Σοκ προκαλεί η τραγωδία στα ανοικτά της Κερύνειας, όπου το ταχύπλοο καταμαράν «Express» ανατράπηκε και βυθίστηκε σε βάθος 514 μέτρων με 267 άτομα επί του σκάφους. Ο καπετάνιος και επτά μέλη του πληρώματος συνελήφθησαν, ενώ επιζώντες κάνουν λόγο για κρότους, εισροή υδάτων και πλήρωμα που τους καθησύχαζε λέγοντας «δεν τρέχει τίποτα» μέχρι τη στιγμή της βύθισης.
Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις γύρω από το πολύνεκρο ναυάγιο που συγκλονίζει την Κύπρο και την Τουρκία, με τις έρευνες να συνεχίζονται ασταμάτητα σε μία από τις πιο δύσκολες επιχειρήσεις διάσωσης των τελευταίων ετών στην περιοχή.
Ο απολογισμός της τραγωδίας παραμένει βαρύς: οκτώ άνθρωποι έχουν βρει τον θάνατο, ενώ 17 ακόμη αγνοούνται. Τη σχετική ενημέρωση έδωσε ο «υπουργός» Έργων και Μεταφορών των κατεχομένων, Ερχάν Αρικλί, ο οποίος επιβεβαίωσε τον αριθμό των θυμάτων και περιέγραψε το μέγεθος της πρόκλησης που αντιμετωπίζουν οι διασώστες.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το ναυάγιο εντοπίστηκε σε βάθος 514 μέτρων στον βυθό, γεγονός που καθιστά εξαιρετικά δύσκολη κάθε προσπάθεια προσέγγισης. Εξειδικευμένα σκάφη και δύτες αναμένεται να φτάσουν από την Τουρκία μέσα στις επόμενες ώρες, προκειμένου να ενταθούν οι έρευνες σε αυτό το ασυνήθιστα μεγάλο βάθος για επιχείρηση διάσωσης.
Κομβικής σημασίας για την εξέλιξη της έρευνας θεωρείται ο εντοπισμός και η ανάσυρση του καταγραφέα δεδομένων ταξιδιού, του λεγόμενου «μαύρου κουτιού», ο οποίος αναμένεται να αποκαλύψει τι ακριβώς προκάλεσε την ταχύτατη εισροή υδάτων στο σκάφος. Ο Αρικλί έκανε λόγο για πρόσφατο τεχνικό έλεγχο του καταμαράν, μόλις δύο μήνες πριν, στο ναυπηγείο «Akdeniz», από τον αναγνωρισμένο νηογνώμονα «Türk Loydu», στοιχείο που περιπλέκει ακόμη περισσότερο το ερώτημα για τα αίτια της ανατροπής. Παράλληλα, απηύθυνε έκκληση στο κοινό να μην αναπαράγει ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες που κυκλοφορούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Στο πλαίσιο της κατεπείγουσας δικαστικής έρευνας που έχει ανοίξει για να διαλευκανθούν τα αίτια της τραγωδίας, ο Τουρκοκύπριος «πρωθυπουργός» Ουνάλ Ουστέλ ανακοίνωσε τη σύλληψη του καπετάνιου και επτά ακόμη μελών του πληρώματος. Η κίνηση αυτή έρχεται εν μέσω βαρύτατων καταγγελιών από επιζώντες, οι οποίες, αν επιβεβαιωθούν, ενδέχεται να προσδώσουν ποινικές διαστάσεις στην υπόθεση.
«Μας έλεγαν ότι δεν τρέχει τίποτα ενώ μπάζαμε νερά»
Παράλληλα με το επίσημο κομμάτι της έρευνας, αυτό που έχει συγκλονίσει την κοινή γνώμη είναι οι μαρτυρίες όσων κατάφεραν να σωθούν. Επιζώντες περιγράφουν εικόνες πανικού και κάνουν λόγο για επικίνδυνη εφησυχασμό εκ μέρους του πληρώματος τα κρίσιμα λεπτά πριν από τη βύθιση.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το CNN Türk, όλα ξεκίνησαν όταν ένα ισχυρό κύμα χτύπησε το σκάφος, ακολουθούμενο από έναν δυνατό κρότο. Από εκείνη τη στιγμή, επιβάτες υποστηρίζουν πως ζήτησαν επίμονα να επιστρέψει το πλοίο στο λιμάνι της Κερύνειας. Ωστόσο, το πλήρωμα φέρεται να τους καθησύχαζε επανειλημμένα, λέγοντάς τους πως ανάλογα περιστατικά «συμβαίνουν συχνά» και πως δεν υπήρχε λόγος ανησυχίας.
Ένας από τους επιζώντες περιέγραψε στιγμές έντασης, αναφέροντας ότι όταν επιβάτες ειδοποίησαν μέλος του πληρώματος πως η καμπίνα είχε αρχίσει να μπάζει νερά, εκείνος τους απάντησε πως οι ίδιοι, ως επαγγελματίες, ήταν συνηθισμένοι σε τέτοιες καταστάσεις και πως δεν επρόκειτο να συμβεί τίποτα κακό. Λίγο αργότερα, σύμφωνα με την ίδια περιγραφή, τα καθίσματα του σκάφους άρχισαν να αποκολλώνται, ενώ ακόμη και όταν ο ίδιος ο καπετάνιος επιθεώρησε το σημείο, επέμεινε πως δεν υπήρχε πρόβλημα. Λίγο αργότερα, το μπροστινό τμήμα του καταμαράν κυριολεκτικά διαλύθηκε.
