Η πράσινη νέα απάτη πεθαίνει

Συντάχθηκε από τον James Rickards μέσω του DailyReckoning.com,

Δεν είναι μυστικό ότι η συντριπτική πλειοψηφία των λεγόμενων ελίτ είναι υποστηρικτές της κλιματικής κινδυνολογίας και έχουν πέσει στην παγίδα της Πράσινης Νέας Απάτης.

Το αν αυτή η προτίμηση βασίζεται στην άγνοια της επιστήμης, στον ιδεολογικό ζήλο, στην εσκεμμένη επιθυμία να πληγεί η αμερικανική ανάπτυξη ή στην απλή απληστία λόγω των επενδύσεών τους στις υποδομές της Πράσινης Νέας Απάτης ποικίλλει από περίπτωση σε περίπτωση.

Δείτε επίσης

Ο τυπικός υποστηρικτής της λατρείας του κλίματος με υψηλά εισοδήματα, συμπεριλαμβανομένων ακαδημαϊκών, εκπροσώπων των μέσων ενημέρωσης και διασημοτήτων, πιθανώς αγνοεί το γεγονός ότι δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι οι εκπομπές CO2 προκαλούν κλιματική αλλαγή και ότι οι πραγματικές αιτίες είναι οι ηλιακοί κύκλοι, τα ηφαίστεια, τα ωκεάνια ρεύματα και η ατμοσφαιρική υγρασία που δεν προκαλούνται από τον άνθρωπο.

Οι κινδυνολόγοι του κλίματος το έχουν πάρει ανάποδα

Το ιστορικό αρχείο αποδεικνύει στην πραγματικότητα ότι οι περίοδοι θέρμανσης παράγουν υψηλότερα επίπεδα CO2 – όχι το αντίθετο. Το CO2 δεν προκαλεί αύξηση της θερμοκρασίας. Προκαλείται από τη φυσική θέρμανση.

Με άλλα λόγια, οι κινδυνολόγοι του κλίματος έχουν την αιτιώδη συνάφεια εντελώς ανάποδα.

Η κινδυνολογία για το κλίμα βασίζεται σχεδόν εξ ολοκλήρου σε υπολογιστικά μοντέλα, τα οποία εξαρτώνται από τις εισροές που οι ίδιοι οι μοντελιστές ενσωματώνουν σε αυτά. Ένα μοντέλο είναι τόσο καλό όσο οι εισροές και οι υποθέσεις που προγραμματίζονται σε αυτό.
Σχεδόν κάθε ένα από αυτά τα μοντέλα έχει υπερεκτιμήσει την αύξηση της θερμοκρασίας, μερικές φορές κατά πολύ, επειδή βασίζεται σε εσφαλμένες παραδοχές που υπερεκτιμούν την επίδραση του CO2 στο κλίμα.

Με άλλα λόγια, πρόκειται για επιστήμη για τα σκουπίδια. Αλλά συνεχίζουν να βασίζονται σε αυτά τα μοντέλα επειδή το απαιτεί η πολιτική τους ατζέντα.

Κλίμα: Ο νέος κομμουνισμός

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένας ικανός αριθμός νεομαρξιστών αγκαλιάζει την απάτη για το κλίμα επειδή γνωρίζουν ότι ζημιώνει την αμερικανική βιομηχανία, αυξάνει το κόστος για τους αμερικανούς καταναλωτές και συμβάλλει στην υπονόμευση της αμερικανικής οικονομίας.

Μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου και την κατάρρευση του κομμουνισμού, οι αντικαπιταλιστές κολεκτιβιστές παραδέχτηκαν ότι έπρεπε να προωθήσουν την ατζέντα για το κλίμα, επειδή ο μόνος τρόπος για την καταπολέμηση της υπερθέρμανσης του πλανήτη είναι η συλλογική δράση.Απαιτείται μια συντονισμένη παγκόσμια προσπάθεια που περιορίζει την εθνική κυριαρχία.

Οι νεομαρξιστές είναι αδιαπέραστοι από τις αποδείξεις- απλά θέλουν να βλάψουν την Αμερική και η σπατάλη χρημάτων σε ανεμόμυλους αντί για την κατασκευή νέων διυλιστηρίων είναι ένας καλός τρόπος για να το κάνουν.
Έτσι μένει το πλήθος των άπληστων.

Το πραγματικό «Πράσινο» στην Πράσινη Ατζέντα

Είναι πρώτοι επενδυτές σε ανεμογεννήτριες, ηλιακές μονάδες, μπαταρίες αυτοκινήτων λιθίου, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σταθμούς φόρτισης, πιστώσεις άνθρακα και άλλες υποδομές της κλιματικής απάτης. Μπορούν να βγάλουν δισεκατομμύρια δολάρια από το αφήγημα με τη βοήθεια των υπερβολικών κυβερνητικών επιδοτήσεων.

Δεν τους ενδιαφέρει πραγματικά αν όλα αυτά καταρρεύσουν στο τέλος (που θα καταρρεύσουν), αρκεί να πλουτίσουν στο μεταξύ με έξοδα των φορολογουμένων. Όλη αυτή η συμπεριφορά είναι ξεκάθαρη όσο πάει. Αυτό που δεν είναι ξεκάθαρο είναι ο βαθμός στον οποίο οι Πράσινοι Νέοι Απατεώνες το κάνουν αυτό με τα χρήματά σας.

Το καλύτερο παράδειγμα είναι ο πολυεκατομμυριούχος Λάρι Φινκ, ο οποίος διευθύνει το γιγαντιαίο επενδυτικό ταμείο BlackRock. Ο Φινκ έχει προωθήσει επιθετικά την απάτη για το κλίμα μαζί με τις φυλετικές ποσοστώσεις, την DEI και την αποχρηματοδότηση της αστυνομίας.

