Η Advance Auto Parts ανακοίνωσε ζημίες τρίτου τριμήνου, μείωσε τις προοπτικές της για το σύνολο του έτους και ανακοίνωσε σχέδια για κλείσιμο καταστημάτων και κέντρων διανομής έως το καλοκαίρι του 2025.
Ο κορυφαίος πάροχος ανταλλακτικών αυτοκινήτων για επαγγελματίες και καταναλωτές do-it-yourself δέχτηκε πιέσεις από τη χαμηλή ζήτηση για ανταλλακτικά οχημάτων, καθώς ο αυξημένος πληθωρισμός και οι ευρύτερες οικονομικές πιέσεις οδήγησαν λιγότερους καταναλωτές να επισκευάζουν τα οχήματά τους.
Για το τρίτο τρίμηνο που έληξε στις 5 Οκτωβρίου, η Advance Auto ανακοίνωσε μειωμένες τριμηνιαίες ζημίες ύψους 6 εκατ. δολαρίων ή 10 σεντς ανά μετοχή, έναντι 62 εκατ. δολαρίων ή 1,04 δολαρίων ανά μετοχή το ίδιο τρίμηνο πριν από ένα χρόνο. Οι αναλυτές που παρακολουθούνται από την FactSet είχαν προβλέψει κέρδη 49 σεντς ανά μετοχή για το τρίμηνο, καθιστώντας τη ζημία αξιοσημείωτη έκπληξη.
Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 3% στα 2,15 δισ. δολάρια, χάνοντας τη συναίνεση της FactSet για 2,62 δισ. δολάρια. Οι συγκρίσιμες πωλήσεις διολίσθησαν κατά 2,3%, ενώ το υψηλότερο κόστος εργασίας έπληξε τα περιθώρια κέρδους, αλλά αντισταθμίστηκε μόνο εν μέρει από τη μείωση των δαπανών μάρκετινγκ.
Για το υπόλοιπο του 2024, η Advance Auto παρείχε στους επενδυτές μια μετατόπιση προς τα κάτω των προβλέψεων και τώρα βλέπει συγκρίσιμες πωλήσεις -1%, έναντι της προηγούμενης πρόβλεψης για -1% έως 0%.
Το διοικητικό συμβούλιο της Advance Auto ενέκρινε ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης για τη μείωση του αποτυπώματος της στις ΗΠΑ κατά 700 καταστήματα και τέσσερα κέντρα διανομής μέχρι τα μέσα του 2025. Υπήρχαν επίσης σχέδια για τη μείωση των θέσεων εργασίας, ωστόσο δεν δόθηκαν επίσημα στοιχεία. Th εταιρεία διαθέτει περίπου 5.000 καταστήματα σε εθνικό επίπεδο.
“Είμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε σημειώσει πρόοδο στις στρατηγικές μας δράσεις, συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης της πώλησης της Worldpac και μιας ολοκληρωμένης λειτουργικής αναθεώρησης της παραγωγικότητας της επιχείρησής μας”, έγραψε σε ανακοίνωσή του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Σέιν Ο’ Κέλι.
Ο O’Κέλι σημείωσε: “Χαράσσουμε μια σαφή πορεία προς τα εμπρός και παρουσιάζουμε ένα νέο τριετές οικονομικό σχέδιο, με έμφαση στην εκτέλεση των βασικών θεμελιωδών αρχών λιανικής πώλησης για τη βελτίωση της παραγωγικότητας όλων των περιουσιακών μας στοιχείων και τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους”.
Οι μετοχές στη Νέα Υόρκη σημείωσαν οριακή πτώση κατά την προσυνεδριακή διαπραγμάτευση. Η εταιρεία έχει χάσει το 33% της χρηματιστηριακής της αξίας από την αρχή του έτους (από το κλείσιμο της Τετάρτης). Τρία χρόνια με απότομες ετήσιες απώλειες.
Εν τω μεταξύ, οι αντίθετοι άνεμοι του πληθωρισμού και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν συντρίψει τη δυτική αυτοκινητοβιομηχανία.
Προμηθευτές εξαρτημάτων, όπως η BorgWarner και η Aptiv, μείωσαν πρόσφατα τις ετήσιες προβλέψεις πωλήσεων λόγω της χαμηλότερης παραγωγής οχημάτων και των καταναλωτών που περιορίζουν τις δαπάνες τους.
Το συμπέρασμα φαίνεται να είναι ότι οι καταναλωτές επιλέγουν να μην επισκευάζουν τα αυτοκίνητά τους.
Πηγή zerohedge.com
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
