Όταν η τιμή στην αντλία παραμένει στα ύψη, οι μετακινήσεις και η θέρμανση γίνονται έξοδα που πολλά νοικοκυριά δεν μπορούν να σηκώσουν όπως παλιά. Η κατανάλωση καυσίμων υποχώρησε τον Σεπτέμβριο και η ίδια τάση συνεχίζεται τον Οκτώβριο, ενώ οι μικρότερες παραγγελίες πετρελαίου θέρμανσης δείχνουν ότι η πίεση φτάνει πλέον μέχρι τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Με τη φορολογία να κρατά τη βενζίνη στις ακριβότερες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η κυβέρνηση αφήνει πολίτες και επιχειρήσεις να προσαρμόζουν τις ανάγκες τους προς τα κάτω.
Λιγότερες μετακινήσεις, μικρότερες αγορές
Τα στοιχεία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας καταγράφουν ότι τον Σεπτέμβριο η κατανάλωση βενζίνης μειώθηκε κατά 3,8% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους και διαμορφώθηκε στους 195.000 τόνους. Το πετρέλαιο κίνησης υποχώρησε κατά 3,6%, στους 263.000 τόνους.
Η κάμψη δεν αφορά μόνο τους οδηγούς. Στα ναυτιλιακά καύσιμα η πτώση έφτασε το 20%, με την κατανάλωση να περιορίζεται στους 114.000 τόνους. Αντίθετα, το μαζούτ αυξήθηκε κατά 7,8%, ενώ τα αεροπορικά καύσιμα ενισχύθηκαν κατά 1,7%, στους 234.000 τόνους, λόγω της αυξημένης ταξιδιωτικής κίνησης.
Για τα νοικοκυριά, όμως, η εικόνα είναι πιο άμεση και καθημερινή. Η μείωση στην κατανάλωση βενζίνης και πετρελαίου κίνησης αποτυπώνει την προσπάθεια περιορισμού των μετακινήσεων, την ώρα που οι επιχειρήσεις βρίσκονται αντιμέτωπες με υψηλότερο κόστος λειτουργίας.
Βενζίνη στα 2,191 ευρώ, θέρμανση με μικρότερες παραγγελίες
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat για τις 19 Οκτωβρίου, η μέση τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα έφτασε τα 2,191 ευρώ το λίτρο, κατατάσσοντας τη χώρα στην πέμπτη θέση μεταξύ των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η τιμή προ φόρων βρίσκεται κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο, γεγονός που αναδεικνύει το βάρος της φορολογίας στην τελική επιβάρυνση του καταναλωτή.
Το πετρέλαιο κίνησης πωλείται προς 1,563 ευρώ το λίτρο, χαμηλότερα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο των 1,739 ευρώ. Στη θέρμανση, ωστόσο, η εικόνα είναι πιεστική, το πετρέλαιο κοστίζει κατά μέσο όρο 1,560 ευρώ το λίτρο, σχεδόν 40% περισσότερο από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Η διαφορά φαίνεται και στις παραγγελίες. Οι αρχικές ποσότητες περιορίζονται στα 600 έως 700 λίτρα, όταν πέρυσι έφταναν τα 900 έως 1.000. Ακόμη και με τις επιδοτήσεις, αρκετοί καταναλωτές αγοράζουν λιγότερο πετρέλαιο και στρέφονται στις πιστωτικές κάρτες και στις άτοκες δόσεις για να καλύψουν το κόστος.
Οι ανατιμήσεις στο πετρέλαιο, στο φυσικό αέριο και στο ηλεκτρικό ρεύμα εντείνουν την ανησυχία για τον χειμώνα. Για τους πολίτες.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
