NAVTEX ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ – ΚΥΠΡΟΥ: ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ ΤΟ ABEILLE MARENGO ΣΕ ΤΕΝΤΩΜΕΝΟ ΣΧΟΙΝΙ
Σε τροχιά επιχειρησιακής υλοποίησης εισέρχεται το στρατηγικής σημασίας έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector), καθώς εκδόθηκε επίσημα η NAVTEX για τη διεξαγωγή υποθαλάσσιων ερευνών από το γαλλικό ερευνητικό σκάφος Abeille Marengo.
Η Αγγελία προς Ναυτιλλομένους εκδόθηκε από τον Υδρογραφικό Σταθμό Ηρακλείου του Πολεμικού Ναυτικού, κατόπιν σχετικής αδειοδότησης από το Υπουργείο Εξωτερικών και τη θετική γνωμοδότηση της Διυπουργικής Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης.
Η NAVTEX καλύπτει μια ευρεία χρονική περίοδο, από τις 6 Νοεμβρίου 2026 έως τις 6 Μαρτίου 2027, ανοίγοντας τον δρόμο για τη χαρτογράφηση της πλήρους διαδρομής πόντισης του καλωδίου συνεχούς ρεύματος μέχρι τα όρια της κυπριακής ΑΟΖ.
Η διαδρομή των ερευνών και το κρίσιμο τμήμα της Κάσου
Το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo, το οποίο βρίσκεται ελλιμενισμένο στο λιμάνι του Ηρακλείου, αναμένεται να αναχωρήσει άμεσα για να πιάσει δουλειά στο πεδίο. Ενώ οι έρευνες στο τμήμα βόρεια της Κρήτης έχουν ήδη ολοκληρωθεί, το ενδιαφέρον πλέον εστιάζεται στο πιο ευαίσθητο κομμάτι της διαδρομής: την θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Κάσου, η οποία εκτείνεται μέχρι τα όρια της κυπριακής ΑΟΖ.
Το αίτημα αδειοδότησης υπέβαλε η γαλλική εταιρεία NEXANS για λογαριασμό της κυρίας του έργου εταιρείας GSI, με την Αθήνα να ακολουθεί αυστηρά τις προβλεπόμενες διεθνείς διαδικασίες.
Η διπλωματική σκακιέρα και η στάση της Τουρκίας
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη στάση που θα κρατήσει η Άγκυρα, δεδομένου ότι προγενέστερες προσπάθειες ερευνών στην ίδια περιοχή το 2024 είχαν προκαλέσει ναυτική ένταση με την παρουσία τουρκικών πολεμικών πλοίων.
Σύμφωνα με διπλωματικές εκτιμήσεις, η τουρκική πλευρά έχει ήδη ενημερωθεί από τη Γαλλία στο πλαίσιο της διεθνούς πρακτικής —με σαφή διατύπωση ότι η ενημέρωση δε συνιστά αίτημα αδειοδότησης προς την Τουρκία.
Στην Αθήνα εξετάζονται τρία πιθανά σενάρια για τη συμπεριφορά της Άγκυρας:
Ομαλή διεξαγωγή: Η γαλλική διπλωματική επικοινωνία να έχει αποδώσει και το πλοίο να εργαστεί χωρίς καμία ενόχληση.
Παρενοχλήσεις ασυρμάτου (hailing): Η Τουρκία να περιοριστεί σε προειδοποιήσεις μέσω ασυρμάτου περί «δικαιωμάτων στην τουρκική υφαλοκρηπίδα», χωρίς επιχειρησιακή παρεμπόδιση.
Επιχειρησιακή εμπλοκή: Απόπειρα φυσικής παρεμπόδισης του σκάφους από τουρκικά πολεμικά.
«Έτοιμοι για όλα τα σενάρια»
Σε ενημέρωση της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής, ο Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης κατέστησε σαφές ότι το έργο θα προχωρήσει ανενόχλητο:
«Εάν η Τουρκία επιχειρήσει να παρεμποδίσει, θα βρει απέναντί της προφανώς την Ελλάδα. Υπάρχουν τα σχέδια για οποιαδήποτε παρεμπόδιση του έργου, όπως επίσης υπάρχουν και αντίστοιχα σχέδια από τη γαλλική εταιρεία και το γαλλικό δημόσιο. Αν υπάρξουν εμπόδια, θα προχωρήσουμε στις αναγκαίες επιχειρησιακές παρεμβάσεις.»
Παρά τη συγκρατημένη αισιοδοξία που επικρατεί στο ελληνικό επιτελείο, η παρουσία του γαλλικού ερευνητικού στην Ανατολική Μεσόγειο επαναφέρει το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης στο επίκεντρο των γεωπολιτικών εξελίξεων.
