Ερυθρά Θάλασσα: Με email ζητούν άδεια από τους Χούθι οι πλοίαρχοι για ασφαλή διέλευση.

Ένα ιδιότυπο σύστημα ελέγχου της εμπορικής ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν αναπτύξει οι Χούθι της Υεμένης, με πλοιάρχους και ναυτιλιακές εταιρείες να αποστέλλουν email στους αντάρτες, ζητώντας διαβεβαιώσεις για την ασφαλή διέλευση των πλοίων τους.

Σύμφωνα με τη Wall Street Journal, η διαδικασία πραγματοποιείται μέσω του Κέντρου Συντονισμού Ανθρωπιστικών Επιχειρήσεων (HOCC), το οποίο δημιούργησαν οι Χούθι στις αρχές του 2024, προκειμένου να διαχειρίζονται αιτήματα ναυτιλιακών εταιρειών και να γνωστοποιούν τους περιορισμούς που επιβάλλουν στη θαλάσσια κυκλοφορία.

Παρότι πλοία χωρίς δεσμούς με το Ισραήλ, τις Ηνωμένες Πολιτείες ή τη Βρετανία δεν υποχρεούνται τυπικά να επικοινωνούν με το κέντρο, η κατάσταση διαφοροποιήθηκε μετά την ανακοίνωση ναυτικού αποκλεισμού της Σαουδικής Αραβίας, τον Ιούλιο του 2026.

Χαρακτηριστικό είναι email της 16ης Αυγούστου, στο οποίο πλοίαρχος κινεζικού πλοίου διαβεβαίωνε ότι τόσο οι εμπλεκόμενες εταιρείες όσο και το πλήρωμα ήταν κινεζικά, χωρίς συνδέσεις με τις τρεις χώρες. Παράλληλα, δήλωνε συμμόρφωση με τους περιορισμούς των Χούθι και ζητούσε επιβεβαίωση ασφαλούς διέλευσης από τα Στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ.

Οι απαντήσεις των ανταρτών αποστέλλονται συνήθως εντός 24 ωρών, εφόσον αποφασίσουν να ανταποκριθούν.

Τον Σεπτέμβριο, το HOCC ενέκρινε τη διέλευση του κινεζικού πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Zhong Cheng Chang Ling, συνοδεύοντας την απάντηση με συγκεκριμένες οδηγίες.

Μεταξύ άλλων, απαιτούσε τη συνεχή λειτουργία του συστήματος αυτόματης αναγνώρισης AIS και του ασυρμάτου VHF, την τήρηση της διεθνούς θαλάσσιας διαδρομής, την αποφυγή προσέγγισης στρατιωτικών πλοίων και την αναφορά ύποπτων δραστηριοτήτων.

Το πλοίο πραγματοποίησε τη διέλευση διατηρώντας ενεργό το AIS, ενώ στις 11 Σεπτεμβρίου εισήλθε στον Ινδικό Ωκεανό, επαναφέροντας ως δηλωμένο προορισμό το Πορτ Κλανγκ της Μαλαισίας.

Το HOCC παρέχει επίσης τηλεφωνική γραμμή επικοινωνίας και υπηρεσία ηλεκτρονικών ειδοποιήσεων, επιδιώκοντας διαρκή επικοινωνία με τις ναυτιλιακές εταιρείες.

Ωστόσο, οι διεθνείς ναυτιλιακές αρχές προειδοποιούν τα πλοία να αποφεύγουν οποιαδήποτε επικοινωνία με τον συγκεκριμένο οργανισμό, καθώς και την εγγραφή στις υπηρεσίες του.

Οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις στους Χούθι, χαρακτηρίζοντάς τους ξένη τρομοκρατική οργάνωση.

Το σύστημα δεν διαθέτει διεθνή νομιμοποίηση και δεν συνιστά αναγνωρισμένη διαδικασία αδειοδότησης. Αντιθέτως, αποτελεί εργαλείο άσκησης ελέγχου και επιβολής περιορισμών σε μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες εμπορικές οδούς παγκοσμίως, αναδεικνύοντας την επιρροή που επιχειρούν να διατηρήσουν οι αντάρτες στη διεθνή ναυσιπλοΐα.