Η πολύκροτη δίκη για την τραγωδία των Τεμπών ξεκινά τη Δευτέρα 23 Μαρτίου 2026 στη Λάρισα, τρία χρόνια μετά τη φονική μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023, που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους και τραυμάτισε δεκάδες άλλους, αφήνοντας βαθύ τραύμα στην ελληνική κοινωνία.
Η συνεδρίαση θα ανοίξει στις 9 το πρωί από την πρόεδρο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας Γεωργία Στεφανίδου, με τη φράση «άρχεται η συνεδρίαση», σηματοδοτώντας την έναρξη της ακροαματικής διαδικασίας για το πιο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη σύγχρονη ιστορία της χώρας.
Στο εδώλιο θα καθίσουν 36 κατηγορούμενοι, ενώ ο συνολικός αριθμός των μαρτύρων ανέρχεται σε 352. Από αυτούς, οι 230 είναι προς υποστήριξη της κατηγορίας (συγγενείς θυμάτων, επιζώντες κ.ά.), ενώ οι υπόλοιποι 122 αφορούν υπαλλήλους του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ, πυροσβέστες, αστυνομικούς, ιατροδικαστές, πραγματογνώμονες και άλλους που κατέθεσαν στην ανάκριση.
Περισσότεροι από 200 δικηγόροι θα συμμετάσχουν στη διαδικασία, ενώ τα αναγνωστέα έγγραφα της δικογραφίας ξεπερνούν τα 570. Η δίκη αναμένεται μαραθώνια, με εκτιμήσεις ότι μπορεί να διαρκέσει πάνω από δύο χρόνια.
Η διαδικασία θα διεξαχθεί σε ειδικά διαμορφωμένη αίθουσα στο συγκρότημα «Γαιόπολις» του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας (πρώην ΤΕΙ), χώρο που επιλέχθηκε για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της υπόθεσης. Από την πρώτη μέρα αναμένεται μεγάλη προσέλευση κόσμου, συγγενών και πολιτών από όλη τη χώρα.
Για τις οικογένειες των θυμάτων και μεγάλο μέρος της κοινής γνώμης, η δίκη αποτελεί κρίσιμη καμπή στην πορεία απονομής Δικαιοσύνης. Δεν πρόκειται απλώς για νομική διαδικασία, αλλά για ευκαιρία να ακουστούν οι φωνές τους, να φωτιστούν όλες οι ευθύνες –ανθρώπινες, τεχνικές και συστημικές– και να αναδειχθεί η αλυσίδα παραλείψεων που οδήγησε στην τραγωδία.
Οι 33 από τους 36 κατηγορούμενους αντιμετωπίζουν το κακούργημα της διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών με ενδεχόμενο δόλο (που επισύρει ακόμη και ισόβια), καθώς και πλημμελήματα όπως ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, βαριές σωματικές βλάβες κ.ά. (με πιθανή ποινή φυλάκισης έως 8 έτη). Οι υπόλοιποι τρεις (δύο πρώην στελέχη της Hellenic Train και μία υπάλληλος του ΟΣΕ) διώκονται μόνο για πλημμελήματα.
Η κύρια ανάκριση, που διήρκεσε περίπου δυόμισι χρόνια από τον εφέτη-ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη, κατέληξε σε κλητήριο θέσπισμα 1.267 σελίδων, το οποίο αποδίδει την τραγωδία σε συνδυασμό ανθρώπινων λαθών, τεχνικών ελλείψεων (όπως η μη λειτουργία σηματοδότησης και ETCS) και συστημικών αδυναμιών στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Η πρώτη ημέρα θα επικεντρωθεί σε διαδικαστικά ζητήματα (νομιμοποίηση συνηγόρων, ενστάσεις κ.λπ.), ενώ αναμένονται πολλές δικονομικές ενστάσεις από συνηγόρους συγγενών (εξαίρεση δικαστών, αμφισβήτηση ανάκρισης, έλλειψη αδικήματος έκρηξης κ.ά.), αλλά και από την υπεράσπιση.
Παράλληλα με την κύρια δίκη, εξελίσσονται και άλλες υποθέσεις σχετικές με τα Τέμπη (π.χ. «δίκη των βίντεο», ελεγκτές σύμβασης 717, αλλοίωση τόπου δυστυχήματος, Καραμανλής, Ευρωπαϊκή Εισαγγελία κ.ά.), ενώ εκκρεμούν αστικές αγωγές για αποζημιώσεις.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
