Η Κίνα απειλεί να «μπλοκάρει» τη συμφωνία για τα λιμάνια του Παναμά

Η Κίνα απειλεί να εμποδίσει την πώληση περισσότερων από 40 λιμανιών, που ανήκουν στην CK Hutchison με έδρα το Χονγκ Κονγκ, στην BlackRock και τη Mediterranean Shipping Company (MSC), εάν η κινεζική ναυτιλιακή εταιρεία Cosco δεν αποκτήσει μερίδιο, ανέφερε η Wall Street Journal (WSJ) στις 17 Ιουλίου, επικαλούμενη ανώνυμες πηγές.

Η BlackRock αρνήθηκε να σχολιάσει το δημοσίευμα όταν επικοινώνησε με το Reuters. Η CK Hutchison, η MSC και η Cosco δεν απάντησαν άμεσα στα αιτήματα του Reuters, ενώ η κινεζική κυβέρνηση δεν ήταν άμεσα προσβάσιμη εκτός ωραρίου.

Κινέζοι αξιωματούχοι έχουν πει στην BlackRock, την MSC και την CK Hutchison ότι εάν η Cosco μείνει εκτός της συμφωνίας, το Πεκίνο θα λάβει μέτρα για να εμποδίσει την προτεινόμενη πώληση των λιμανιών από την CK Hutchison, ανέφερε η εφημερίδα.

Η CK Hutchison του μεγιστάνα Li Ka-shing ανακοίνωσε τον Μάρτιο ότι θα πουλήσει το 80% της συμμετοχής της στην επιχείρηση λιμένων, η οποία περιλαμβάνει 43 λιμάνια σε 23 χώρες. Η επιχείρηση έχει επιχειρηματική αξία 22,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (29,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων S$), συμπεριλαμβανομένου του χρέους.

Μετά από πολύ έλεγχο και κριτική στην Κίνα, ο όμιλος του Χονγκ Κονγκ CK Hutchison επιβεβαίωσε τον Μάιο ότι η οικογενειακή επιχείρηση MSC του Ιταλού δισεκατομμυριούχου Τζανλουίτζι Απόντε, ένας από τους κορυφαίους ομίλους μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, ήταν ο κύριος επενδυτής σε μια ομάδα που επιδιώκει να αγοράσει τα λιμάνια.

Η BlackRock, η MSC και η CK Hutchison είναι όλες ανοιχτές στο να πάρει η Cosco μερίδιο, ανέφερε η WSJ.

Ωστόσο, τα μέρη πιθανότατα δεν θα καταλήξουν σε συμφωνία πριν από την προηγουμένως συμφωνηθείσα προθεσμία της 27ης Ιουλίου για αποκλειστικές συνομιλίες μεταξύ της BlackRock, της MSC και της CK Hutchison, πρόσθεσε το δημοσίευμα.

Η προτεινόμενη πώληση έχει επίσης τραβήξει την προσοχή του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος έχει επανειλημμένα εκφράσει την επιθυμία του να μειώσει την κινεζική επιρροή γύρω από τη διώρυγα του Παναμά και χαρακτήρισε τη συμφωνία «διεκδίκηση» της υδάτινης οδού μετά την ανακοίνωσή της.

Το Reuters δεν μπόρεσε να επαληθεύσει άμεσα το δημοσίευμα της WSJ.

Πηγή The Straits Times

ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ

Όλοι οι Παλαιστίνιοι στη Γάζα «δικαιούνται άσυλο»

ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ

ΣΟΚ – Σκοπεύει το ΝΑΤΟ να «εισβάλει» στη Ρωσία;