Η 59χρονη Φατίμα Μπάνιεθ (Fátima Báñez) επέβαινε στο τελευταίο βαγόνι του συρμού Iryo 6076, με προορισμό μια επαγγελματική εκδήλωση στη Σεβίλλη.Την είδηση του θανάτου της μετέδωσε η εφημερίδα «El Debate», επικαλούμενη δύο πηγές από το σημείο του δυστυχήματος, αφού προηγουμένως η συνομοσπονδία εργοδοτών CEOE επιβεβαίωσε ότι βρισκόταν στο τρένο.
Ένα τρένο AVE της εταιρείας Renfe, με κατεύθυνση τη Σεβίλλη, προσέκρουσε στο πίσω μέρος του συρμού Iryo, ο οποίος είχε σταματήσει στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης-Σεβίλλης, κοντά στην Ούρντα (Urda) της επαρχίας Τολέδο, στις 8:54 π.μ. της 28ης Οκτωβρίου. Τα δύο τελευταία βαγόνια του Iryo εκτροχιάστηκαν και δέχθηκαν το σφοδρότερο μέρος της σύγκρουσης. Η περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλλης-Λα Μάντσα έκανε λόγο για 64 νεκρούς, προειδοποιώντας ότι ο αριθμός ενδέχεται να αυξηθεί, 40 από τα θύματα επέβαιναν στο τρένο Iryo. Το συγκεκριμένο τρένο μετέφερε 147 επιβάτες, ενώ το τρένο της Renfe μετέφερε 397.
Η Μπάνιεθ διετέλεσε υπουργός Απασχόλησης και Κοινωνικής Ασφάλισης από τον Δεκέμβριο του 2011 έως τον Ιούνιο του 2018, επί πρωθυπουργίας Μαριάνο Ραχόι, έχοντας προηγουμένως διατελέσει επί σειρά ετών βουλευτής της Ουέλβα, στη νοτιοδυτική Ισπανία. Λιγότερο από τρεις μήνες αφότου ανέλαβε τα καθήκοντά της, προώθησε μια εργασιακή μεταρρύθμιση που μείωσε το κόστος των απολύσεων και παρείχε στις επιχειρήσεις μεγαλύτερη ευελιξία ως προς τις αμοιβές και το ωράριο εργασίας.
Η μεταρρύθμιση χαιρετίστηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τον ΟΟΣΑ, αλλά συνάντησε την έντονη αντίδραση των συνδικάτων, τα οποία προκήρυξαν δύο γενικές απεργίες εναντίον της το 2012. Η ανεργία κορυφώθηκε, ξεπερνώντας τα έξι εκατομμύρια άτομα στις αρχές του 2013, προτού αρχίσει να μειώνεται σταδιακά κατά το υπόλοιπο της θητείας της. Πρόκειται για μια εξέλιξη την οποία οι υποστηρικτές της θεωρούν δικαίωση, ενώ οι επικριτές της την ερμηνεύουν ως υποβάθμιση της αξίας της εργασίας στην Ισπανία.
Αποχώρησε από το αξίωμά της όταν, μετά την πρόταση μομφής του Ιουνίου του 2018, ο Πέδρο Σάντσεθ ανέλαβε την πρωθυπουργία. Στη συνέχεια στράφηκε στον επιχειρηματικό τομέα, αναλαμβάνοντας θέσεις σε διοικητικά συμβούλια: στην εταιρεία κοινής ωφέλειας Iberdrola και στη φαρμακευτική εταιρεία Laboratorios Rovi. Από το 2020 διετέλεσε πρόεδρος του ιδρύματος της CEOE, όπου προετοίμαζε τη συμβολή των εργοδοτών στην επερχόμενη Ιβηροαμερικανική Σύνοδο Κορυφής στη Μαδρίτη.
Η Renfe ανέφερε ότι το τρένο της είχε λάβει άδεια να συνεχίσει την πορεία του πριν προσκρούσει στο τρένο της Iryo, το οποίο είχε σταματήσει για λόγους που, σύμφωνα με την εταιρεία εκμετάλλευσης, παραμένουν άγνωστοι.
Ο υπουργός Μεταφορών, Óscar Puente, απέκλεισε το ενδεχόμενο παραίτησής του και επεσήμανε την απόφαση που ελήφθη στο κέντρο ελέγχου της Adif, χαρακτηρίζοντάς την ανεξήγητη. Πρόκειται για το δεύτερο δυστύχημα φέτος στον άξονα που συνδέει τη Μαδρίτη με την Ανδαλουσία, μετά τη σύγκρουση στο Adamuz στις 18 Ιανουαρίου και τον εκτροχιασμό ενός προαστιακού συρμού κοντά στη Βαρκελώνη, λίγες ημέρες αργότερα. Ο Sánchez ακύρωσε το πρόγραμμά του και μετέβη στην Urda, ενώ η κυβέρνησή του βρίσκεται αντιμέτωπη με γενικές εκλογές στις 29 Νοεμβρίου. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, δήλωσε ότι η Ευρώπη «θρηνεί» μαζί με τα θύματα.
Στους 50 ανήλθε ο απολογισμός των νεκρών από τη σύγκρουση τρένων στην Ισπανία (Βίντεο)
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
