Αποκλιμάκωση στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου: Ξεφουσκώνει η «φούσκα» υπό τον φόβο της μειωμένης κατανάλωσης

Οι διεθνείς αναλυτές εκτιμούν πλέον ότι η γεωπολιτική αποφόρτιση στη Μέση Ανατολή απομακρύνει το ενδεχόμενο ενός νέου σοκ στην παγκόσμια τροφοδοσία πετρελαίου, οδηγώντας σε σταδιακή υποχώρηση των τιμών. Ενδεικτική είναι η νέα έκθεση της Wood Mackenzie, η οποία αναθεώρησε πτωτικά τις εκτιμήσεις της για το Brent, τοποθετώντας τη μέση τιμή του για το 2027 στα 78 δολάρια το βαρέλι, με προοπτική υποχώρησης ακόμα και στα 70 δολάρια προς τα τέλη του ίδιου έτους.

Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται κυρίως στο μνημόνιο κατανόησης ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, το οποίο περιόρισε τους φόβους για πιθανό κλείσιμο στα Στενά του Ορμούζ. Αν και η συμφωνία χαρακτηρίζεται εύθραυστη, το βασικό σενάριο προβλέπει την εξομάλυνση των πετρελαϊκών ροών. Σύμφωνα με την εταιρεία, το 70% της παραγωγής που είχε τεθεί εκτός λειτουργίας μπορεί να επιστρέψει εντός τριμήνου από το άνοιγμα των θαλάσσιων διόδων, αν και η πλήρης αποκατάσταση της εφοδιαστικής αλυσίδας θα πάρει χρόνο.

ΣΕΕΠΕ: Ρευστό περιβάλλον αλλά με ρεαλιστικές προσδοκίες

Στο ίδιο πλαίσιο κινούνται και οι εκτιμήσεις από την ελληνική πλευρά. Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, Γιάννης Αληγιζάκης, επεσήμανε ότι παρά την πτώση των τιμών, η αγορά παραμένει εξαιρετικά ρευστή. Όπως τόνισε, μια και μόνο τοποθέτηση του Ντόναλντ Τραμπ θα μπορούσε να ανατρέψει άμεσα το σκηνικό.

Ωστόσο, σημείωσε ότι η κρίση αποδείχθηκε τελικά μικρότερη των αρχικών φόβων, γεγονός που αποτυπώθηκε και στο ταμπλό των τιμών. Με τα τρέχοντα δεδομένα, μια διακύμανση του Brent μεταξύ 70 και 80 δολαρίων το βαρέλι θεωρείται ένα απολύτως ρεαλιστικό σενάριο για το επόμενο διάστημα.

Σημαντική κάμψη στην κατανάλωση καυσίμων σε Ευρώπη και Ελλάδα

Η πίεση στην αγορά γίνεται πλέον ορατή και από την πλευρά της ζήτησης, η οποία υποχωρεί. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο καταγράφεται μείωση της ζήτησης κατά περίπου 8%, ενώ ανάλογη κόπωση εμφανίζει και η ελληνική αγορά μετά το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Ειδικότερα στην Ελλάδα, μετά από έναν οριακά θετικό Μάρτιο (+0,7% σε βενζίνη και diesel κίνησης), η κάμψη ξεκίνησε από τον Απρίλιο:

• Απρίλιος: Πτώση 5% στις βενζίνες και 1% στο πετρέλαιο κίνησης.

• Μάιος: Υποχώρηση 4,9% στις βενζίνες και 4% στο diesel κίνησης.

Η πτωτική αυτή τάση συνεχίστηκε και κατά τον μήνα Ιούνιο, γεγονός που οι αναλυτές αποδίδουν τόσο στον περιορισμό της γενικότερης οικονομικής δραστηριότητας όσο και στην αυξημένη επιφυλακτικότητα των καταναλωτών. Αν και η αγορά δεν έχει επιστρέψει σε πλήρη κανονικότητα και η μεταβλητότητα θα παραμείνει υψηλή, τα ακραία σενάρια τιμών φαίνεται πως έχουν αποφευχθεί.