Η κρίση βενζίνης στη Ρωσία μεγαλώνει, μετά τις επιθέσεις σε διυλιστήρια

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Η κρίση βενζίνης στη Ρωσία επιδεινώνεται, με τουλάχιστον τα δύο τρίτα των περιφερειών της χώρας να εισάγουν δελτίο καυσίμων ή να υφίστανται διακοπές εφοδιασμού μετά από αδιάκοπες ουκρανικές επιθέσεις με drones σε διυλιστήρια. Σε σχεδόν καθημερινή βάση, οι περιφερειακοί κυβερνήτες από περιοχές που συνορεύουν με την Ουκρανία έως την περιοχή Αμούρ κοντά στην Κίνα αναγκάζονται να περιορίσουν τις πωλήσεις στα πρατήρια καυσίμων και να προσπαθήσουν να αποτρέψουν τις πανικές αγορές. Η κλίμακα των διακοπών ποικίλλει σε ολόκληρη τη Ρωσία, αλλά εντείνεται και κινδυνεύει να επιδεινωθεί ακόμη περισσότερο εάν οι επιθέσεις με drones αυξηθούν. Το Κίεβο στόχευσε τον τομέα επεξεργασίας πετρελαίου τους τελευταίους μήνες για να περιορίσει την προμήθεια καυσίμων και να φέρει «τον πόλεμο πίσω στη Ρωσία». Αυτό έχει σταματήσει τις εργασίες σε πολλά βασικά διυλιστήρια, έχει αυξήσει τις τιμές των πρατηρίων για τους οδηγούς και μάλιστα οδήγησε στη Ρωσία να απαγορεύσει τις εξαγωγές καυσίμων αεροσκαφών.

Την Τρίτη, η κυβέρνηση δήλωσε ότι εξετάζει την πλήρη απαγόρευση των πωλήσεων ντίζελ στο εξωτερικό. Ο πληθωριστικός αντίκτυπος θα μπορούσε επίσης να αποτελέσει περαιτέρω ανησυχία για την κεντρική τράπεζα. Η αυξανόμενη κρίση βενζίνης επηρεάζει κυρίως την εγχώρια αγορά, επειδή η Ρωσία έχει ήδη σταματήσει τις περισσότερες εξαγωγές βενζίνης τον Απρίλιο και συνήθως δεν έστειλε πολλές ούτως ή άλλως. Οι υψηλότερες τιμές των καυσίμων αποτελούν ιδιαίτερη ανησυχία για τις αρχές, επειδή έχουν προκαλέσει κοινωνικές αναταραχές στο παρελθόν. Το ζήτημα γίνεται επίσης πιο ευαίσθητο καθώς το Κρεμλίνο προετοιμάζεται για τις βουλευτικές εκλογές του Σεπτεμβρίου.

Η τρέχουσα κατάσταση εφοδιασμού καυσίμων στη Ρωσία είναι «δύσκολη αλλά διαχειρίσιμη», δήλωσε την Τρίτη σε κυβερνητική συνάντηση με τον Πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Αλεξάντερ Νόβακ, ο οποίος επιβλέπει τη βιομηχανία ενέργειας. Οι παραγωγοί πετρελαίου έχουν μειώσει την εποχιακή συντήρηση στα διυλιστήρια ή έχουν ανβάλει εργασίες για να καλύψουν την εγχώρια ζήτηση, δήλωσε ο Νόβακ, προσθέτοντας ότι πραγματοποιεί συναντήσεις με εταιρείες και κυβερνητικούς εκπροσώπους «σχεδόν σε καθημερινή βάση» για την παρακολούθηση των προμηθειών.

Η Ρωσία έχει ήδη ορισμένους περιορισμούς στο ντίζελ, με τις εξαγωγές να έχουν μπλοκαριστεί για τους εμπόρους και άλλους πωλητές που δεν παράγουν τα δικά τους καύσιμα. Μια πλήρης απαγόρευση θα μπορούσε να επηρεάσει τις παγκόσμιες αγορές, καθώς η χώρα είναι ένας σημαντικός μεταφορέας του καυσίμου. Η Ρωσία βίωσε κρίσεις καυσίμων τα τελευταία καλοκαίρια, αλλά φέτος οφείλεται σε επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου, η Ρωσία παρήγαγε περίπου 835.000 βαρέλια βενζίνης την ημέρα, σύμφωνα με ένα άτομο που γνωρίζει τα δεδομένα και ζήτησε να μην κατονομαστεί, καθώς δεν είναι δημόσια. Αυτό είναι 15% χαμηλότερο από την αντίστοιχη περίοδο πριν από ένα χρόνο και περίπου 6% χαμηλότερο από μήνα σε μήνα, ανέφερε το άτομο. Πολλές περιοχές έχουν απαγορεύσει στους ανθρώπους να γεμίζουν δοχεία καυσίμων για να αποτρέψουν την αποθήκευση και τυχόν πωλήσεις στη μαύρη αγορά. Στην περιοχή Ομσκ στη νοτιοδυτική Σιβηρία, τα καύσιμα μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στα οχήματα μόνο και οι αγορές περιορίζονται σε 40 λίτρα (10,5 γαλόνια) βενζίνης και 80 λίτρα ντίζελ ανά συναλλαγή.

Οι αρχές στην περιοχή Τβερ, βορειοδυτικά της Μόσχας, δήλωσαν την Παρασκευή ότι υπάρχουν προσωρινοί περιορισμοί στις λιανικές πωλήσεις στα πρατήρια καυσίμων Surgutneftegas PJSC και Tatneft PJSC. Στην περιοχή Saratov στον ποταμό Βόλγα, υπάρχουν περιορισμοί σε όλες τις πωλήσεις βενζίνης έως τις 30 Ιουνίου, περιορίζοντας τις αγορές από οδηγούς σε 30 λίτρα ανά όχημα. Ξεχωριστά, οι περιοχές που προσαρτήθηκαν από τη Ρωσία αντιμετωπίζουν την πιο σοβαρή κρίση καυσίμων. Οι αρχές που έχουν εγκατασταθεί από το Κρεμλίνο στη χερσόνησο της Κριμαίας έχουν αναστείλει όλες τις πωλήσεις καυσίμων στα πρατήρια ανεφοδιασμού και έχουν περιορίσει τις προμήθειες μόνο σε κρατικές υπηρεσίες. Από την αρχή του έτους, ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν επιτεθεί σε ρωσικά διυλιστήρια τουλάχιστον 47 φορές, σε σύγκριση με 82 για ολόκληρο το 2025, σύμφωνα με καταμέτρηση του Bloomberg σε δημόσιες δηλώσεις και από τις δύο χώρες. Οι απεργίες σημείωσαν ρεκόρ τον Μάιο, αναγκάζοντας τη λειτουργία των διυλιστηρίων της Ρωσίας στις αρχές Ιουνίου να μειωθεί σε χαμηλό 20 ετών.