Η βρετανική κυβέρνηση συνιδιοκτήτρια του λιμανιού της Σομαλιλάνδης, που ανεφοδιάζει τους RSF του Σουδάν

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Η Μπερμπέρα αποτελεί μέρος του δικτύου λιμένων και αεροπορικών βάσεων του Κόλπου του Άντεν που ελέγχεται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) και βρίσκεται στο επίκεντρο διεθνούς ελέγχου λόγω της στήριξης των ΗΑΕ προς τις παραστρατιωτικές Δυνάμεις Ταχείας Υποστήριξης (RSF) στο Σουδάν.

Η βρετανική κυβέρνηση είναι συνιδιοκτήτρια ενός λιμανιού που ελέγχεται από τα ΗΑΕ στη Σομαλιλάνδη, το οποίο αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου δικτύου υποδομών των Εμιράτων που φέρεται να χρησιμοποιείται για τον εφοδιασμό των RSF, μιας δύναμης που κατηγορείται για εκτεταμένες φρικαλεότητες στο Σουδάν. Το μερίδιο του Ηνωμένου Βασιλείου στο λιμάνι της Μπερμπέρα κατέχεται μέσω της British International Investment (BII), του κρατικού επενδυτικού βραχίονα, σε συνεργασία με τον εμιρατινό κολοσσό logistics DP World και την κυβέρνηση της Σομαλιλάνδης.

Η Σομαλιλάνδη, πρώην βρετανική αποικία, είναι μια αποσχισθείσα περιοχή της Σομαλίας και βρίσκεται στο επίκεντρο διπλωματικής διαμάχης, αφού πρόσφατα το Ισραήλ έγινε η μόνη χώρα που αναγνώρισε την ανεξαρτησία της, μια κίνηση που προκάλεσε ευρεία διεθνή καταδίκη.

Μια έκθεση αξιολόγησης επιπτώσεων, που ανατέθηκε από το Υπουργείο Εξωτερικών του Ηνωμένου Βασιλείου, περιγράφει τη Μπερμπέρα ως «στρατηγική πύλη προς τη Σομαλιλάνδη» και ως πιθανό εναλλακτικό εμπορικό διάδρομο για την Αιθιοπία. Ωστόσο, η συνεργασία Λονδίνου–DP World εγείρει σοβαρά ερωτήματα περί σύγκρουσης συμφερόντων, δεδομένης της στάσης του Ηνωμένου Βασιλείου στον πόλεμο του Σουδάν, όπου τα ΗΑΕ κατηγορούνται ότι στηρίζουν στρατιωτικά τους RSF.

Το Ηνωμένο Βασίλειο, όπως και οι ΗΠΑ και η Ευρωπαϊκή Ένωση, έχει επιβάλει κυρώσεις σε διοικητές των RSF, οι οποίοι κατηγορούνται για μαζικές δολοφονίες, σεξουαλική βία και επιθέσεις κατά αμάχων. Οι RSF έχουν κατηγορηθεί ευρέως για γενοκτονία στο Νταρφούρ, ενώ τα ΗΑΕ συνεχίζουν να αρνούνται ότι τους προμήθευσαν όπλα, παρά τα αυξανόμενα στοιχεία από παρακολούθηση πτήσεων, καταλόγους φορτίων και επίσημες πηγές.

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, τα ΗΑΕ χρησιμοποίησαν τα λεγόμενα «απεριόριστα μετρητά» για να ασκήσουν πίεση στο Λονδίνο ώστε να μην καταγγείλει τον ρόλο τους στον πόλεμο του Σουδάν. Παράλληλα, βρετανικής κατασκευής στρατιωτικός εξοπλισμός που εξήχθη στα ΗΑΕ έχει εντοπιστεί στο Σουδάν, θέτοντας υπό αμφισβήτηση τους εκτεταμένους εμπορικούς δεσμούς Λονδίνου–Αμπού Ντάμπι.

Παρότι το λιμάνι της Μπερμπέρα δεν αποτελεί μέρος της κύριας ναυτικής βάσης των ΗΑΕ, εντάσσεται σε μια αλυσίδα στρατηγικών υποδομών που εκτείνεται σε όλο το Κέρας της Αφρικής και την Ερυθρά Θάλασσα.

Δορυφορικές εικόνες που ανέλυσε το Middle East Eye δείχνουν ότι η ναυτική βάση στη Μπερμπέρα μετατράπηκε από ένα σταματημένο έργο σε μια σχεδόν ολοκληρωμένη στρατιωτική εγκατάσταση, με σύγχρονο λιμάνι, αποβάθρα βαθέων υδάτων, αεροδιάδρομο και υποδομές υποστήριξης.

Ο διάδρομος προσγείωσης έχει μήκος 4 χιλιόμετρα, ένας από τους μεγαλύτερους στην Αφρική — και μπορεί να υποδεχτεί βαριά μεταγωγικά και μαχητικά αεροσκάφη. Όλα αυτά έχουν μετατρέψει τη Μπερμπέρα σε περιφερειακό στρατηγικό κόμβο συνδεδεμένο με δίκτυο βάσεων των ΗΑΕ σε Σουδάν, Υεμένη, Πούντλαντ, καθώς και στα νησιά Αμπντ αλ-Κούρι, Σαμχά και Μαγιούν.

Αυτές οι βάσεις, που αναπτύχθηκαν με τη βοήθεια των ΗΠΑ και του Ισραήλ, χρησιμοποιούνται για επιχειρήσεις κατά των Χούθι, για ανταλλαγή πληροφοριών μέσω της πλατφόρμας Crystal Ball, και για τον έλεγχο της θαλάσσιας κυκλοφορίας σε έναν από τους πιο κρίσιμους εμπορικούς διαδρόμους του κόσμου.

Σύμφωνα με πολλαπλές πηγές, μεταξύ αυτών και ο Nathaniel Raymond του Yale, οι βάσεις αυτές χρησιμοποιούνται επίσης για τον εφοδιασμό των RSF στο Σουδάν. Τον Δεκέμβριο του 2024, το Reuters ανέφερε ότι πτήσεις από τα ΗΑΕ που έκαναν στάση στη Μπερμπέρα μετέφεραν στρατιωτικό εξοπλισμό.

Η BII δήλωσε ότι είναι μειοψηφικός επενδυτής και ότι το λιμάνι βρίσκεται 10 χιλιόμετρα μακριά από τη στρατιωτική εγκατάσταση, υποστηρίζοντας πως είναι «εντελώς άσχετο» με αυτή.

Ωστόσο, ο Amgad Fareid Eltayeb της οργάνωσης Fikra τόνισε ότι το λιμάνι αποτελεί μέρος της «γραμμής υποστήριξης ζωής» των ΗΑΕ που επέτρεψε στους RSF να συνεχίσουν τον πόλεμο. Προειδοποίησε ότι οποιοσδήποτε βρετανικός ρόλος στη Μπερμπέρα που δεν συνοδεύεται από ρητές δεσμεύσεις αποτροπής χρήσης της σε συγκρούσεις θα εκληφθεί στο Σουδάν όχι ως ουδετερότητα, αλλά ως συνενοχή διά παραλείψεως.

ΠΗΓΗ