Η Volkswagen δήλωσε ότι απαιτούνται επειγόντως σημαντικές περικοπές κόστους, καθώς ανακοίνωσε την Τετάρτη μια απότομη μείωση των κερδών του τρίτου τριμήνου και αντιμετώπισε εκπροσώπους των εργαζομένων οργισμένους με το ενδεχόμενο του πρώτου κλεισίματος εργοστασίων της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία.
Η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 1,58 δισ. ευρώ (1,7 δισ. δολάρια) για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, μια μείωση 64% από τα 4,35 δισ. ευρώ που κέρδισε ένα χρόνο νωρίτερα. Τα έσοδα ήταν μόνο οριακά χαμηλότερα, διολισθαίνοντας κατά 0,5% στα 78,49 δισ. ευρώ.
Τα στοιχεία ήρθαν δύο ημέρες αφότου ο επικεφαλής του εργοστασιακού συμβουλίου της Volkswagen δήλωσε ότι η διοίκηση ενημέρωσε τους εκπροσώπους των εργαζομένων ότι θέλει να κλείσει τουλάχιστον τρία εργοστάσια στη Γερμανία. Η εταιρεία δεν έχει αναλύσει δημοσίως τα σχέδιά της.
Η Volkswagen δήλωσε στις αρχές Σεπτεμβρίου ότι οι αντίθετοι άνεμοι της αυτοκινητοβιομηχανίας σημαίνουν ότι δεν μπορεί να αποκλείσει το κλείσιμο εργοστασίων στην πατρίδα της και πρέπει να εγκαταλείψει μια δέσμευση για την προστασία των θέσεων εργασίας που ισχύει από το 1994 και η οποία θα απαγόρευε τις απολύσεις μέχρι το 2029.
Επικαλέστηκε παράγοντες όπως η είσοδος νέων ανταγωνιστών στις ευρωπαϊκές αγορές και η επιδείνωση της θέσης της οικονομικά στάσιμης Γερμανίας ως τόπου παραγωγής. Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξημένο ανταγωνισμό από τα φθηνά κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Τα τελευταία αποτελέσματα «καταδεικνύουν την επείγουσα ανάγκη για δράση σε ένα ευμετάβλητο περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από έντονο ανταγωνισμό», δήλωσε ο επικεφαλής του οικονομικού τμήματος Άρνο Άντλιτς. «Γι’ αυτό το λόγο βρισκόμαστε μπροστά σε σημαντικές και επώδυνες αποφάσεις που πρέπει να πάρουμε μαζί και να αντέξουμε μαζί».
«Δεν έχουμε ξεχάσει πώς να κατασκευάζουμε σπουδαία αυτοκίνητα, αλλά το κόστος – ειδικά στις γερμανικές δραστηριότητες και τα εργοστάσιά μας – απέχει πολύ από το να είναι ανταγωνιστικό», δήλωσε ο Άντλιτς. «Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα πράγματα δεν μπορούν να συνεχιστούν όπως είναι τώρα».
Επικαλούμενος το απόρρητο των συνομιλιών με τους εκπροσώπους των εργαζομένων και των συνδικάτων, δήλωσε ότι δεν θα σχολιάσει συγκεκριμένα σχέδια ή «εικασίες».
Ένας δεύτερος γύρος αυτών των συνομιλιών πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στα κεντρικά γραφεία της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ.
Ο Θόρστεν Γκρέγκερ, περιφερειακός επικεφαλής του βιομηχανικού συνδικάτου IG Metall, δήλωσε πριν από τη συνάντηση ότι η εταιρεία πρέπει «τουλάχιστον να δηλώσει την ετοιμότητά της να μπει σε μια διαδικασία διαπραγμάτευσης μαζί μας που θα έχει ως στόχο την ανάπτυξη εναλλακτικών λύσεων σε σχέση με το κλείσιμο των εργοστασίων και τις απολύσεις».
Διαφορετικά, σημείωσε ότι η υποχρέωση μη απεργίας που απορρέει από την τελευταία μισθολογική συμφωνία με τη Volkswagen λήγει την 1η Δεκεμβρίου.
Μετά τις συνομιλίες, ο Γκρέγκερ δήλωσε ότι οι διαπραγματεύσεις τουλάχιστον δεν απέτυχαν άμεσα, αλλά ότι αιτήματα όπως η περικοπή μισθών κατά 10% ήταν απαράδεκτα και ότι δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό ποια θα είναι η συμβολή των ανώτερων στελεχών και των μετόχων στην επίτευξη εξοικονομήσεων.
Η επικεφαλής του συμβουλίου των εργαζομένων, Ντανιέλα Καβάλλο, δήλωσε ότι «δεν είμαστε διατεθειμένοι να μιλήσουμε για στόχους κόστους εργασίας μεμονωμένα- θέλουμε να εκπονήσουμε από κοινού ένα γενικό σχέδιο, ένα μελλοντικό σχέδιο για την εταιρεία, στο οποίο αποκλείονται το κλείσιμο εργοστασίων και οι απολύσεις».
Η Volkswagen απασχολεί περίπου 120.000 εργαζόμενους στη Γερμανία, όπου έχει 10 εργοστάσια – έξι από αυτά στο βόρειο κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, συμπεριλαμβανομένου του Βόλφσμπουργκ.
Πηγή theepochtimes.com
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