Έχει δικαίωμα στις απόψεις του. Δικαιούται όμως να ακολουθεί τη ριζοσπαστική του ατζέντα με χρήματα από συνταξιοδοτικά ταμεία συντηρητικών κρατών και ιδρυμάτων; Ευτυχώς, έχει αρχίσει μια αντίδραση κατά του Φινκ και των συναδέλφων του.

Περισσότεροι διαχειριστές κρατικών συνταξιοδοτικών ταμείων αρχίζουν να αποσύρουν τα κεφάλαιά τους από την BlackRock και άλλους διαχειριστές επενδύσεων που ακολουθούν ακροαριστερές πολιτικές που δεν είναι προς το συμφέρον των δικαιούχων τους. Αυτή η αντίδραση μπορεί να μην αλλάξει τον τρόπο ζωής του Λάρι Φινκ. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να αλλάξει τον κόσμο προς το καλύτερο.

Η απάτη των EV

Ένα σημαντικό μέρος της ατζέντας για το κλίμα περιλαμβάνει τα ηλεκτρικά οχήματα (EV). Προειδοποιώ εδώ και χρόνια ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι εφικτά ως λύση μεταφοράς για περισσότερους από σχετικά λίγους Αμερικανούς και ότι είναι κάτι περισσότερο από δοξασμένα αμαξίδια του γκολφ, παρά τις τιμές των 70.000 δολαρίων και άνω.

Πρώτον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν μειώνουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Το ίδιο το αυτοκίνητο δεν έχει εκπομπές, αλλά φορτίζεται με ηλεκτρική ενέργεια από σταθμούς παραγωγής ενέργειας που έχουν.

Οι μπαταρίες κατασκευάζονται με δηλητηριώδη χημικά και μέταλλα, όπως το λίθιο, το κοβάλτιο, ο χαλκός και το νικέλιο, τα οποία προέρχονται από εξορύξεις που χρησιμοποιούν τεράστιες ποσότητες νερού και ηλεκτρικής ενέργειας για την εξόρυξη των απαραίτητων υλικών.

Χρειάζονται χιλιάδες τόνοι μεταλλεύματος για να εξαχθούν αρκετά κρίσιμα μέταλλα για την κατασκευή μιας μπαταρίας.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν φορτίζονται στο ακραίο κρύο και οι μπαταρίες δεν μπορούν να κρατήσουν τη φόρτιση. Η εμβέλεια ταξιδιού είναι κατάφωρα υπερτιμημένη για πολλούς λόγους, συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι τα θερμαντικά σώματα των αυτοκινήτων EV αποστραγγίζουν τις μπαταρίες (με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ICE, ο κινητήρας παράγει θερμότητα η οποία μπορεί εύκολα να διοχετευθεί στο αυτοκίνητο για να διατηρούνται άνετα οι επιβάτες χωρίς να απαιτείται πρόσθετη ενέργεια).

Η αξία μεταπώλησης των EV είναι σχεδόν μηδενική, επειδή οι αγοραστές μεταχειρισμένων EV πρέπει να πληρώσουν 25.000 δολάρια ή και περισσότερα για νέες μπαταρίες αφού το όχημα είναι περίπου επτά ετών. Ο κατάλογος των μειονεκτημάτων συνεχίζεται.

Οι περισσότεροι Αμερικανοί αντιστέκονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επειδή κατανοούν τα μειονεκτήματα. Αλλά πολλοί Αμερικανοί παρασύρθηκαν από την ψεύτικη υπόσχεση της μεταφοράς χωρίς εκπομπές ρύπων και άλλους γελοίους ισχυρισμούς των Απατεώνων της Πράσινης Νέας. Τώρα ακόμη και οι πιο αφοσιωμένοι αγοραστές EV ξυπνούν.

Θέλω πίσω το παλιό αυτοκίνητό μου

Μια αρκετά πρόσφατη έρευνα της εταιρείας συμβούλων McKinsey and Co. δείχνει ότι το 29% των κατόχων EV σε εννέα μεγάλες οικονομίες θέλουν να επιστρέψουν στα οχήματα εσωτερικής καύσης (ICE). Όταν το δείγμα περιορίζεται μόνο στις ΗΠΑ, το 46% των ερωτηθέντων θέλει να επιστρέψει στα ICE.

Τα στελέχη της McKinsey που διεξήγαγαν την έρευνα ισχυρίστηκαν ότι «εξεπλάγησαν» από τα αποτελέσματα αυτά. Αυτό μάλλον λέει κάτι για το γεγονός ότι οι εμπειρογνώμονες της McKinsey ήταν εξίσου παραπλανημένοι σχετικά με τα EV όπως και οι αγοραστές που συμμετείχαν στην έρευνα.

Κατά την ανάλυση των αποτελεσμάτων, το 45% λέει ότι τα EV είναι πολύ ακριβά, το 33% λέει ότι έχει ανησυχίες για τη φόρτιση και το 29% ανησυχεί για την περιορισμένη αυτονομία.

Η αλήθεια είναι ότι το EV εφευρέθηκε το 1837 και έφτασε στο απόγειο της δημοτικότητάς του το 1910, λίγο πριν από τη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης από τον Henry Ford. Το αμερικανικό κοινό είχε δίκιο όταν συνέρρευσε με το μοντέλο Τ.

Φαίνεται ότι το ξαναβρίσκουν μετά από ένα σύντομο ξεμυάλισμα με την ψευδή υπόσχεση των EV. Το συμπέρασμα είναι ότι η πράσινη νέα απάτη καταρρέει.

Δεν μπορεί να συμβεί αρκετά σύντομα.

Πηγή zerohedge.com