Σε οριακή κατάσταση το πολεμικό ναυτικό: κανιβαλίζουν τη φρεγάτα «σαλαμίς» για ανταλλακτικά
Σε κρίσιμη καμπή εισέρχεται το Πολεμικό Ναυτικό, καθώς ο στόλος του αδυνατεί πλέον να αναπτύξει επαρκή αριθμό φρεγατών, πυραυλακάτων και υποβρυχίων. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του enikos.gr, η φρεγάτα ΣΑΛΑΜΙΣ (F-455), που βρίσκεται στον ναύσταθμο Σαλαμίνας για περισσότερους από 12 μήνες, απογυμνώνεται σταδιακά από εξαρτήματα, προκειμένου να καλυφθούν ανάγκες των υπόλοιπων τριών φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ.
Το Πολεμικό Ναυτικό εκπέμπει σήμα κινδύνου, καθώς βρίσκεται αντιμέτωπο με σοβαρές επιχειρησιακές δυσκολίες. Ο Στόλος μοιάζει να γλιστρά σε περιδίνηση με απρόβλεπτες επιπτώσεις στο αξιόμαχό του — ενός Ναυτικού που δεν έχει πάψει να υπερασπίζεται τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας.
Σημείο καμπής αποτέλεσε η 37η συνεδρίαση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ) στις 12 Δεκεμβρίου 2024, όπου αποφασίστηκε ο παροπλισμός σημαντικού αριθμού μονάδων, μειώνοντας κατά περίπου 15% τη δύναμη του στόλου. Μια απόφαση που enikos.gr και Realnews είχαν πρώτοι αποκαλύψει.
Ωστόσο, οι τελευταίες εξελίξεις ανατρέπουν τον αρχικό σχεδιασμό. Το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ) φαίνεται να επανεξετάζει την προσέγγισή του, καθώς η ΣΑΛΑΜΙΣ, αντί να επισκευάζεται, μετατρέπεται σε «ανταλλακτικό κατάστημα» για τις αδελφές φρεγάτες ΥΔΡΑ, ΣΠΕΤΣΑΙ και ΨΑΡΑ. Ναυτικές πηγές αναφέρουν ότι έχουν ήδη αφαιρεθεί κρίσιμα εξαρτήματα από τη ΣΑΛΑΜΙΣ, για να διατηρηθούν επιχειρησιακές οι άλλες τρεις ΜΕΚΟ.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, εάν μία από τις τρεις ενεργές φρεγάτες μπει για συντήρηση στον ναύσταθμο, δεν αποκλείεται να ακολουθηθεί παρόμοια τακτική «κανιβαλισμού» για να επανέλθει η ΣΑΛΑΜΙΣ σε λειτουργία.
Παράλληλα, στο επιτελείο του ΠΝ επανεξετάζεται το συνολικό πρόγραμμα αναβάθμισης των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ. Αν και τα ναυπηγεία Ελευσίνας είχαν κερδίσει τον σχετικό διαγωνισμό με την πιο συμφέρουσα πρόταση και την υποδομή για άμεση έναρξη εργασιών, το ΠΝ «πάγωσε» το πρόγραμμα χωρίς επίσημη εξήγηση.
Έπειτα από σενάρια περί απευθείας αγοράς των απαιτούμενων συστημάτων και τοποθέτησής τους από στελέχη του ΠΝ με τη βοήθεια εργολάβων, τώρα προκρίνεται μια ακόμη πιο περιοριστική λύση: να αναβαθμιστούν μόνο δύο από τις τέσσερις φρεγάτες ΜΕΚΟ, μία να χρησιμοποιηθεί για εκπαιδευτικούς σκοπούς και η τέταρτη να παροπλιστεί ως «δωρητής» ανταλλακτικών.
Η προσέγγιση αυτή είχε απορριφθεί στο παρελθόν από τον πρώην Α/ΓΕΕΘΑ Κωνσταντίνο Φλώρο, ενώ τόσο ο ναύαρχος Στυλιανός Πετράκης όσο και ο Ιωάννης Δρυμούσης είχαν κινηθεί για να εκσυγχρονιστούν και οι τέσσερις ΜΕΚΟ. Όλα ήταν έτοιμα στα τέλη του 2023, όμως οι διαδικασίες ανεστάλησαν και πάλι με την είσοδο του 2024.
Η παράδοση των τριών νέων φρεγατών FDI Belharra προχωρά, αλλά από μόνες τους δεν επαρκούν για να ενισχύσουν ουσιαστικά τον στόλο. Πλέον, το ΠΝ χρειάζεται πάνω από 6 δισ. ευρώ για να καλύψει την αγορά τριών επιπλέον φρεγατών και την αναβάθμιση των ΜΕΚΟ, ώστε να προσεγγίσει τον στόχο των 10 πολεμικών πλοίων, που έχει θέσει ο Αρχηγός ΓΕΝ, Αντιναύαρχος Δημήτριος Ελευθέριος Κατάρας.
Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες αναφέρουν ότι εξετάζεται περιορισμένος εκσυγχρονισμός σε δύο ΜΕΚΟ, σε συνδυασμό με την πιθανή ένταξη δύο ιταλικών φρεγατών τύπου FREMM κλάσης Bergamini, με προοπτική προσθήκης άλλων δύο μεταχειρισμένων ως το 2034.
Η ΣΑΛΑΜΙΣ (F-455) είναι φρεγάτα τύπου MEKO 200HN, γερμανικής σχεδίασης, ναυπηγημένη στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και παραδόθηκε στο ΠΝ τον Ιανουάριο του 1999. Είναι το δεύτερο πλοίο που φέρει το ιστορικό αυτό όνομα.
Το πρώτο «ΣΑΛΑΜΙΣ» ήταν το αντιτορπιλικό στόλου HMS Boreas, που παραχωρήθηκε στην Ελλάδα κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι το 1951.
Η ονομασία «ΣΑΛΑΜΙΣ» αποτελεί διαχρονικό φόρο τιμής προς τη θρυλική ναυμαχία του 480 π.Χ., που καθόρισε την τύχη του ελληνικού και ευρωπαϊκού πολιτισμού στα νερά της ομώνυμης νήσου.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
