Ο πρόεδρος της Βραζιλίας Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα μεταβαίνει αυτή την εβδομάδα στο Πεκίνο για να συναντηθεί με τον ομόλογό του Σι Τζινπίνγκ, επιδιώκοντας να συσφίξει τις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών, αξιοποιώντας παράλληλα τις απρόβλεπτες εμπορικές πολιτικές του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για την ενίσχυση των εξαγωγών σιτηρών, μετάλλων και κρέατος προς την Κίνα.
Η επίσκεψη του Λούλα αναμένεται να αποφέρει πάνω από δώδεκα συμφωνίες και νέες επενδυτικές ανακοινώσεις, από σιτηρά έως σιδηροδρόμους, δήλωσαν αξιωματούχοι του νοτιοαμερικανικού γίγαντα των εμπορευμάτων. Η Μπραζίλια ελπίζει ότι μπορεί να προμηθεύσει ορισμένα αγαθά που οι ΗΠΑ στέλνουν σήμερα στην Κίνα, τα οποία έχουν γίνει πιο ακριβά μετά τους δασμούς του Πεκίνου ως απάντηση στους απότομους δασμούς που επέβαλε ο Τραμπ.
«Ανοίγει μια ευκαιρία, καθώς οι εξαγωγές από τις Ηνωμένες Πολιτείες καθίστανται ανέφικτες αυτή τη στιγμή λόγω των δασμών 145%», δήλωσε στο Reuters ο Λουίς Ρούα, ο οποίος επιβλέπει το εξωτερικό εμπόριο για το υπουργείο Γεωργίας της Βραζιλίας.
Είπε ότι η Βραζιλία στοχεύει να εξάγει περισσότερο σόργο, χοιρινό κρέας και κοτόπουλο στην Κίνα, καταλαμβάνοντας μερίδιο αγοράς. Οι ΗΠΑ, πρόσθεσε, στέλνουν περίπου το 45% του σόργου που εισάγει η Κίνα, περίπου το 30% του κοτόπουλου και το 16% του χοιρινού κρέατος.
Η τετραήμερη επίσκεψη θα είναι το τρίτο τετ-α-τετ του Λούλα με τον Σι από τότε που ο Βραζιλιάνος πρόεδρος ανέλαβε τα καθήκοντά του το 2023. Άλλοι ηγέτες, μεταξύ των οποίων ο πρόεδρος της Χιλής Γκαμπριέλ Μπόριτς και ο Κολομβιανός Γκουστάβο Πέτρο, έχουν επίσης επισκεφθεί το Πεκίνο για συναντήσεις μεταξύ Κινέζων αξιωματούχων και της Κοινότητας των Κρατών της Λατινικής Αμερικής και της Καραϊβικής, CELAC.
Η σύνοδος κορυφής Λούλα-Ξι ακολουθεί την αναβάθμιση των διπλωματικών σχέσεων των δύο εθνών κατά τη διάρκεια συνάντησης τον περασμένο Νοέμβριο στη Βραζιλία, όπου οι ηγέτες υπέγραψαν πάνω από 40 συμφωνίες σε μυριάδες τομείς, συμπεριλαμβανομένων των υποδομών, της ενέργειας και της αγροτικής βιομηχανίας.
Ο υπουργός Μεταφορών της Βραζιλίας, Renan Filho, δήλωσε σε συνέντευξή του στο Reuters ότι οι Κινέζοι επενδυτές ενδιαφέρονται για διάφορα σιδηροδρομικά έργα στη Βραζιλία, συμπεριλαμβανομένων αυτών που θα συνδέσουν αγροτικές και εξορυκτικές περιοχές με λιμάνια όπως το Barcarena, το Açu και το λιμάνι που λειτούργησε πρόσφατα από την Κίνα στο Chancay του Περού.
«Θα υπογράψουμε όλα τα έργα που έχουν οδική και σιδηροδρομική συνέργεια με τη δυνατότητα να αυξήσουν τις εξαγωγές προς την Κίνα, ιδίως τη γεωργία, αλλά και άλλα πράγματα, όπως η εξόρυξη», είπε.
Αν και ο υπουργός παραδέχθηκε ότι τα σχέδια είχαν παρουσιαστεί σε Κινέζους επενδυτές μερικές φορές κατά τη διάρκεια των ετών, πιστεύει ότι η σχέση των δύο χωρών είναι πλέον αρκετά ώριμη ώστε τα έργα να προχωρήσουν.
Αυτό οφείλεται εν μέρει, πρόσθεσε, επειδή οι δύο χώρες κατέληξαν πέρυσι σε μια πιο σταθερή συμφωνία σχετικά με τη φύση της σχέσης τους, μετά από χρόνια κατά τα οποία Κινέζοι διπλωμάτες προσπαθούσαν άκαρπα να πείσουν τη Βραζιλία να συμμετάσχει στην Πρωτοβουλία Belt and Road, το παγκόσμιο πρόγραμμα υποδομών της Κίνας.
Τον περασμένο Νοέμβριο, οι δύο χώρες συμφώνησαν αντ’ αυτού να βρουν «συνέργειες» μεταξύ των σχεδίων της Κίνας και των δικών της αναπτυξιακών προγραμμάτων της Βραζιλίας.
Η επίσκεψη στο Πεκίνο αυτή την εβδομάδα αφορά την προσθήκη στέρεων έργων και επενδύσεων σε αυτές τις «συνέργειες», δήλωσε στο Reuters ένας Βραζιλιάνος διπλωμάτης που ζήτησε ανωνυμία για να συζητήσει ανοιχτά τις διαπραγματεύσεις.
Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη εξαγωγική αγορά της Βραζιλίας και υπήρξε ένας από τους μεγαλύτερους ξένους επενδυτές στη Λατινική Αμερική, αν και τα τελευταία χρόνια είναι πιο προσεκτική. Σύμφωνα με έρευνα του Επιχειρηματικού Συμβουλίου Βραζιλίας-Κίνας, οι κινεζικές επενδύσεις στη Βραζιλία ανήλθαν σε 1,73 δισ. δολάρια το 2023, μια αύξηση 33% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά εξακολουθεί να είναι η δεύτερη χαμηλότερη από το 2007.
Ο Tulio Cariello, διευθυντής ερευνών του Συμβουλίου, δήλωσε ότι οι μεταφορές και ιδιαίτερα οι σιδηροδρομικές μεταφορές έχουν τεράστιες δυνατότητες προσέλκυσης κινεζικών επενδύσεων, αν και στο παρελθόν τα έργα αυτά έχουν κολλήσει με γραφειοκρατικά και δημοσιονομικά εμπόδια.
«Βλέπω ότι υπάρχει μεγάλο κινεζικό ενδιαφέρον», είπε, προσθέτοντας ότι οι δύο χώρες είναι καλύτερα προετοιμασμένες για να ξεπεράσουν τα εμπόδια τώρα. «Υπάρχει τώρα πολύ πιο ολοκληρωμένη γνώση για τη Βραζιλία στην Κίνα από ό,τι υπήρχε πριν».
Πηγή US News
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
