ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ «ΒΟΥΤΙΑ» ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ: ΣΤΑ 76.500 ΕΥΡΩ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ
Μετά από τέσσερις άγονες προσπάθειες, όπου το ενδιαφέρον ήταν μηδενικό, το δικαστήριο αποφάσισε μια γενναία έκπτωση της τάξεως του 55% επί της αρχικής εκτίμησης. Έτσι, ενώ οι προηγούμενοι πλειστηριασμοί ξεκινούσαν από πολύ υψηλότερα επίπεδα, η νέα τιμή πρώτης προσφοράς ορίστηκε στα 76.500 ευρώ.
Η απόφαση αυτή αντανακλά την πραγματικότητα της αγοράς: το σκάφος, παρότι διαθέτει ένα στιβαρό σκαρί από χάλυβα και αλουμίνιο, παραμένει ημιτελές και εκτεθειμένο στις καιρικές συνθήκες από το 2004. Οι υποψήφιοι επενδυτές γνωρίζουν ότι τα 76.500 ευρώ είναι μόνο το «εισιτήριο» για να εισέλθουν σε έναν δαπανηρό μαραθώνιο ανακατασκευής, το κόστος του οποίου μπορεί να ξεπεράσει το 1,5 εκατομμύριο ευρώ.
22 ΧΡΟΝΙΑ ΑΝΑΜΟΝΗΣ ΓΙΑ ΕΝΑ «ΘΑΥΜΑ»
Η ιστορία της «Χίμαιρας» ξεκίνησε το 2002 με τις καλύτερες προοπτικές, αλλά εξελίχθηκε σε ένα από τα μεγαλύτερα επενδυτικά «ναυάγια» της στεριάς. Οι ιδιοκτήτες του το εγκατέλειψαν στο ναυπηγείο εν μέσω εργασιών το 2004, αφήνοντας πίσω τους απλήρωτα τροφεία και ένα σκάφος χωρίς μηχανές, εσωτερικό ή έστω μια στρώση μπογιάς.
Σήμερα, η «Δήμητρα» αποτελεί ένα σκουριασμένο μνημείο των κινδύνων που ελλοχεύουν στο luxury yachting. Η αναγκαστική κατάσχεση από το ναυπηγείο για οφειλές 50.000 ευρώ οδήγησε σε αυτόν τον πέμπτο πλειστηριασμό, ο οποίος θεωρείται και ο πιο κρίσιμος.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΑΣΗ: ΕΠΕΝΔΥΣΗ Ή ΔΙΑΛΥΤΗΡΙΟ;
Στις 29 Απριλίου θα φανεί αν η τιμή των 76.500 ευρώ είναι αρκετά ελκυστική για να προσελκύσει κάποιον τολμηρό επενδυτή που θα θελήσει να δώσει ζωή στο σιδερένιο κουφάρι. Σε περίπτωση που και αυτός ο πλειστηριασμός αποβεί άκαρπος, το ενδεχόμενο το σκάφος να καταλήξει οριστικά για scrap (σκραπ) φαντάζει πλέον πιο ορατό από ποτέ, κλείνοντας με τον πιο άδοξο τρόπο έναν κύκλο 22 ετών.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
