράγοντες αποκτήσουν πρόσβαση σε τέτοια δεδομένα, θα μπορούσαν να τα χρησιμοποιήσουν για παρακολούθηση, καταγραφή κινήσεων ή συλλογή πληροφοριών.

Στην Εθνική της Εκτίμηση Απειλών για το 2026, η υπηρεσία αντικατασκοπείας της Νορβηγίας, η Υπηρεσία Ασφαλείας της Αστυνομίας (PST), δήλωσε ότι οι κινεζικές υπηρεσίες πληροφοριών και ασφαλείας είχαν διευρύνει τη δυνατότητά τους να διεξάγουν επιχειρήσεις στη Νορβηγία, συμπεριλαμβανομένων δράσεων στον κυβερνοχώρο και μέσω πηγών ανθρώπινων πληροφοριών.