ΜΙΑ ΚΑΛΟΣΤΗΜΕΝΗ ΜΕΘΟΔΕΥΣΗ ΑΠΑΤΗΣ ΣΤΟ ΦΠΑ ΜΕ ΠΟΛΥΤΕΛΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΙΧ ΜΕ ΒΟΥΛΓΑΡΙΚΗ «ΒΙΤΡΙΝΑ»

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Στήνουν κυκλώματα με βουλγαρικές εταιρείες «βιτρίνες», περνούν πολυτελή μεταχειρισμένα ΙΧ από τα ελληνικά τελωνεία σαν να είναι… ευκαιρίες με «καθεστώς περιθωρίου κέρδους» και αφήνουν τρύπες στο ΦΠΑ, την ώρα που η κυβέρνηση κουνά το δάχτυλο σε μικρομεσαίους και επαγγελματίες για «φοροδιαφυγή». Το νέο χτύπημα της ΑΑΔΕ δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό, αλλά ακόμη ένας κρίκος στην αλυσίδα των αποκαλύψεων για το πώς λειτουργεί πραγματικά το σύστημα των τελωνείων και του ΦΠΑ στην Ελλάδα.

Η ΑΑΔΕ ανακοίνωσε ότι αποκάλυψε καλοστημένο σχήμα απάτης στο ΦΠΑ με αντικείμενο αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων οχημάτων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εμπλεκόμενες ελληνικές εταιρείες εμπορίας μεταχειρισμένων ΙΧ συνεργάζονταν, σύμφωνα με τα ευρήματα των ελεγκτών, με βουλγαρική εταιρεία βιτρίνα, με μοναδικό στόχο να αποφύγουν την καταβολή ΦΠΑ κατά τον τελωνισμό στην Ελλάδα. Η βουλγαρική εταιρεία αγόραζε τα οχήματα από τη Γερμανία στο κανονικό καθεστώς ΦΠΑ για λογαριασμό των ελληνικών εταιρειών και στη συνέχεια τα μεταπωλούσε με τιμολόγια που εμφάνιζαν ψευδώς εφαρμογή του Καθεστώτος Περιθωρίου Κέρδους, όπως περιγράφεται στην ίδια την ανακοίνωση της ΑΑΔΕ.

Οι Έλληνες αγοραστές χρησιμοποιούσαν τα παραπλανητικά αυτά τιμολόγια στη διαδικασία τελωνισμού, αποφεύγοντας την καταβολή του αναλογούντος ΦΠΑ και εμφανίζοντας τα πολυτελή οχήματα ως δήθεν μεταπωλήσεις με περιορισμένο περιθώριο κέρδους. Μέχρι στιγμής έχουν εντοπιστεί 19 οχήματα, στην πλειονότητά τους πολυτελή, συνολικής αξίας άνω των 885.000 ευρώ, ενώ η απώλεια ΦΠΑ για το ελληνικό Δημόσιο εκτιμάται σε πάνω από 212.000 ευρώ, σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει η ίδια η ΑΑΔΕ.

Την ίδια στιγμή, η Αρχή σπεύδει να διαβεβαιώσει ότι η έρευνα συνεχίζεται με διασταυρώσεις στοιχείων και αξιοποίηση των ψηφιακών εργαλείων, αφήνοντας να εννοηθεί ότι υπάρχουν ίχνη και άλλων αντίστοιχων περιπτώσεων απάτης. Η εικόνα όμως που προκύπτει είναι πως ένα ολόκληρο κύκλωμα εκμεταλλεύεται συστηματικά τα κενά των τελωνειακών ελέγχων και του θεσμικού πλαισίου για τον ΦΠΑ στα μεταχειρισμένα οχήματα, την ίδια ώρα που η κυβέρνηση παρουσιάζει την ΑΑΔΕ και την ψηφιακή φορολογική μεταρρύθμιση ως «απάντηση στη φοροδιαφυγή».

Η αντίφαση γίνεται ακόμη πιο έντονη αν θυμηθεί κανείς ότι πρόσφατα η ΑΑΔΕ εξέδωσε εξαιρετικά αυστηρές οδηγίες και απειλεί με βαριές ποινές επαγγελματίες του χώρου του αυτοκινήτου, όπως συνεργεία και πλυντήρια, για την υποχρεωτική εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου, με πρόστιμα για κάθε παράλειψη καταγραφής στοιχείων πελατών. Την ώρα που οι μικρομεσαίοι πιέζονται να συμμορφωθούν μέχρι λεπτομέρειας, στο «πάνω ράφι» του ίδιου κλάδου στήνονται περίπλοκες τριγωνικές απάτες με βουλγαρικές εταιρείες φάντασμα, που περνούν άνετα το τελωνειακό φίλτρο και στερούν εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ από τα δημόσια ταμεία.

