H ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΕΞΕΤΑΖΕΤΑΙ ΧΡΕΩΣΗ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΝΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ

Οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία μπορεί σύντομα να πληρώνουν τέλη που σήμερα δεν πληρώνουν.

Η εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης κόβει έσοδα από τα παραδοσιακά τέλη κυκλοφορίας και τους φόρους καυσίμων. Στο τραπέζι υπάρχουν δύο βασικά σενάρια: ειδικό τέλος ανά χιλιόμετρο ή πρόσθετος φόρο ς στο ρεύμα φόρτισης.

Πέρυσι τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας (Kfz-Steuer) έφτασαν τα 9,6 δισεκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών. Τον Ιούλιο του 2026 τα ηλεκτρικά αντιστοιχούσαν ήδη στο 29,3% των νέων ταξινομήσεων. Απολαμβάνουν πλήρη φοροαπαλλαγή. Το κενό στα ταμεία μεγαλώνει.

Μία λύση που εξετάζεται είναι ο φόρος στο ρεύμα φόρτισης. Σήμερα ο φόρος ηλεκτρικής ενέργειας είναι 2,05 λεπτά ανά κιλοβατώρα.

Με κατανάλωση 18 κιλοβατωρών ανά 100 χιλιόμετρα, ο οδηγός πληρώνει περίπου 37 λεπτά σε φόρο ρεύματος. Για τα δημόσια ταμεία το ποσό θεωρείται πολύ χαμηλό.

Πιο πιθανή εμφανίζεται η χρέωση με βάση τα χιλιόμετρα, όπως γίνεται ήδη σε άλλες χώρες. Στη Νέα Ζηλανδία από το 2024 ισχύει επιβάρυνση περίπου 37 ευρώ ανά 1.000 χιλιόμετρα. Για τη Γερμανία συζητούνται 5,4 έως 6,5 λεπτά ανά χιλιόμετρο. Με 10.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, αυτό μεταφράζεται σε 540 έως 650 ευρώ ετησίως.

Η κυβέρνηση δεν έχει αποφασίσει. Θέλει να κρατήσει τα κίνητρα για το κλίμα. Τα αμιγώς ηλεκτρικά που ταξινομούνται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2030 διατηρούν απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας έως και δέκα χρόνια.

Μακροπρόθεσμα όμως η χρηματοδότηση του οδικού δικτύου δεν μπορεί να στηρίζεται μόνο στα αυτοκίνητα βενζίνης και πετρελαίου. Νέα τέλη θεωρούνται σχεδόν αναπόφευκτα.