Ιδιαίτερα βαριές είναι οι καταγγελίες που αφορούν τη διαδικασία εκκένωσης. Επιζώντες υποστηρίζουν πως δεν υπήρξε καμία οργανωμένη ενημέρωση προς τους επιβάτες, ενώ αμφισβητούν και την επάρκεια των σωσιβίων στο σκάφος. Ακόμη πιο σοβαρή είναι η καταγγελία πως μέλη του πληρώματος εγκατέλειψαν πρώτα το καταμαράν, αφήνοντας πίσω τους επιβάτες, μεταξύ των οποίων και παιδιά που φέρεται να παγιδεύτηκαν κάτω από καθίσματα. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες, όσοι επιβάτες κατάφεραν να εντοπίσουν σωσίβιο το φόρεσαν, ενώ πολλοί άλλοι αναγκάστηκαν να πηδήξουν στη θάλασσα χωρίς κανέναν εξοπλισμό ασφαλείας.
Το ταχύπλοο καταμαράν «Express», ιδιοκτησίας της εταιρείας Filo Jet, είχε μήκος 40 μέτρων και έπλεε υπό τουρκική σημαία. Το πλοίο είχε αποπλεύσει από το λιμάνι της Κερύνειας στις 11:58 με προορισμό το λιμάνι Τάσουτζου, στη Μερσίνα της Τουρκίας. Λίγα μόλις μίλια μακριά από την ακτή —μεταξύ δύο και τεσσάρων ναυτικών μιλίων— το σκάφος ανατράπηκε και βυθίστηκε.
Ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Τουφάν Ερχιουρμάν επιβεβαίωσε σε δηλώσεις του στο CNN Türk το σύνολο των επιβαινόντων: 267 άτομα, εκ των οποίων 259 επιβάτες και 8 μέλη πληρώματος. Ο ίδιος τόνισε τη δυσκολία προσέγγισης του ναυαγίου λόγω του μεγάλου βάθους των 514 μέτρων, επισημαίνοντας πως, εάν υπάρχουν εγκλωβισμένοι στο εσωτερικό του σκάφους, η προσέγγισή τους απαιτεί εξειδικευμένη τεχνολογία που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.
Οι καιρικές συνθήκες περιπλέκουν ακόμη περισσότερο την επιχείρηση, καθώς στην περιοχή επικρατεί έντονη θαλασσοταραχή. Στις έρευνες συμμετέχουν σκάφη των κατοχικών δυνάμεων, ελικόπτερα, εμπορικά πλοία που βρίσκονταν κοντά στο σημείο, καθώς και δυνάμεις της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΚΣΕΔ), το σήμα κινδύνου για το επιβατηγό πλοίο «Filio Jet» ελήφθη στις 30 Αυγούστου 2026, στις 12:13, όταν το σκάφος βρισκόταν περίπου 5 ναυτικά μίλια βόρεια της Κερύνειας. Το ΚΣΕΔ αναφέρει πως επικοινώνησε άμεσα, μέσω της Ειρηνευτικής Δύναμης του ΟΗΕ στην Κύπρο (UNFICYP) και της αρμόδιας Δικοινοτικής Επιτροπής, δηλώνοντας ετοιμότητα να αναλάβει επιχείρηση έρευνας και διάσωσης με αεροναυτικά μέσα, με αποκλειστική προτεραιότητα τη διάσωση ανθρώπινων ζωών. Ωστόσο, όπως αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση, η τουρκοκυπριακή πλευρά δήλωσε προς το παρόν πως δεν χρειάζεται τη συνδρομή του ΚΣΕΔ.
Η ανακοίνωση της εταιρείας Filo Denizcilik
Η εταιρεία στην οποία ανήκει το καταμαράν, Filo Denizcilik Şti. Ltd., ανακοίνωσε ότι αμέσως μετά το συμβάν συγκρότησε εσωτερική ομάδα διαχείρισης κρίσεων. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η εταιρεία λειτούργησε από την πρώτη στιγμή σε πλήρη συντονισμό με τις αρμόδιες ομάδες έρευνας και διάσωσης, κινητοποιώντας το σύνολο των διαθέσιμων πόρων της στο πεδίο.
Η εταιρεία εξέφρασε κατανόηση για την αγωνία των συγγενών των επιβατών και ανακοίνωσε τη δημιουργία ειδικής γραμμής επικοινωνίας και ενημέρωσης, με στόχο την παροχή έγκυρων και άμεσων πληροφοριών. Παράλληλα, ζήτησε να λαμβάνονται υπόψη αποκλειστικά οι επίσημες ανακοινώσεις της ίδιας και των αρμόδιων αρχών, προκειμένου να αποφευχθεί η διασπορά παραπληροφόρησης σε μια τόσο ευαίσθητη στιγμή.
Με τις έρευνες να βρίσκονται σε εξέλιξη σε ένα από τα μεγαλύτερα βάθη που έχει κληθεί ποτέ να διαχειριστεί επιχείρηση διάσωσης στην περιοχή, όλα τα βλέμματα στρέφονται πλέον στην ανάσυρση του «μαύρου κουτιού» του καταμαράν, που αναμένεται να δώσει απαντήσεις για το τι ακριβώς προκάλεσε την τραγωδία. Παράλληλα, η δικαστική έρευνα για τις ευθύνες του πληρώματος και της εταιρείας βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με τις μαρτυρίες των επιζώντων να προσθέτουν νέα, συγκλονιστικά στοιχεία καθημερινά.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
