Την Κυριακή 30 Αυγούστου 2026 πραγματοποιήθηκε στο «Samothraki Village Hotel» διερευνητική συνάντηση με αντικείμενο την ένταξη της Σαμοθράκης σε τουριστικό δίκτυο που θα συνδέει την Τουρκία με τη Λήμνο και στη συνέχεια με το νησί του Έβρου, με ορίζοντα την περίοδο του 2027. Την πρωτοβουλία ανέλαβε ο Σύλλογος Καταλυμάτων Σαμοθράκης. Παρόντες ήταν εκπρόσωπος της τουρκικής εταιρείας «Hello Turizm», που ήδη λειτουργεί την ακτοπλοϊκή γραμμή Τσανάκαλε–Λήμνος, ο δήμαρχος Αθανάσιος Βίτσας, η αντιδήμαρχος Τουρισμού Τριανταφυλλιά Σαλαμανή, μέλη της δημοτικής αντιπολίτευσης και επαγγελματίες της φιλοξενίας.
Η γραμμή Τσανάκαλε–Μύρινα ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2026 με ταχύπλοο και συνδέει σε δυόμισι ώρες το τουρκικό λιμάνι με τη Λήμνο. Η συζήτηση στη Σαμοθράκη εξετάζει την επέκταση αυτής της ροής, επισκέπτες από την απέναντι ακτή να φτάνουν πρώτα στη Λήμνο και από εκεί να συνεχίζουν προς το νησί. Ζητήθηκε από τους τοπικούς επαγγελματίες να καταγράψουν τις πραγματικές υποδομές φιλοξενίας και εξυπηρέτησης και να αποστείλουν συγκεντρωτικά στοιχεία έως τα τέλη Σεπτεμβρίου, ώστε να προχωρήσει ο σχεδιασμός. Η δημοτική αρχή δήλωσε θετική σε κάθε κίνηση που ενισχύει την εξωστρέφεια.
Η Σαμοθράκη βρίσκεται γεωγραφικά δίπλα στην τουρκική ακτή, αλλά παραμένει πρακτικά αποκομμένη από άμεση ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Τουρκία. Το καθεστώς «visa express, που ισχύει για δωδεκαήμερη επίσκεψη Τούρκων πολιτών σε συγκεκριμένα νησιά του Αιγαίου και περιλαμβάνει και τη Σαμοθράκη,» δεν αξιοποιείται ουσιαστικά επειδή το τελωνείο στην Καμαριώτισσα παραμένει ανενεργό επί χρόνια. Οι επισκέπτες από την Τουρκία περνούν από Αλεξανδρούπολη. Η Λήμνος, αντίθετα, απέκτησε απευθείας γραμμή από τουρκική εταιρεία. Το κενό υποδομών και κρατικής πρωτοβουλίας καλύπτεται τώρα από ιδιωτική τουρκική ναυτιλία και από τοπικούς φορείς που αναζητούν ροές για το 2027.
Η συνάντηση έγινε την παραμονή της επετείου του Ολοκαυτώματος της Σαμοθράκης την 1η Σεπτεμβρίου 1821, όταν οθωμανικές δυνάμεις υπό τον Καρά Αλή κατέστρεψαν το νησί και σφαγιάστηκαν χιλιάδες κάτοικοι. Το γεγονός τιμάται κάθε χρόνο στον τόπο. Η χρονική σύμπτωση δεν αναιρεί το δικαίωμα των επαγγελματιών να αναζητούν πελάτες, αλλά αναδεικνύει το χάσμα ανάμεσα στην ιστορική μνήμη και στην καθημερινή ανάγκη επιβίωσης ενός απομονωμένου νησιού που περιμένει επί μακρόν τελωνείο, σταθερές συνδέσεις και εθνικό σχεδιασμό για τον τουρισμό του Βορείου Αιγαίου.
Όσο η Αθήνα καθυστερεί σε στοιχειώδεις υποδομές, οι τοπικές αρχές και οι επιχειρηματίες κάθονται στο ίδιο τραπέζι με τον φορέα που ήδη ελέγχει τη γραμμή Τσανάκαλε–Λήμνος και ζητούν να τους εντάξει στο δίκτυό του. Η εικόνα είναι σαφής, το κράτος απουσιάζει από τη χάραξη ακτοπλοϊκών και τελωνειακών λύσεων, το κενό καλύπτεται από την αγορά της απέναντι πλευράς και η Σαμοθράκη καλείται να προσαρμοστεί σε χρονοδιάγραμμα που δεν όρισε η ίδια.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
