Καταστροφική η μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για τη Volkswagen – Λουκέτα σε 3 εργοστάσια, τραγικές απολύσεις και μειώσεις μισθών

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

 

Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, η οποία αναμένεται να ανακοινώσει θλιβερά αποτελέσματα τρίτου τριμήνου την Τετάρτη, έχει συντριβεί από την ύφεση της αγοράς αυτοκινήτων, ενώ ο ανταγωνισμός εντείνεται από την Κίνα.

Τη Δευτέρα, το κορυφαίο εργατικό στέλεχος της Volkswagen, η επικεφαλής του εργοστασιακού συμβουλίου Ντανιέλα Καβάλο, η οποία συμμετέχει επίσης στο εποπτικό συμβούλιο της VW, αναφέρθηκε από το Bloomberg λέγοντας ότι τρία εργοστάσια προβλέπεται να κλείσουν.

Η Καβάλο προειδοποίησε ότι δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας θα μπορούσαν να καταργηθούν και οι εναπομείναντες εργαζόμενοι θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν μειώσεις μισθών κατά 10% και μειωμένα ωράρια.

«Αυτό σημαίνει ότι θα αφαιρέσουμε ακόμη περισσότερα προϊόντα, ποσότητες, βάρδιες και ολόκληρες γραμμές συναρμολόγησης, πολύ πέρα από αυτά που έχουμε ήδη κάνει μέχρι τώρα», δήλωσε η Καβάλο στους εργαζόμενους των εργοστασίων νωρίτερα σήμερα, προσθέτοντας: «Πρόκειται για πείνα, για αποδυνάμωση σε δόσεις».

Η Cavallo δήλωσε ότι τα μέτρα περικοπής κόστους μπορεί να απειλήσουν “δεκάδες χιλιάδες” θέσεις εργασίας στη Γερμανία. Σημείωσε ότι η Porsche έχει ήδη ακυρώσει τη συμφωνία παραγωγής και τον προγραμματισμό μελλοντικών μοντέλων στο εργοστάσιο του Osnabrück.

Η VW έχει δέκα εργοστάσια και απασχολεί 300.000 εργαζόμενους σε όλη τη Γερμανία, την οικονομική δύναμη του μπλοκ. Η πιθανή απώλεια θέσεων εργασίας για τους εργαζόμενους της VW έρχεται εν μέσω πολλών προειδοποιήσεων για τα κέρδη τους τελευταίους μήνες και εντεινόμενων συνδικαλιστικών αγώνων.

Η αναδιάρθρωση της VW θα είναι ιστορική και θα σηματοδοτήσει το πρώτο κλείσιμο εργοστασίων με έδρα τη Γερμανία στην 87χρονη ιστορία της εταιρείας. Αυτό έρχεται εν μέσω εντεινόμενου ανταγωνισμού από την Κίνα και επιβράδυνσης των πωλήσεων αυτοκινήτων σε όλη τη Δύση. Η μετάβαση στα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα αποδείχθηκε σχεδόν καταστροφική, αφήνοντας στη VW ελάχιστες επιλογές από το να ωθήσει τον εαυτό της σε κατάσταση αναδιάρθρωσης. Ίσως η VW θα έπρεπε να είχε μείνει στα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.

Πηγή zerohedge.com