Αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα, η ανατολική ακτή της Θεσσαλονίκης κινδυνεύει με ανεπανόρθωτη αλλοίωση της ακτογραμμής της, συμπαρασύροντας την τουριστική και οικονομική ζωή της περιοχής. «Έχουμε κάνει αποτύπωση της κατάστασης», επισημαίνει ο δήμαρχος Θερμαϊκού.
Η θάλασσα «καταπίνει» σταδιακά την ακτογραμμή από τους Νέους Επιβάτες προς την Περαία, στην ανατολική Θεσσαλονίκη. Αντίθετα, προς την Αγία Τριάδα παρατηρείται υπερβολικό πλεόνασμα άμμου. Από κοινού με τον καθηγητή Φυσικής Γεωγραφίας του ΑΠΘ, Κωνσταντίνο Βουβαλίδη, στην ανατολική ακτή της Θεσσαλονίκης διαπιστώνεται εύκολα το μέγεθος του προβλήματος. Το παραλιακό μέτωπο εμφανίζει πλέον δύο εντελώς αντίθετες όψεις, ως αποτέλεσμα μιας σοβαρής διατάραξης στην παράκτια δυναμική και το ισοζύγιο των ιζημάτων που μεταφέρονται από την περιοχή του Αγγελοχωρίου.
Στην Περαία, ανατολικά των Νέων Επιβατών, η έντονη διάβρωση και η υποχώρηση της παραλίας έχουν φέρει την ακροθαλασσιά μια ανάσα από τα τραπεζοκαθίσματα των καταστημάτων εστίασης. Αντίθετα στους Νέους Επιβάτες και προς την Αγία Τριάδα το σκηνικό αλλάζει πλήρως. Εδώ παρατηρείται τεράστιο πλεόνασμα άμμου που έχει δημιουργήσει μέχρι και νησίδες, καθώς και αβαθή σημεία σε απόσταση λίγων μόλις μέτρων από την ακτή. Η άμμος έχει καλύψει τα πάντα, με αποτέλεσμα βάρκες να παραμένουν εγκλωβισμένες και ακινητοποιημένες στους αμμώδεις σχηματισμούς.
Η κυματική δράση αφαιρεί συνεχώς άμμο χωρίς αυτή να αναπληρώνεται, με αποτέλεσμα τη διάβρωση της ακτής. Η θάλασσα «ανεβαίνει» προς τα καταστήματα και η παραλία συρρικνώνεται αισθητά. Οι επαγγελματίες στους Νέους Επιβάτες βλέπουν την ακτή να διευρύνεται υπερβολικά. Αντίθετα, στην πλευρά που υφίσταται τη διάβρωση οι ιδιοκτήτες αναγκάζονται να μετακινούν συνεχώς τις σειρές των τραπεζιών, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται η εύρυθμη λειτουργία των επιχειρήσεων. Παράλληλα, ενώ η νομοθεσία επιβάλλει τα τραπεζοκαθίσματα να απέχουν τέσσερα μέτρα από την ακτογραμμή, οι εργαζόμενοι συμπτύσσουν τα τραπέζια καθώς τα νερά πλησιάζουν επικίνδυνα. «Εκεί που είχαμε δύο σειρές τραπέζια, τώρα η θάλασσα φτάνει στα πόδια των πελατών», ενώ οι επισκέπτες μένουν άναυδοι από τη θεαματική αλλαγή του τοπίου.
Για να κατανοηθεί πώς η ανθρώπινη παρέμβαση απορρυθμίζει το οικοσύστημα, ο καθηγητής Κ. Βουβαλίδης εξηγεί τον μηχανισμό μεταφοράς της άμμου από τη διάβρωση των ιζημάτων στο Αγγελοχώρι, η οποία τροφοδοτεί την παραλία προς τα ανατολικά.
Η διαδικασία της παράκτιας στερεομεταφοράς ανακόπτεται στη σκάλα των Νέων Επιβατών, όπου η άμμος συσσωρεύεται εκατέρωθεν λόγω του αλιευτικού καταφυγίου, στερώντας τη φυσική τροφοδοσία της ακτής προς την Περαία. Όπως εξηγεί ο κ. Βουβαλίδης, ο παράλληλος τσιμεντένιος λιμενοβραχίονας που κατασκευάστηκε για την ανάσχεση του βόρειου κυματισμού δημιούργησε μια «κυματική σκιά». Μέσα σε αυτήν προκλήθηκε ένας φυσικός αμμοβραχίονας (tobolo), που λειτουργεί ως φράγμα και παγιδεύει τα ιζήματα που ταξιδεύουν από τα δυτικά (Μεγάλο Έμβολο). Έτσι, δυτικά του καταφυγίου σχηματίζεται εκτεταμένη αμμώδης παραλία και νησίδες, ενώ η παραλία της Περαίας υφίσταται ολική διάβρωση και έντονη οπισθοχώρηση της ακτογραμμής.
Τα επόμενα χρόνια δεν αποκλείεται η συσσώρευση αυτή να κόψει το αλιευτικό καταφύγιο στα δύο. Σύμφωνα με τον κ. Βουβαλίδη, για την αντιμετώπιση του φαινομένου απαιτούνται διορθωτικά λιμενικά έργα, αποκατάσταση της κοίτης των χειμάρρων για φυσική τροφοδοσία ιζημάτων και τεχνητή αναπλήρωση της ακτής με χρήση βυθοκόρου. Αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα, η Ριβιέρα του Θερμαϊκού κινδυνεύει με ανεπανόρθωτη αλλοίωση, συμπαρασύροντας την τοπική οικονομία.
Ο δήμαρχος Θερμαϊκού Θεόδωρος Τζέκος αναγνώρισε τη σοβαρότητα της κατάστασης, επισημαίνοντας ότι σε συνεργασία με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης έχει γίνει πλήρης αποτύπωση και δρομολογείται μελέτη για την αντιμετώπιση του προβλήματος, το οποίο οφείλεται τόσο σε φυσικές διεργασίες όσο και σε άστοχα λιμενικά έργα.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
