ΔΙΚΗ ΤΕΜΠΩΝ - ΣΥΓΚΛΟΝΙΖΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΖΩΝΤΕΣ «ΚΑΝΑΜΕ ΑΣΤΕΙΑ ΑΝ ΘΑ ΦΤΑΣΟΥΜΕ, ΗΤΑΝ ΤΡΑΓΙΚΗ ΕΙΡΩΝΕΙΑ»

Με καταθέσεις επιβατών και επιζώντων της σιδηροδρομικής τραγωδίας συνεχίζεται σήμερα, Δευτέρα 19 Οκτωβρίου, η 42η συνεδρίαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας. Το VoiceNews παρακολουθεί τη διαδικασία και μεταδίδει τις εξελίξεις, προσθέτοντας κάθε νέα πληροφορία στην παρούσα ενημέρωση.

Στο δικαστήριο βρίσκονται οι κατηγορούμενοι Παύλος Κουζής και Σπυρίδων Πατέρας. Μεταξύ όσων καταθέτουν είναι συγγενείς θυμάτων, αλλά και επιβάτες που επέζησαν από τη σύγκρουση.

-12:30

Στη συνέχεια κατέθεσε ο Φιόραλντ Μπόζο, γιος του Μπόζο Παυλίνι, που εργαζόταν στο κυλικείο της αμαξοστοιχίας. Ο ίδιος ταξίδεψε από την Ελβετία στη Θεσσαλονίκη μόλις πληροφορήθηκε το δυστύχημα και περιέγραψε το σημείο ως «τόπο πολέμου», με αναποδογυρισμένα και καμένα βαγόνια, προσθέτοντας πως «εκεί μύριζε θάνατος».

Ο κ. Μπόζο ανέφερε ότι ενημερώθηκε πως η σορός του πατέρα του είχε ταυτοποιηθεί και ήταν αρτιμελής, αλλά απανθρακωμένη. Επιδεικνύοντας φωτογραφίες στο δικαστήριο, έδειξε το σημείο του κυλικείου όπου βρέθηκε ο πατέρας του, το οποίο, όπως είπε, είχε καταστραφεί ολοσχερώς. «Πάλεψε για να σωθεί, κάηκε ζωντανός από αυτή την πυρόσφαιρα», υποστήριξε.

Ο μάρτυρας έθεσε ερωτήματα για την αιτία θανάτου του πατέρα του, λέγοντας ότι στο πιστοποιητικό αναγραφόταν «καθολική απανθράκωση» και ζητώντας να μάθει γιατί δεν έγιναν τοξικολογικές εξετάσεις. Ρώτησε επίσης ποιος αποφάσισε την ταρίχευση και γιατί συνεχίζουν να λειτουργούν τα τρένα, εφόσον, όπως ανέφερε, η πυρόσφαιρα αποδίδεται στα έλαια σιλικόνης. Παρουσίασε, ακόμη, υπηρεσιακά έγγραφα που, σύμφωνα με την κατάθεσή του, κατέγραφαν σοβαρές ελλείψεις προσωπικού και συστημάτων ασφαλείας στον ΟΣΕ.

-11:50

Στη συνέχεια καταθέτει ο Δημήτρης Κυριακίδης, γιος επιβάτη του πρώτου βαγονιού της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Όπως αναφέρθηκε στο δικαστήριο, οστό του πατέρα του εντοπίστηκε ενάμιση χρόνο μετά την τραγωδία στην τοποθεσία «Πηγάδια». Μιλώντας για εκείνον, ο κ. Κυριακίδης τον χαρακτήρισε «στήριγμα για την οικογένεια» και είπε πως το κενό που άφησε δεν μπορεί να καλυφθεί. Όπως ανέφερε, προσπαθεί να κρατά ζωντανή τη μνήμη του ακούγοντας από τη μητέρα του ιστορίες από την κοινή τους ζωή. Ο κ. Κυριακίδης περιέγραψε και την αγωνία της οικογένειας τις ώρες μετά το δυστύχημα, όταν έμαθε ότι ο πατέρας του επέβαινε στο τρένο. «Κάθε ώρα που περνούσε γινόταν όλο και πιο δύσκολη. Ένιωσα ότι γκρεμίστηκε όλος ο κόσμος μου. Όταν αντίκρισα το φέρετρο του πατέρα μου, μου κόπηκαν τα πόδια», κατέθεσε. Αναφερόμενος στην επόμενη ημέρα και στην αναζήτηση των αγνοουμένων, έκανε λόγο για παραλείψεις, υποστηρίζοντας ότι «κανένα μέτρο ασφαλείας δεν ελήφθη, σύμφωνα με τα διεθνή πρωτόκολλα». «Έφυγε ένας άνθρωπος άδικα. Ο δικός μας άνθρωπος», είπε.

Ο κ. Κυριακίδης πρόσθεσε ότι βιολογικό υλικό του πατέρα του εντοπίστηκε ενάμιση χρόνο μετά το δυστύχημα, όταν η οικογένεια είχε ήδη προχωρήσει στην ταφή. Όπως είπε, οστά του βρέθηκαν κοντά στο σημείο της σύγκρουσης, εκφράζοντας την αγανάκτησή του για τον τρόπο με τον οποίο, κατά την περιγραφή του, αντιμετωπίστηκαν τα ευρήματα. Ζήτησε να αποδοθεί Δικαιοσύνη, χαρακτηρίζοντας τον θάνατο του πατέρα του και των υπόλοιπων θυμάτων «στυγνή δολοφονία».

