Κρουαζιέρα σε «ναρκοπέδιο»: Ο εγκλωβισμός στον Ορμούζ απειλεί τη σεζόν του ελληνικού τουρισμού

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ μετατρέπεται σε σοβαρό πλήγμα για την ελληνική τουριστική βιομηχανία, καθώς τέσσερα μεγάλα κρουαζιερόπλοια παραμένουν εγκλωβισμένα στον Αραβικό Κόλπο, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα επιστροφής στη Μεσόγειο. Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει άμεσα την έναρξη της σεζόν σε δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς.

Οι μήνες Απρίλιος και Μάιος, που παραδοσιακά σηματοδοτούν την ισχυρή εκκίνηση της κρουαζιέρας, βρίσκονται πλέον υπό σκιά. Η TUI Cruises έχει ήδη προχωρήσει σε ακυρώσεις, καθώς τα πλοία Mein Schiff 4 και Mein Schiff 5 παραμένουν καθηλωμένα σε Άμπου Ντάμπι και Ντόχα. Το δεύτερο, χωρητικότητας άνω των 2.500 επιβατών, είχε προγραμματισμένες αφίξεις σε λιμάνια όπως ο Πειραιάς, η Μύκονος και το Ηράκλειο.

Την ίδια στιγμή, το ισραηλινό Crown Iris καθυστερεί την έναρξη της δραστηριότητάς του, ενώ η Celestyal έχει ήδη ακυρώσει το σύνολο των δρομολογίων της για τον Απρίλιο. Τα πλοία της, Celestyal Discovery και Celestyal Journey, παραμένουν δεμένα σε Ντουμπάι και Ντόχα αντίστοιχα, με τις πιθανότητες επανεκκίνησης στις αρχές Μαΐου να χαρακτηρίζονται περιορισμένες.

Ακόμη και σε περίπτωση άμεσης αποκλιμάκωσης, απαιτούνται αρκετές ημέρες για την επιστροφή των πλοίων στον Πειραιά, γεγονός που καθιστά σχεδόν βέβαιες νέες ακυρώσεις. Παράλληλα, η εταιρεία εξετάζει μείωση προσωπικού, ενδεικτική της πίεσης που δέχεται ο κλάδος.

Το πλήγμα έρχεται σε μια περίοδο που η ελληνική κρουαζιέρα κατέγραφε ιστορικά ρεκόρ, με πάνω από 6.100 αφίξεις και περισσότερους από 8,4 εκατομμύρια επιβάτες. Ωστόσο, το ασταθές γεωπολιτικό περιβάλλον ανατρέπει τις προβλέψεις.

Παρά τις δυσκολίες, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι ενδέχεται να υπάρξει ανακατεύθυνση δρομολογίων προς το Αιγαίο και το Ιόνιο το φθινόπωρο, καθώς εταιρείες θα αναζητήσουν πιο ασφαλείς θαλάσσιες ζώνες. Μέχρι τότε, η αβεβαιότητα παραμένει ο βασικός «επιβάτης» της φετινής σεζόν.