Το Bloomberg αναφέρει ότι τα κράτη μέλη της ΕΕ ψήφισαν να επιβάλουν δασμούς έως και 45% στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής, αγνοώντας τις προειδοποιήσεις ορισμένων μελών ότι η επικίνδυνη αυτή κίνηση ενδέχεται να πυροδοτήσει έναν «οικονομικό ψυχρό πόλεμο» με το Πεκίνο.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο εκτελεστικός βραχίονας του μπλοκ, ολοκλήρωσε πρόσφατα την έρευνα κατά των επιδοτήσεων για τις κινεζικές εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρίες.
Τα ευρήματα υποστήριξαν την κίνηση της Επιτροπής να εφαρμόσει τους δασμούς, οι οποίοι θα διαρκέσουν πέντε χρόνια.
Πηγές με γνώση της ψηφοφορίας δήλωσαν στο Bloomberg ότι δέκα κράτη μέλη ψήφισαν υπέρ των δασμών, ενώ η Γερμανία και τέσσερα άλλα κράτη μέλη ψήφισαν κατά – και 12, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, απείχαν.
Ο νέος δασμός θα φτάσει το 35% για τους ξένους κατασκευαστές ηλεκτρικών συσκευών που εξάγουν από την Κίνα. Υπάρχει ήδη ένας υφιστάμενος δασμός 10%, πράγμα που σημαίνει ότι ο συντελεστής για ορισμένα ξένα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται στο μπλοκ θα μπορούσε να φτάσει το 45%.
Όπως έχουμε ήδη σημειώσει, οι δασμοί αποτελούν μέρος μιας έρευνας κατά των επιδοτήσεων που ξεκίνησε νωρίτερα φέτος η Επιτροπή. Περίπου 100 επιχειρήσεις αποτέλεσαν αντικείμενο έρευνας. Το μεγάλο εύρημα περιελάμβανε επιδοτήσεις που στρεβλώνουν την αγορά σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας.
Εν τω μεταξύ, το μπλοκ έχει προωθήσει ενεργά ακροαριστερές πολιτικές για την κλιματική αλλαγή με στόχο την υπανάπτυξη της οικονομίας του. Ολόκληρο το μπλοκ βρίσκεται σε χάος με απειλές ύφεσης να εκρέουν από τη Γερμανία, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία της παραπαίει.
Ο πρώην πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Μάριο Ντράγκι προειδοποίησε τον περασμένο μήνα ότι «ο κρατικά υποστηριζόμενος ανταγωνισμός της Κίνας» απειλεί τα κράτη μέλη. Πέρυσι, η ΕΕ αντάλλαξε 739 δισεκατομμύρια ευρώ με την Κίνα.
Νωρίτερα, ο πρωθυπουργός της Ουγγαρίας Βίκτορ Όρμπαν δήλωσε ότι οι δασμοί της ΕΕ στην Κίνα θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν έναν «οικονομικό ψυχρό πόλεμο».
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Mercedes-Benz, η Stellantis, η BMW και η Volkswagen, έχουν τεράστιο αποτύπωμα στην Κίνα, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε κίνδυνο εάν το Πεκίνο προβεί σε αντίποινα.
Πηγή zerohedge.com
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
