Η Lamborghini, ο ιταλικός κατασκευαστής πολυτελών σπορ αυτοκινήτων, επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της να παράγει οχήματα στην Ιταλία, με σχέδια να παρουσιάσει το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο το 2029.
Ο Stephan Winkelmann, διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, τόνισε τη στρατηγική της εταιρείας κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου τη Δευτέρα στα κεντρικά γραφεία στην Sant’Agata Bolognese. Σύμφωνα με τον Winkelmann, η κατηγορία των πολυτελών σπορ αυτοκινήτων δεν είναι ακόμη έτοιμη για πλήρη ηλεκτροκίνηση, γεγονός που δικαιολογεί το χρονοδιάγραμμα του 2029 για το πρώτο ηλεκτρικό όχημά τους (EV).
Η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία δραστηριοποιείται στο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen, είχε δηλώσει προηγουμένως ότι το πρώτο της EV θα έφτανε το 2028. Αντίθετα, η Ferrari, η ιταλική ανταγωνίστρια της Lamborghini, βρίσκεται σε καλό δρόμο για να κυκλοφορήσει το πρώτο της EV το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους. Ο Winkelmann τόνισε ότι η αγορά για την κατηγορία αυτοκινήτων της Lamborghini πιθανότατα δεν θα είναι προετοιμασμένη για ηλεκτρικές επιλογές ήδη από το 2025 ή το 2026.
Η Lamborghini έχει ήδη μεταβεί σε μια σειρά υβριδικών μοντέλων φέτος, με το SUV Urus SE, το Revuelto και το πρόσφατα παρουσιαζόμενο σπορ αυτοκίνητο Temerario, το οποίο φέρει βασική τιμή που ξεπερνά τα 300.000 ευρώ, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται ο φόρος προστιθέμενης αξίας.
Ο διευθύνων σύμβουλος επεσήμανε ότι η Lamborghini δεν βιάζεται να προχωρήσει στην ηλεκτροκίνηση, εν μέρει λόγω του ρυθμιστικού περιβάλλοντος στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η ΕΕ πρόκειται να επανεξετάσει την απαγόρευση της πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035 το 2026, γεγονός που θα μπορούσε να παράσχει μεγαλύτερη σαφήνεια σχετικά με το μέλλον των συνθετικών καυσίμων – ένας τομέας ενδιαφέροντος για τη Lamborghini.
Επαναβεβαιώνοντας τις ρίζες της μάρκας, ο Winkelmann δήλωσε ότι τα οχήματα της Lamborghini θα κατασκευάζονται πάντα στην Ιταλία, απορρίπτοντας κάθε εικασία για πιθανή απόσχιση από τη Volkswagen.
Υπό το πρίσμα των πρόσφατων προεδρικών εκλογών στις ΗΠΑ και των απειλών του προέδρου Donald Trump για νέους δασμούς στα ευρωπαϊκά προϊόντα, ο Winkelmann δεν έκανε εικασίες σχετικά με τις πιθανές επιχειρηματικές επιπτώσεις, αλλά ήταν σαφής σχετικά με την πίστη της μάρκας στην παραγωγή: «Δεν μπορούμε να σκεφτούμε μια Lamborghini να κατασκευάζεται εκτός Ιταλίας ή της Sant’Agata».
Πηγή investing.com
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