Η υπόθεση κουμπώνει με τις πρόσφατες παρεμβάσεις της Ευρωπαίας Γενικής Εισαγγελέως Λάουρα Κοβέσι, η οποία μόλις τον Οκτώβριο βρέθηκε στα τελωνεία του Πειραιά και του Περάματος για να αναδείξει τη μεγάλη έρευνα που διεξάγει η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία σε 14 χώρες, μεταξύ αυτών και η Ελλάδα, για εκτεταμένες απάτες στα τελωνεία με παράνομες παρακρατήσεις ΦΠΑ και άλλες εγκληματικές πρακτικές που έχουν προκαλέσει τεράστια ζημιά στα κοινοτικά ταμεία. Σε συνέντευξή της, η Κοβέσι μίλησε για ανάγκη «καθαρίσματος των στάβλων του Αυγεία» και άσκησε σκληρή κριτική για τη διαφθορά στην Ελλάδα, συνδέοντας μάλιστα τις υποθέσεις λαθρεμπορίου και ΦΠΑ με ευρύτερα σκάνδαλα όπως τα Τέμπη και ο ΟΠΕΚΕΠΕ.

Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η υπόθεση του Έλληνα εκτελωνιστή που συνελήφθη πρόσφατα με περίπου 3 εκατομμύρια ευρώ σε μετρητά, στο πλαίσιο εγκληματικού δικτύου που έφερνε εμπορεύματα από την Κίνα παρακάμπτοντας τον ΦΠΑ και τους δασμούς. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το δίκτυο εκμεταλλευόταν το τελωνειακό καθεστώς για να περνά προϊόντα σε μαζική κλίμακα χωρίς τους αναλογούντες φόρους, υπόθεση για την οποία ενημερώθηκε και η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία. 1/10/25

Ήδη από το 2024, αποκαλυπτικό δημοσίευμα παρουσίαζε έγγραφο βόμβα που είχε σταλεί στην Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου και στον επικεφαλής της Οικονομικής Εισαγγελίας, στο οποίο περιγράφονταν εκτεταμένα φαινόμενα διαφθοράς στα ελληνικά τελωνεία και στο υπουργείο Μεταφορών. Στις καταγγελίες αυτές γινόταν λόγος για κυκλώματα που φέρονται να εκδίδουν πλαστά πιστοποιητικά, να υποεκτιμούν εισαγόμενα αγαθά, να αποσιωπούν φορτία και να αξιοποιούν ειδικές διαδικασίες, όπως η Τελωνειακή Διαδικασία 42, προκειμένου να παρακάμπτεται ο ΦΠΑ, ενώ γινόταν αναφορά και σε εκβιαστικές πρακτικές και παράνομες οικονομικές απαιτήσεις σε βάρος πολιτών και επιχειρήσεων που προσπαθούσαν να εκτελωνίσουν οχήματα και άλλα αγαθά.

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η νέα απάτη με τα πολυτελή μεταχειρισμένα ΙΧ, τη βουλγαρική βιτρίνα και την καταστρατήγηση του καθεστώτος ΦΠΑ δεν μοιάζει με «εξαίρεση» αλλά με το τυπικό παράδειγμα για το πώς κερδίζουν όσοι έχουν πρόσβαση στο σύστημα και ξέρουν να το χειρίζονται, την ώρα που το βάρος μεταφέρεται μονόπλευρα στους συνεπείς φορολογούμενους και στους μικρομεσαίους που ασφυκτιούν υπό καθεστώς υπερφορολόγησης και εξονυχιστικών ελέγχων. Η έρευνα της ΑΑΔΕ για τα 19 οχήματα μπορεί να συνεχίζεται, όμως ταυτόχρονα παραμένουν ανοιχτοί οι φάκελοι της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για τα ελληνικά τελωνεία και τις παρακρατήσεις ΦΠΑ, δείχνοντας ότι το πρόβλημα δεν είναι ένα μεμονωμένο κύκλωμα αλλά μια ολόκληρη αρχιτεκτονική ατιμωρησίας και στρεβλώσεων στο πεδίο του ΦΠΑ.