Μετρό Θεσσαλονίκης: «Χειρόφρενο» 15 ημερών για τη σύνδεση με Καλαμαριά


Σε μια κρίσιμη καμπή εισέρχεται το πολύπαθλο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς ανακοινώθηκε η προσωρινή διακοπή της λειτουργίας της βασικής γραμμής. Σύμφωνα με τα όσα κατατέθηκαν στη Βουλή από τον υφυπουργό Υποδομών, Νίκο Ταχιάο, το Μετρό θα σταματήσει να λειτουργεί για 15 ημέρες, με πιθανή ημερομηνία έναρξης την 29η Μαΐου.

Ο σκοπός της διακοπής και το νέο χρονοδιάγραμμα

Η παύση των δρομολογίων κρίνεται απαραίτητη για τη διενέργεια σύνθετων δοκιμών που αφορούν την ενοποίηση των συστημάτων της βασικής γραμμής με την επέκταση προς Καλαμαριά. Παράλληλα, ο υφυπουργός ξεκαθάρισε τα εξής:

  • Η επίσημη ημερομηνία παράδοσης της γραμμής θα ανακοινωθεί εντός του μήνα, με στόχο τη λειτουργία εντός του καλοκαιριού.

  • Ο ανάδοχος έχει καταθέσει αίτημα παράτασης για την ολοκλήρωση της σύμβασης κατασκευής έως τις 31 Ιουλίου 2026.

  • Η καθυστέρηση στον ορισμό συγκεκριμένης ημερομηνίας αποδίδεται στην πολυπλοκότητα του εγχειρήματος.

Πολιτική κόντρα για το κόστος και τις καθυστερήσεις

Η ανακοίνωση πυροδότησε έντονη αντιπαράθεση με την αξιωματική αντιπολίτευση. Η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Κατερίνα Νοτοπούλου, εξαπέλυσε βέλη κατά της κυβέρνησης για:

  1. Αθετημένες υποσχέσεις: Αναφέρθηκε σε σειρά χρονοδιαγραμμάτων που δεν τηρήθηκαν από το 2024 έως σήμερα.

  2. Οικονομική επιβάρυνση: Εκτίμησε το κόστος των αποζημιώσεων στα 600 εκατομμύρια ευρώ, κάνοντας λόγο για ένα έργο που παραδίδεται «πιο αργά και πολύ πιο ακριβά».

Από την πλευρά του, ο κ. Ταχιάος αντέκρουσε τις κατηγορίες, τονίζοντας ότι το 2019 το έργο βρισκόταν σε εμβρυακό στάδιο όσον αφορά κρίσιμους σταθμούς και υποδομές, χαρακτηρίζοντας το εγχείρημα ως «χωρίς προηγούμενο» για τα ελληνικά δεδομένα.