Σιδηρόδρομος: Παράταση ενός έτους στο έργο Λάρισα – Βόλος – Μόλις στο 35% η πρόοδος των εργασιών

Παράταση έως τις 28 Ιουλίου 2027 δόθηκε στο έργο αποκατάστασης της μονής σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισα – Βόλος, μετά τις μεγάλες καθυστερήσεις που καταγράφονται στις εργασίες αποκατάστασης των ζημιών από τις κακοκαιρίες Daniel και Elias στη Θεσσαλία.

Το έργο, προϋπολογισμού περίπου 174,4 εκατ. ευρώ, έχει αναλάβει η ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε. Η σύμβαση υπογράφηκε στις 28 Απριλίου 2025, με αρχικό στόχο την επαναφορά της γραμμής μέσα στο 2026. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται στην απόφαση παράτασης, η πρόοδος των εργασιών ανέρχεται μόλις στο 35%.

Εκκρεμεί το 65% του έργου

Παρότι η αρχική συμβατική προθεσμία ολοκλήρωσης έληξε τον Ιούλιο του 2026, μεγάλο μέρος των εργασιών παραμένει σε εκκρεμότητα. Η αρμόδια υπηρεσία εκτιμά ότι απαιτούνται ακόμη περίπου 12 μήνες για την ολοκλήρωση του έργου, λαμβάνοντας υπόψη τις εργασίες που απομένουν, την πορεία των μελετών και την προμήθεια των απαραίτητων σιδηροδρομικών υλικών.

Στην απόφαση επισημαίνεται ότι είχαν διαπιστωθεί καθυστερήσεις τόσο στην υποβολή και ολοκλήρωση των απαιτούμενων μελετών όσο και στην εξασφάλιση και παράδοση των υλικών. Σύμφωνα με την υπηρεσία, είχαν γίνει επανειλημμένες επισημάνσεις προς τον ανάδοχο για την ανάγκη λήψης μέτρων και υποβολής τεκμηριωμένων χρονοδιαγραμμάτων.

Η ίδια υπηρεσία αναφέρει ότι τα μέτρα περιορισμού των καθυστερήσεων ελήφθησαν με καθυστέρηση, χωρίς τελικά να επιτευχθεί η τήρηση του αρχικού προγραμματισμού.

Στο επίκεντρο και το ενδεχόμενο αποζημιώσεων

Η παράταση στο έργο Λάρισα – Βόλος εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο καθυστερήσεων στα σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία. Οι αρχικές προσδοκίες για την αποκατάσταση του δικτύου μέσα στο 2026 απομακρύνονται, ενώ τίθενται ερωτήματα για τις επιπτώσεις των καθυστερήσεων στο κόστος και στις συμβατικές υποχρεώσεις.

Παράλληλα, ανοίγει η συζήτηση για πιθανές αξιώσεις αποζημιώσεων από τους αναδόχους, χωρίς να προκύπτει από τα διαθέσιμα στοιχεία ότι έχουν ήδη εγκριθεί συγκεκριμένες αποζημιώσεις για το συγκεκριμένο έργο.

Η νέα προθεσμία μεταθέτει την ολοκλήρωση της αποκατάστασης της γραμμής έως το καλοκαίρι του 2027, παρατείνοντας την αναμονή για την επαναφορά της σιδηροδρομικής σύνδεσης Λάρισας – Βόλου.

ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ

Νίκαια: Αντιδράσεις για την πρόταση μετονομασίας της οδού Μάρκου Μπότσαρη σε οδό Γιώργου Μαζωνάκη