Μετρό Αθήνας: Προσωρινές ρυθμίσεις στη Γραμμή 2 – Κλείνουν νωρίτερα Ομόνοια, Σύνταγμα, Πανεπιστήμιο και Ακρόπολη

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Από το βράδυ της Κυριακής 15 Μαρτίου 2026 τέθηκαν σε ισχύ προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Γραμμή 2 του Μετρό Αθηνών, λόγω εκτεταμένων έργων αντικατάστασης σιδηροτροχιών και εγκατάστασης δικτύου 5G. Οι αλλαγές αφορούν το κεντρικό τμήμα Ομόνοια – Ακρόπολη και θα διαρκέσουν έως και τη Δευτέρα 23 Μαρτίου.

Συγκεκριμένα, από Κυριακή έως Πέμπτη, οι σταθμοί Ομόνοια (Γραμμή 2), Πανεπιστήμιο, Σύνταγμα (Γραμμή 2) και Ακρόπολη θα κλείνουν για το επιβατικό κοινό στις 21:40, δηλαδή περίπου δυόμισι ώρες νωρίτερα από το κανονικό ωράριο. Ο σταθμός Σύνταγμα παραμένει ανοιχτός κανονικά για τη Γραμμή 3, ενώ ο σταθμός Ομόνοια συνεχίζει να εξυπηρετεί απρόσκοπτα τη Γραμμή 1.

Οι εργασίες εκτελούνται κατά τις νυχτερινές ώρες, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η ταλαιπωρία, με στόχο την αναβάθμιση της ασφάλειας των υποδομών και τη βελτίωση των τηλεπικοινωνιακών δυνατοτήτων του δικτύου.

Τα τελευταία δρομολόγια στη Γραμμή 2 διαμορφώνονται ως εξής:

  • Κατεύθυνση Ανθούπολη → Ελληνικό: Αναχώρηση από Ανθούπολη στις 21:25, από Ομόνοια στις 21:36, από Πανεπιστήμιο στις 21:38, από Σύνταγμα στις 21:40 και από Ακρόπολη στις 21:41.
  • Κατεύθυνση Ελληνικό → Ανθούπολη: Αναχώρηση από Ελληνικό στις 21:20, από Ακρόπολη στις 21:36, από Σύνταγμα στις 21:38, από Πανεπιστήμιο στις 21:39 και από Ομόνοια στις 21:41.

Για την εξυπηρέτηση των επιβατών στο τμήμα Μεταξουργείο – Συγγρού Φιξ, ο ΟΑΣΑ έχει θέσει σε λειτουργία την προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Χ16 («Στ. Μετρό Συγγρού Φιξ – Στ. Μετρό Μεταξουργείο»). Η γραμμή λειτουργεί από Κυριακή έως Πέμπτη, από τις 21:40 έως τη λήξη της κυκλοφορίας του Μετρό, με στάσεις στους σταθμούς Συγγρού Φιξ, Ακρόπολη, Σύνταγμα, Πανεπιστήμιο (προσωρινή στάση στην οδό Πανεπιστημίου), Ομόνοια και Μεταξουργείο.

Η ΣΤΑΣΥ, σε σχετική ανακοίνωσή της, επισημαίνει ότι κατανοεί την όποια αναστάτωση προκαλούν οι ρυθμίσεις αυτές στους επιβάτες, ωστόσο υπογραμμίζει ότι πρόκειται για απαραίτητες παρεμβάσεις που θα συμβάλουν στη μακροπρόθεσμη βελτίωση της ποιότητας και της ασφάλειας των μετακινήσεων στο δίκτυο του Μετρό.