Αυτή την ώρα οι ανακοινώσεις του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για το δυστύχημα στα Τέμπη.
Βασικά σημεία από την παρουσίαση:
Παίρνοντας τον λόγο ο Κωνσταντίνος Καπετανίδης, Πολιτικός Μηχανικός Προϊστάμενος Μονάδας Διερευνήσεως Ατυχημάτων ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ανέφερε ότι οι ταχύτητες των δύο τρένων που συγκρούστηκαν ήταν σημαντικές, αλλά εντός των ορίων.
Για τον σταθμάρχη Λάρισας, ανέφερε, πως έκανε ένα μεγάλο λάθος χειρισμού, συγκεκεριμένα, ανέφερε πως δεν χρησιμοποίησε την αυτόματη χάραξη, αλλά άφησε κατά λάθος την αλλαγή 118 στη διαγώνιο.
«Η δικλείδα ασφαλείας ήταν δύο λαμπάκια στον πίνακα ελέγχου, αλλά δεν τα είδε», πρόσθεσε.
Αναφέρθηκε επίσης στην τραγική έλλειψη προσωπικού στον σιδηρόδρομο.
«Ο κόσμος δούλευε ατελείωτες ημέρες χωρίς ρεπό, μπορεί να ήταν και 29 ημέρες».
Αναφορικά, με την έκρηξη και τη φωτιά, ανέφερε πως από τις έρευνες είναι «πιθανή η παρουσία αγνώστου καυσίμου».
«Με βάση τις παρατηρήσεις έγιναν, δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι ο τεχνικός εξοπλισμός προκάλεσε τη φωτιά και την επέκταση της τεράστιας πύρινης σφαίρας και στη συνέχεια οδήγησε στις δευτερογενείς πυρκαγιές», είπε ο κ. Καπετανίδης.
Και πρόσθεσε, «με τα υπάρχοντα στοιχεία είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι ακριβώς την προκάλεσε, αλλά οι προσομοιώσεις υποδεικνύουν την πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι σήμερα καυσίμου».
Αναφορικά με την αιτία θανάτου των θυμάτων, τόνισε πως είναι από 5 μέχρι 7.
Το πόρισμα θα σταλεί στον εφέτη ανακριτή προκειμένου να περιληφθεί στη δικογραφία.
Υπενθυμίζεται ότι ο συνήγορος συγγενών θανόντων και παθόντων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών ζήτησε χθες να μετατεθεί η ανακοίνωση του πορίσματος για τα Τέμπη από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, με αιτιολογικό τις επικείμενες συγκεντρώσεις της ερχόμενης Παρασκευής, 28 Φεβρουαρίου 2025, ωστόσο δεν έγινε δεκτό.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
