ΝΕΑ ΘΩΡΑΚΙΣΜΕΝΗ ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ €595.000 ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΙΚΟ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΙΔΗ – «ΧΡΥΣΕΣ» ΔΑΠΑΝΕΣ ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Μια νέα πολυτελής δαπάνη μαμούθ έρχεται να προκαλέσει έντονο προβληματισμό για τη διαχείριση του δημόσιου χρήματος, καθώς η κυβέρνηση προχωρά στην αγορά νέας θωρακισμένης λιμουζίνας αξίας 595.000 ευρώ για τις μετακινήσεις του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκου Χριστοδουλίδη. Το Υπουργείο Οικονομικών έχει ήδη αιτηθεί την αποδέσμευση του σχετικού κονδυλίου από τη Βουλή, μετά από απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου.

Το στοιχείο που εγείρει τα περισσότερα ερωτήματα είναι πως για μια τόσο υψηλή εκταμίευση παρακάμφθηκε κάθε διαγωνιστική διαδικασία και προτιμήθηκε η οδός της απευθείας διαπραγμάτευσης με τοπική αντιπροσωπεία. Παράλληλα, οι τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος κρατούνται ως «επτασφράγιστο μυστικό» υπό το πρόσχημα της ασφάλειας, στερώντας τη δυνατότητα ουσιαστικού δημοσιονομικού ελέγχου.


Εκτόξευση του κόστους στο διπλάσιο και ένα ατελείωτο γαϊτανάκι κρατικών εξόδων

Η σύγκριση με τις αγορές προηγούμενων ετών αποτυπώνει μια αλόγιστη αύξηση των κρατικών δαπανών για τον στόλο της Προεδρίας, καθώς το κόστος του νέου οχήματος ξεπερνά κατά πολύ κάθε προηγούμενο:

  • Διπλασιασμός τιμής: Το όχημα που χρησιμοποιεί σήμερα ο κ. Χριστοδουλίδης, το οποίο αποκτήθηκε επί Νίκου Αναστασιάδη το 2019, είχε κοστίσει 258.850 ευρώ, ενώ το αντίστοιχο όχημα του Δημήτρη Χριστόφια το 2010 είχε αγγίξει τα 291.000 ευρώ. Η νέα αγορά εκτινάσσει τη δαπάνη πάνω από το διπλάσιο.

  • Συντηρήσεις και ενοίκια χιλιάδων ευρώ: Στα υπέρογκα αυτά ποσά προστίθενται οι τεράστιες δαπάνες συντήρησης (που για παλαιότερο όχημα ξεπέρασαν τις 138.000 ευρώ), αλλά και πρόσκαιρες μισθώσεις, όπως η πρόσφατη ενοικίαση 12 λιμουζινών για μόλις 10 ημέρες με κόστος 140.000 ευρώ (14.000 ευρώ την ημέρα).

  • Συνεχείς ανανεώσεις στόλου: Την ίδια στιγμή, υπενθυμίζεται ότι μόλις πριν από δύο χρόνια το κράτος διέθεσε επιπλέον 1,65 εκατομμύρια ευρώ για την αγορά 35 νέων ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων για τις ανάγκες των κρατικών αξιωματούχων.