Η αξιοπιστία της κυβέρνησης πιάνει ιστορικό ναδίρ, συμπαρασύροντας την εμπιστοσύνη των πολιτών προς το πολιτικό σύστημα, με αφορμή τις επικοινωνιακές φιέστες χωρίς κανένα ουσιαστικό αντίκρισμα. Τον περασμένο Μάιο, στο αμαξοστάσιο των Σεπολίων, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε μετά βαΐων και κλάδων τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό του ΗΣΑΠ. Η κυβερνητική παράσταση στήθηκε με κάθε επισημότητα για έναν και μόνο συρμό, ο οποίος υποτίθεται πως θα παραδιδόταν στην κυκλοφορία στις 14 Ιουλίου.
Συνεχείς αναβολές και διορίες στον αέρα
Όπως αποδείχθηκε στη συνέχεια, ο συρμός δεν ήταν απολύτως έτοιμος την ημερομηνία που είχε εξαγγελθεί, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα για το τι ακριβώς παρουσιάστηκε στο επικοινωνιακό σόου του Μαΐου.
Στη συνέχεια, ορίστηκε νέα ημερομηνία παράδοσης για τις 7 Αυγούστου, ώστε το τρένο να τεθεί σε λειτουργία πριν την εκπνοή του καλοκαιριού. Ωστόσο, ούτε στις 7 Αυγούστου παραδόθηκε, ενώ μέχρι στιγμής η ΣΤΑΣΥ αδυνατεί να ορίσει νέα ημερομηνία για την ένταξή του στα δρομολόγια, αφήνοντας την ανάταξη των 14 συνολικά παλαιών συρμών στον αέρα.
Εξοπλιστικά δισεκατομμυρίων, αλλά ανικανότητα στις δημόσιες συγκοινωνίες
Το ορθόδοξο ερώτημα που προκύπτει είναι πώς γίνεται μια χώρα να αγοράζει με διαδικασίες εξπρές υπερσύγχρονα πολεμικά αεροσκάφη, φρεγάτες τελευταίας τεχνολογίας και αμυντικούς θόλους, αλλά να αδυνατεί να ανακατασκευάσει ένα βαγόνι τρένου για τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών.
Παράλληλα, η εκκωφαντική σιωπή και η απουσία της αντιπολίτευσης από ένα τόσο κραυγαλέο φιάσκο διογκώνει την απογοήτευση της κοινωνίας.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
