Η κινεζική CATL σχηματίζει κοινοπραξία με την Stellantis για την κατασκευή εργοστασίου μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στην Ισπανία

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Ο κινεζικός γίγαντας ηλεκτρικών μπαταριών CATL και η αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis ανακοίνωσαν την Τρίτη ότι θα κατασκευάσουν ένα μεγάλο εργοστάσιο μπαταριών στη βόρεια Ισπανία.

Οι εταίροι δήλωσαν ότι το εργοστάσιο θα βρίσκεται στη Σαραγόσα και θα αρχίσει να παράγει μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου μέχρι το τέλος του 2026.

Η κοινοπραξία αντιστοιχεί σε επένδυση ύψους 4,1 δισεκατομμυρίων ευρώ, ανέφεραν σε ανακοίνωσή τους. Το εργοστάσιο σχεδιάζει να είναι ουδέτερο ως προς τον άνθρακα, προφανώς αξιοποιώντας τις άφθονες προμήθειες της Ισπανίας σε ηλιακή, αιολική και υδάτινη ενέργεια.

Η ανακοίνωση έρχεται μετά τη συμφωνία της CATL και της Stellantis τον Νοέμβριο του 2023 να συνεργαστούν για την κατασκευή μπαταριών που θα βοηθήσουν στην κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Η CATL παράγει ήδη μπαταρίες σε δύο ευρωπαϊκά εργοστάσια στη Γερμανία και την Ουγγαρία.

Η συμφωνία έρχεται μία ημέρα μετά τη συνάντηση του Ισπανού πρωθυπουργού Πέδρο Σάντσεθ με τον πρόεδρο της CATL Ρόμπιν Ζενγκ στη Μαδρίτη. Η Ισπανία παράγει τα δεύτερα περισσότερα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση μετά τη Γερμανία.

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται να συμβαδίσουν με τους Κινέζους ομολόγους τους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, βασικό πυλώνα της πράσινης μετάβασης που επιδιώκει η ΕΕ. Τα 27 κράτη μέλη της δεν θα μπορούν να παράγουν αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης μετά το 2035.

Η ΕΕ, όπως και οι Ηνωμένες Πολιτείες, εφαρμόζει δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα για να συμβάλει στην προστασία των εγχώριων παραγωγών και να ενθαρρύνει τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να μεταφέρουν την παραγωγή στην Ευρώπη και να δημιουργήσουν τοπικές θέσεις εργασίας.

Η CATL και άλλοι Κινέζοι κατασκευαστές μπαταριών βρίσκονται πολύ μπροστά στον κρίσιμο τομέα της παραγωγής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα. Η Northvolt, η μεγάλη ελπίδα της Ευρώπης για να την καλύψει, κατέθεσε αίτηση πτώχευσης τον περασμένο μήνα.

Η Stellantis περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τις μάρκες Chrysler, Citroen, Dodge, Jeep, Peugeot, Fiat, Opel και Alfa Romeo.

Πηγή The Independent