-10:54

Καταθέτει ο Αριστοφάνης Ξανθόπουλος, επιβάτης του τρίτου βαγονιού, ο οποίος ταξίδευε μαζί με την Ιφιγένεια Μήτσκα. Όπως περιέγραψε, μετά τη σύγκρουση την αναζήτησε και τη βρήκε σφηνωμένη στις λαμαρίνες, με το μισό σώμα της μέσα στο τρένο και το άλλο μισό έξω από το παράθυρο. «Άρχισα να προσπαθώ να τη σηκώσω, δεν μπορούσα. Φώναζα βοήθεια», κατέθεσε, λέγοντας πως είχε σοκαριστεί και προσπαθούσε να καταλάβει αν η Ιφιγένεια ήταν ζωντανή. Ο ίδιος αναφέρθηκε και σε μια «έντονη περίεργη μυρωδιά, που έμεινε αξέχαστη».

Στο δικαστήριο, ο δικηγόρος της οικογένειας Μόλχο, Αντώνης Κουδρόγλου, ανέφερε ότι οι γονείς της Εριέτας Μόλχο δεν είναι ψυχολογικά σε θέση να παραστούν. Ενημέρωσε επίσης για τη δημιουργία επώνυμης έδρας τεχνητής νοημοσύνης στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, στη μνήμη της Εριέτας, καθώς και για τη σύσταση του κοινωφελούς Ιδρύματος «Εριέτα Μόλχο», το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του τις επόμενες ημέρες. Στο δικαστήριο κατατέθηκε, ακόμη, λεύκωμα που δημιούργησαν οι γονείς της με έργα της.

Η κατάθεση επιβάτη από το δεύτερο βαγόνι

Ο Αριστείδης Καρατζούνης, επιβάτης του δεύτερου βαγονιού της επιβατικής αμαξοστοιχίας, περιέγραψε τις στιγμές μετά τη σύγκρουση και τις συνθήκες μέσα στο τρένο. Όπως ανέφερε, δυσκολευόταν να αναπνεύσει, ενώ ο χώρος είχε γεμίσει καπνό. «Θυμάμαι χαρακτηριστικά τη μυρωδιά από το καμένο μέταλλο», είπε.

Νωρίτερα, αναφέρθηκε στην καθυστέρηση του δρομολογίου και στη στάση στον Παλαιοφάρσαλο. Οι επιβάτες, όπως κατέθεσε, προσπαθούσαν να αντιμετωπίσουν με χιούμορ την αναμονή και αναρωτιούνταν αν θα έφταναν στον προορισμό τους. «Τραγική ειρωνεία», σχολίασε, περιγράφοντας την κινητικότητα που επικρατούσε στο τρένο όσο περνούσε η ώρα.

Ο Αριστείδης Καρατζούνης, περιέγραψε τις προσπάθειές του να απομακρυνθεί από το τρένο μετά τη σύγκρουση. Όταν είδε να ξεπηδά φωτιά, κινήθηκε προς τον παράδρομο και, περνώντας ανάμεσα από κλαδιά, έφτασε στην εμπορική αμαξοστοιχία. «Κρύωνα πολύ, νόμιζα θα πεθάνω από το κρύο», είπε.

Ένας νεαρός τον βοήθησε να φτάσει μέχρι τον δρόμο και ο ίδιος μπήκε σε ένα βαν για να ζεσταθεί. «Είδα το πρόσωπό μου στον καθρέφτη, ήταν σαν να είναι άλλος», ανέφερε. «Ένιωθα το κεφάλι μου να καίει, έβαλα το χέρι μου κι ήταν γεμάτο στα αίματα. Πανικοβλήθηκα». Κάποιοι που πέρασαν από δίπλα του πίστεψαν πως ήταν νεκρός και τον σκέπασαν με ένα μπουφάν.

Τη μεγαλύτερη ανακούφιση, όπως κατέθεσε, ένιωσε όταν τον εντόπισε διασώστης του ΕΚΑΒ. Ο ίδιος κρύωνε πολύ, ενώ ένας ακόμη άνθρωπος στο ασθενοφόρο δυσκολευόταν να αναπνεύσει, καθώς είχε εισπνεύσει καπνό.

Παρέμβαση για τις συνθήκες εργασίας των δημοσιογράφων

Παράλληλα με τη δικαστική διαδικασία, τέθηκε ξανά το ζήτημα των συνθηκών κάτω από τις οποίες εργάζονται στη Λάρισα οι δημοσιογράφοι, οι εικονολήπτες και οι φωτορεπόρτερ που καλύπτουν τη δίκη. Η Ένωση Συντακτών Θεσσαλίας – Στερεάς Ελλάδας και Εύβοιας ζητά άμεση παρέμβαση, επισημαίνοντας ότι οι επαγγελματίες των Μέσων Ενημέρωσης παραμένουν εκτεθειμένοι στη βροχή, στο κρύο ή στον ήλιο, χωρίς κατάλληλο προστατευμένο χώρο.

Η Ένωση ζητά είτε να τοποθετηθεί στεγασμένη κατασκευή στην είσοδο και έξοδο του χώρου ελέγχου είτε να επιτραπεί στα τηλεοπτικά συνεργεία η πρόσβαση στον περιφραγμένο εξωτερικό χώρο, όπου βρίσκεται το κοντέινερ για τα Μέσα. Όπως υπογραμμίζει, οι στοιχειώδεις συνθήκες εργασίας είναι αναγκαίες τόσο για την ασφάλεια των δημοσιογράφων και των τεχνικών όσο και για την απρόσκοπτη ενημέρωση των πολιτών.